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2022 Tarmac SL7 Pro

SRAM Force eTap AXS

4.8

4 Reseñas

Diseñamos la nueva Tarmac para ofrecerte una experiencia única, la combinación perfecta…

Nº 1 de nuevo: Premios Gran Fondo 2023
Votada como la mejor marca por 5 años consecutivos

Nº 1 de nuevo: Premios Gran Fondo 2023

¡Los ciclistas han hablado! Por quinto año consecutivo, Specialized ha sido coronada como la marca número 1 en ”Drop Bar Bike Brand” en los prestigiosos Gran Fondo Best Brand Awards para 2023. Innovamos para los ciclistas, y año tras año, nuestras bicicletas son amadas por los ciclistas más exigentes. Muchas gracias.

Detalles del producto

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Diseñamos la nueva Tarmac para ofrecerte una experiencia única, la combinación perfecta entre aerodinámica, ligereza y comodidad. Mejorando las formas de los tubos usando nuestro FreeFoil Shape Library, y evolucionando nuestro concepto Rider-First Engineered™, la nueva Tarmac es la culminación de nuestra insistente búsqueda de la velocidad. Una auténtica máquina de competición sin compromisos. Una bicicleta para dominarlas a todas.

La nueva Tarmac Pro ofrece la combinación perfecta de rendimiento y valor. Un grupo completo SRAM Force eTap AXS 1x ayuda en el rendimiento aerodinámico y ofrecerá una gama de marchas que ofrece una amplia gama para la mayoría de los paseos: un plato de 46 dientes con un cassette 10-36. Añade las nuevas Roval Rapide CL con su excepcional estabilidad y destreza aerodinámica, y el Tarmac Pro con SRAM eTap es perfecto para competir, arrasar en la grupeta o llevarte hacia el próximo PR.

  • “Aero is everything”, lo hemos predicado durante años y aún es el motor de la nueva Tarmac. En nuestra búsqueda de formas que logren el cuadro más rápido que permite la normativa UCI, tomamos una página del libro de desarrollo de la Venge y recurrimos a nuestro FreeFoil Shape Library. Armados con un archivo de las mejores diseños, nos dirigimos al Win Tunnel para someter estas configuraciones a más ensayos y validación. ¿El resultado? La nueva Tarmac es la más rápida que jamás hayamos probado. Sin compromisos, sólo pura velocidad.
  • Mientras que la aerodinámica fue primordial en el desarrollo de la Tarmac, y de todas nuestras bicis de competición, el peso fue el copiloto de este gran trayecto. Las anteriores “bicis aero” siempre han penalizado en peso, cuanto más reducías la resistencia aerodinámica, más peso sumabas. El planteamiento de la nueva Tarmac era igualar, e incluso rebajar, el peso mínimo establecido por la UCI, recién sacada de la caja y sin sacrificar aerodinámica. Lo logramos con la ayuda del FreeFoil Shape Library, herramientas como el análisis isotópico de FEA, y algo de magia de los mejores ingenieros del sector.
  • Continuando nuestro interés por desarrollar la bici de competición perfecta, empleamos nuestra filosofía Rider-First Engineered™ para asegurar que la nueva Tarmac sea la más equilibrada y con mejor comportamiento, indistintamente de la talla. Con un ejército de ciclistas de nuestros tres equipos World Tour, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos modificaciones a la Tarmac en base a sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos el comportamiento entre el tren delantero y trasero, para que aún los días más largos sobre el sillín continúen siendo agradables, sin renunciar a la célebre manejabilidad ni velocidad ganadora de la Tarmac.
  • Partiendo de los conocimientos de la Venge, la nueva Tarmac recurre a una integración sencilla para crear un conjunto potencia-manillar con el que es fácil convivir. Hemos mejorado el guiado de cables para cualquier configuración, transmisión mecánica, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen fácil trabajar y viajar con la nueva Tarmac. Todo son ventajas.

Especificaciones técnicas

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Frameset

CUADRO

Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

CINTA

Supacaz Super Sticky Kush

POSTE

Tarmac integrated stem, 6-degree

MANUBRIO

Roval Rapide Handlebar, carbon

ASIENTO

Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails

POSTE DE ASIENTO

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset

ABRAZADERA

Tarmac integrated wedge

Suspension

HORQUILLA

FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Brakes

FRENO DELANTERO

SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

FRENO TRASERO

SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc

Drivetrain

PALANCA DE CAMBIOS

SRAM Force eTap AXS

DESVIADOR DELANTERO

SRAM Force eTAP AXS, braze-on

DESVIADOR TRASERO

SRAM Force eTAP AXS, 12-speed

CASSETTE

SRAM Force, 12-speed, 10-33t

CADENA

SRAM Force 12-speed

PEDALIER

SRAM Force AXS Power Meter

PLATOS

Steel, 30T

EJE DE CENTRO

SRAM DUB BSA 68

Wheels & Tires

RUEDA DELANTERA

Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes

RUEDA TRASERA

Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes

LLANTA DELANTERA

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

NEUMÁTICO TRASERO

S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

CAMARAS

Turbo Ultralight, 60mm Presta valve

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

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44495254565861
Largo de biela165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Ancho de manubrio380mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Largo de avance70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asiento300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
Largo de tubo de dirección93mm102mm113mm131mm151mm178mm198mm
BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Ángulo de tubo de dirección70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Fork Length, Full366mm366mm366mm366mm366mm366mm366mm
Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Ángulo de tubo de asiento75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Distancia572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
Largo de vaina inferior410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
Distancia entre ejes970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
Seat Tube Length435mm447mm458mm475mm496mm517mm547mm
Largo de tubo superior, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
Frame Stack491mm504mm517mm534mm555mm581mm602mm
Frame Reach369mm378mm383mm387mm398mm405mm411mm
Geometría

Descargas manuales

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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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2021 TARMAC SL7 - USER MANUAL - SWEDISH
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2021 TARMAC SL7 - USER MANUAL - SPANISH
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2021 TARMAC SL7 - USER MANUAL - SLOVENIAN
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2021 TARMAC SL7 - USER MANUAL - SLOVAK
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2021 TARMAC SL7 - USER MANUAL - RUSSIAN
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2021 TARMAC SL7 - USER MANUAL - PORTUGUESE BRAZILIAN
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2021 TARMAC SL7 - USER MANUAL - CHINESE SIMPLIFIED
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SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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2021 Tarmac SL7 User Manual
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Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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Reseñas de ciclistas

4.8

4 Reseñas

 

Espectacular

Me echaba atrás el precio de la bici pero después de dos salidas he alucinado. Súper cómoda y reactiva . Son palabras mayores esta bici ¡Espectacular!


Nombre:
Carlos

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Ha Superado Mis Expectativas

Bonita, cómoda, equilibrada, ligera, rápida y rígida. Una verdadera delicia conducirla, resulta adictiva. Una bici que no decepciona, un gran acierto de Specialized.


Nombre:
Miguel M.

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La mamba negra

Mi mejor adquisición, comoda, confortable, ligera, en el plano es bestial y para escalar no se siente, además es hermosa! 100% recomendada ella y la tienda specialized Indiana, los mejores!


Nombre:
Ana L.

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..En búsqueda de la Tarmac!!!

…me la han recomendado, pero llevo un año y No la he podido conseguir (“49”). Estoy dispuesto a ir hasta Estado Unidos para comprarla…


Nombre:
Luis

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