Vnesite svojo poštno številko, da vam lahko zagotovimo najbolj točne informacije o zalogi in dostavi.
Moški Diverge Expert X1
Če ste podobni nam, potem nočete, da se kolo postavi med vas in kolesarjenjem vašega življenja. Če zagledamo slabo cesto ali tekočo enoslednico jo hočemo prevoziti in si ne misliti, da sicer izgleda zabavno, a ni za kolo. Naveličani smo te omejenosti in zato smo razvili novega Diverge Expert X1. Zdaj greste lahko ven in ne samo, da lahko raziščete nove ceste, odkrijete lahko povsem nov način vožnje – obljubimo vam, da kolo ne bo omejitev.
Diverge je bolj zmogljiv kot kadarkoli prej. In v stalnem prizadevanju, da bi ustregli vašim željam smo upoštevali prvo zahtevo s seznama želja – širino prostora za plašče. Nov okvir bo zlahka sprejel plašče širine do 700x42 mm, ali 650b x 47 mm. Tudi teža je bila zelo pomembna pri razvoju okvirja, zato smo si sposodili nekaj rešitev z modela Roubaix in razvili karbonski okvir FACT 9r, ki je eden izmed najlažjih v kategoriji.
Nato smo se odmaknili od tradicionalne ciklokros geometrije in namesto nje pripravili nekaj do sedaj še nevidenega— našo geometrijo Open Road. Lahko si predstavljate, da je to cestna verzija sodobne trail geometrije. Prinaša igrivost in predvidljivo zavijanje za neskončno kolesarjenje po makadamih in drsenje skozi ovinke. Geometrija ima nižje postavljeno gonilno os, kar za pol centimetra nižje, kot pri prejšnji verziji, bolj položno krmilno cev, kratke cevi ob verigi in kratko medosno razdaljo. Zaradi teh sprememb kolo ni samo zabavno pri vožnji izven ceste, ampak se tudi odlično obnese na cesti.
Avantura je zagotovo večja, če se s cestnim kolesom vozite po makadamih in zemlji, vendar lahko širši plašči in nižji pritisk ublažijo le določen del udarcev. S tem v mislih smo v novo verzijo kolesa Diverge vgradili Future Shock. Ne samo, da zlahka ublaži udarce, hkrati tudi pripomore k izredno natančni vodljivosti. To pa zato, ker se medosna razdalja ob udarcu ne poveča, zato ohrani prednji del Diverga enak efektivni kot krmilne cevi. Z drugimi besedami, v zavoju vas ne bo presenetila izguba oprijema ali mehkoba vodenja. Za razliko od origialnega Future Shocka (ki ga najdete na modelu Roubaix) ima verzija za kolo Diverge progresivno vzmet, zaradi česar je ta tehnologija bolj primerna za terensko uporabo, kjer se pogosto rabi bolj trdo vzmetenje za pobiranje večjih udarcev in ovir.
Za piko na i smo okvir Diverge opremili še s tremi nosilci za bidone, nosilci za blatnike in prtljažnike ter našim kompletom Road SWAT™, ki vsebuje zračnico, bombico in nastavek CO2, podaljšek ventila ter zaponko za denar. Tako je to eno najbolj zabavnih koles za vožnjo, enako primerno pa je za mestne opravke in potovanja. Pri komponentah smo šli v brezkompromisen izbor in kolo opremili s skupino in hidravličnimi zavorami SRAM Force 1, karbonskimi obročniki Roval C38 ter hitrimi plašči Sawtooth 700x38 mm.
OKVIR
Specialized FACT 9r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat-mount disc, BB386
VILICA
Specialized FACT carbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle
KRMILO
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12d flare
TRAK
S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SEDEZ
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEDEZNA OPORA
S-Works CG-R, FACT carbon fiber, single-bolt, 27.2mm
ZAPENJALEC SEDEZNE OPORE
Diverge collar for carbon frames
ZADNJA ZAVORA
SRAM Force, flat-mount disc
PREDNJA ZAVORA
SRAM Force, flat-mount disc
PRESTAVNE ROCICE
SRAM Force 1 hydraulic disc w/ ICJ
ZADNJI MENJALNIK
SRAM Force 1, long cage
VERIZNIKI
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
GONILKA SCITNIK
Praxis Zayante carbon 1X
VERIZNIKI
40T
GONILNA OS
BB386 Evo
VERIGA
KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™
FRONT WHEEL
Roval C38 Disc
REAR WHEEL
Roval C38 Disc
REAR HUB
LU HAI RVT50L-K5-B17-AN2-N4-F1,TUBELESS VALVE STEM FOR WC007.
FRONT TIRE
Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm
REAR TIRE
Sawtooth 2Bliss Ready, 700x38mm
INNER TUBES
Presta valve, 48mm
PEDALA
Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
STEM
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
* Specifikacije se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila
48 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Handlebar Width | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm | 440mm |
Stem Length | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm | 120mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm | 450mm |
Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm | 639mm | 662mm | 678mm |
Reach | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm | 385mm | 392mm | 401mm |
Head Tube Length | 90mm | 95mm | 108mm | 128mm | 155mm | 178mm | 194mm |
Head Tube Angle | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° | 73° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Trail | 64mm | 62mm | 62mm | 58mm | 58mm | 56mm | 55mm |
Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Front Center | 593mm | 599mm | 597mm | 604mm | 618mm | 629mm | 641mm |
Chainstay Length | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm | 423mm |
Wheelbase | 997mm | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 1025mm | 1036mm | 1049mm |
Top Tube Length, Horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm | 609mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm | 801mm | 815mm | 846mm |
Seat Tube Length | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm | 585mm |
Seat Tube Angle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |