Skriv inn postnummeret ditt så kan vi gi deg den mest nøyaktige informasjonen om lagerbeholdning og levering
Turbo Levo SL Comp Alloy
Levo SL Alloy leverer uovertruffen kjørekvalitet og kapasitet, forsterket. For stisyklisten som elsker serpentine singletracks, som sender sykkelen i været, og som lever for å utvikle ferdigheter og kondisjon. Møt din nye sykkel, Levo SL Alloy. Du kommer til å bli imponert over den uovertrufne kombinasjonen av feilfrie kjøreegenskaper, kapasitet og "2 X You"-forsterkning som gir deg Power to Ride More Trails. Sammenlign den med alt annet der ute, med eller uten motor, og vi vet at du vil være enig - Levo SL Alloy er DEN ULTIMATIVE STISYKKELEN.
DET HANDLER OM TUREN - Når alt fungerer som det skal, forsvinner sykkelen når du sykler på den. Vi har fjernet masse for å holde Levo SL Alloy slank og responsiv. Den er tøff nok til å tåle tøffe påkjenninger, men lett nok til å takle store bevegelser. Den finjusterte geometrien, kinematikken og demperinnstillingen etterlater ingen ønsker.
REFERANSERAMMEN - Alt starter her. Livlig og presis kjørefølelse. Vi har finjustert hele chassiset - fronten, bakenden og lenken som forener dem - som en enkelt enhet for å minimere sideveis bøyning under tråkking for å utnytte hver eneste pedalkraft.
KONTROLLGEOMETRI - Cockpiten sentrerer deg i sykkelen og optimaliserer trekkraft og svingkontroll. Den lave krankboksen, den slakke styrerørsvinkelen og den reduserte gaffelforskyvningen holder sykkelen stabil i ujevnheter, samtidig som den gir deg frihet til å ødelegge svingene. Styrehodevinkelen kan tilpasses til 63,5, 64,5 og 65,5 grader.
LESS IS MORE - Levo SL Alloy er slank og responsiv. De utvalgte komponentene er lette, men likevel kapable - for ekte stisykling. Sett det hele sammen, og du får fordelene ved forsterkning sammen med referansehåndtering.
MIXED WHEEL - Et 29" forhjul sikrer stabilitet og sikker ytelse i det mest hektiske terrenget, mens et 27,5" bakhjul gir et kompakt kjedestag og superresponsiv oppførsel. Hvis du foretrekker rulle- og trekkraftfordelene ved et 29" bakhjul, er det bare å snu pivot link-brikken og montere det store hjulet.
TURBO-DRIFTSSYSTEM - Vårt sømløst integrerte driftssystem gir uovertruffen ytelse når det gjelder dreiemoment, rekkevidde, kjørefølelse, kjørekvalitet, kraft, pålitelighet og kjøreopplevelse. Det er den usynlige hånden som gjør at du kan gjøre mer, vite mer, kjøre lenger, føle deg sterkere og ha det morsommere. SPECIALIZED SL 1.2 MOTOR - Den helt nye Specialized SL 1.2-motoren er hviskestille, har uovertruffen jevnhet, leverer 43 % mer dreiemoment (50 Nm) og 33 % mer effekt (320 watt) enn forgjengeren. Resultatet er "2x You"-ytelse
SWAT
SWAT CC tool in steerer tube
Frame
All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
Seat Binder
Alloy, 38.6mm
Rear Shock
S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm
Fork
Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm
SeatPost
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
Stem
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Grips
Specialized Trail Grips
Saddle
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Handlebars
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
Front Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Derailleur
SRAM NX Eagle, 12-speed
Cassette
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Shift Levers
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Crankset
SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm
Chain
SRAM NX Eagle, 12-speed
Chainrings
New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring
Weight
20.20kg (44 lb, 8.5 oz)
Weight Size
S4
Front Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Rims
Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Rear Hub
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
Front Tire
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Spokes
DT Swiss Industry
Rear Tire
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
Inner Tubes
Presta, Standard Valve
Motor
New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/Remote
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Battery
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Charger
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
* Spesifikasjoner kan endres uten varsel
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 100mm | 125 mm | 150mm | 170 mm | 170 mm | 190mm |
Stack | 609mm | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
Head-Tube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Head-Tube Angle | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
B-B Height | 343mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
B-B Drop | -34mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
Trail | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Fork Length, Full | 560mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Front-Center | 726mm | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
Chain-Stay Length | 433mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Wheelbase | 1158mm | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
Top Tube Length, Horizontal | 560mm | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
Bike Stand-Over Height | 727mm | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
Seat-Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat-Tube Angle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |