2022 S-Works Stumpjumper
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Cuando decimos “la mejor bici para Trail”, lo creemos. La Stumpjumper es completamente…
Detalles del producto
Cuando decimos “la mejor bici para Trail”, lo creemos. La Stumpjumper es completamente nueva, con todo lo que siempre habías pedido para un caballo desbocado. ¿Quieres una bici que suba con facilidad? La Stumpjumper lo hace con la ayuda de una suspensión rediseñada y el cuadro más ligero de su categoría. ¿Y qué tal algo que esté preparado para ir a tope cuando el sendero se pone en tu contra? El rediseño de la suspensión, junto a la nueva geometría Trail y el cuadro Rider-First Engineered®, son la combinación perfecta entre rigidez y ligereza, y convierte la Stumpjumper en un auténtico monstruo descendiendo. Apunta la rueda delantera a donde quieres ir y prepárate para la fiesta.
Al igual que con todas nuestras bicicletas S-Works, la S-Works Stumpjumper está vestida para impresionar. El grupo electrónico inalámbrico XX1 Eagle AXS de SRAM se encarga de las tareas de cambio, mientras que la suspensión FOX Factory ofrece una conducción casi mágica y suave como una alfombra.
- EL PUNTO DE REFERENCIA TRAIL: cuando nos propusimos diseñar la nueva Stumpjumper, perseguimos algunos objetivos importantes. Tenía que sobresalir en cualquier tipo de sendero y para cada estilo de ciclista. Para lograrlo, buscamos una importante reducción de peso sin sacrificar durabilidad, y un cuadro rígido y sensible que fuera ligero y vivaz, una geometría que mejora la conducción para todos y la mejor cinemática de suspensión que sabemos diseñar. Resulta que la guinda del pastes es la nueva Stumpjumper.
- LOS 130 MM DE RECORRIDO MÁS DULCES QUE NUNCA LLEVARÁS: Mimamos la cinemática de la suspensión Stumpjumper para obtener el mejor rendimiento en todos los sentidos con 130 mm. Innumerables horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo crearon el recorrido medio más refinado que pudimos, creando una bici que se alimenta del gravity en terrenos complicados, con una conducción de ensueño en cualquier situación y además sube como si tuviera motor.
- GEOMETRÍA PROGRESIVA: la geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper alcanza el punto óptimo en progresividad. Es larga, baja en slack, con un offset de horquilla corto y un ángulo del tubo del sillín más pronunciado. Estos números se combinan para hacer que a la hora de conducir sea más estable, más divertida, y más cómoda para subir, resumiendo, mejor en todas partes. Con la capacidad de ajuste del FlipChip, puedes ajustarla aún más a tus gustos y estilo de conducción, asegurando que tu Stumpjumper tenga el mejor rendimiento en cualquier tipo de terreno.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™: los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque con una de talla específica para las características de conducción que garantiza una conducción de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. Y por ligera, nos referimos a: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).
- SWAT™: lanzamos la compuerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio DENTRO del cuadro para llevar todo lo necesario en caso de complicaciones como bomba y cámaras de repuesto, dejando libres los bosillos de tu maillot.
Especificaciones técnicas
Frameset
CUADRO
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
ABRAZADERA
Alloy, 38.6mm
Suspension
SUSPENSION TRASERA
FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
HORQUILLA
FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
Cockpit
ASIENTO
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
POSTE DE ASIENTO
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
POSTE
Deity, 35.0mm Bore (S1-S2: 35mm length, S3-S6: 50mm length)
MANUBRIO
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
PUÑOS
Deity, Knuckleduster, Black
Brakes
FRENO DELANTERO
SRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FRENO TRASERO
SRAM G2 Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
Drivetrain
DESVIADOR TRASERO
SRAM XX1 Eagle AXS
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
CASSETTE
Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t
CADENA
SRAM XX1 Eagle
PEDALIER
SRAM XX1 Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PLATOS
Alloy, 30T
EJE DE CENTRO
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Wheels & Tires
LLANTAS
Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
MAZA DELANTERA
DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
MAZA TRASERA
DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
RAYOS
DT Swiss Competition Race
LLANTA DELANTERA
Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
NEUMÁTICO TRASERO
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
CAMARAS
Standard, Presta Valve
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Geometría
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Largo de biela | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Ancho de manubrio | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Largo de avance | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Largo de poste de asiento | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Stack (Low BB) | 614mm | 613mm | 622mm | 632mm | 641mm | 650mm |
| Stack (High BB) | 610mm | 609mm | 618mm | 627mm | 636mm | 646mm |
| Reach (Low BB) | 410mm | 430mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
| Reach (High BB) | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm | 505mm | 535mm |
| Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| Headtube Angle (Low BB) | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
| Headtube Angle (High BB) | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
| BB Height (Low BB) | 328mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
| BB Height (High BB) | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| BB Drop (Low BB) | 47mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| BB Drop (High BB) | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Trail (Low BB) | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm |
| Trail (High BB) | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm |
| Fork Length (full) | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Distancia | 724mm | 746mm | 770mm | 800mm | 829mm | 863mm |
| Largo de vaina inferior | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 442mm | 442mm |
| Distancia entre ejes | 1152mm | 1175mm | 1200mm | 1228mm | 1268mm | 1302mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 563mm | 583mm | 605mm | 632mm | 660mm | 692mm |
| Bike Standover Height | 730mm | 734mm | 744mm | 749mm | 757mm | 757mm |
| Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat Tube Angle (Low BB) | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Seat Tube Angle (High BB) | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| Max Seatpost Insertion | 220mm | 220mm | 240mm | 260mm | 280mm | 300mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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