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    Roval Traverse Alloy 350 6B

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    NADA PUEDE PARARLAS. PUNTO FINAL: La geometría de la llanta Traverse Alloy está optimizada…

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    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    Keep Rolling

    Keep Rolling

    After years of engineering and testing, Roval settled on a rim shape that ensures riders stay rolling - no matter how hard they push. With a bead shape designed to dent inwards, should you case that gap you pulled for, Traverse Alloy keeps air in the tire so you can keep sending it down the trail. See how we tested this below.

    Strength Testing

    Strength Testing

    Roval engineers improved upon the previous Traverse Alloy with a new 6013 alloy, multiple shape revisions, and engineered shot peening. The result? Improved impact strength and spoke tension, creating a wheel that goes harder, faster, and farther than any alloy rim we have ever made. See how we did it below.

    Control en pista

    Control en pista

    La mejor rueda es aquella de la que no tienes que preocuparte. Nos centramos en los objetivos de calidad de conducción y de impacto derivados de los ciclistas de nuestro equipo de enduro Factory y llevamos estos comentarios al laboratorio. Tres años de pruebas y revisiones dieron como resultado una forma de llanta diseñada específicamente que brinda cumplimiento y agarre, con un ancho interno específico, optimizando la forma del neumático para obtener la mejor tracción que pueda pedir. Vea cómo probamos estas ruedas a continuación.

    The Technology Behind the New Roval Traverse HD Alloy Wheelset

    Detalles del producto

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    NADA PUEDE PARARLAS. PUNTO FINAL: La geometría de la llanta Traverse Alloy está optimizada para ser resistente, fabricada con nuestra aleación de aluminio más duradera y montada con bujes DT 350 y robustos radios Sapim y cabecillas Sapim de aluminio. ¿En qué se traduce todo esto? Un juego de ruedas que golpea más fuerte, aguanta más y te inspira a ir más lejos que cualquier otra rueda de trail.

    DURABILIDAD INCREMENTADA: La forma de la llanta enfatiza la durabilidad y resistencia de la aleación, creando la rueda de aluminio más duradera que jamás hayamos fabricado.

    NUEVA ALEACIÓN: Nuevo material de aleación 6013 acabado con granallado para una mayor resistencia a los impactos y a la fatiga.

    ASIMETRÍA ESTUDIADA: La asimetría de la llanta permite una tensión equilibrada de los radios para mejorar la resistencia a la fatiga y mantenerte rodando siempre. Mientras que la tensión equilibrada de los radios se traduce en una flexión consistente en las curvas.

    TRACCIÓN MONSTRUOSA: El ancho interno de 30 mm de la llanta optimiza la forma del neumático para mejorar la tracción. Y la forma interna de la pared asegura que el talón del neumático se doble hacia dentro para garantizar la retención de la presión en caso de impacto, para que siempre puedas terminar tu ruta.

    GARANTÍA DE POR VIDA: En ruedas Roval cuando se registran dentro de los primeros 90 días de la compra.

    CRASH REPLACEMENT: Crash Replacement por daño accidental "It Happens" de 2 años: si dañas tu producto Roval mientras montas en bicicleta durante los dos primeros años de propiedad y no está cubierto por la garantía, igualmente lo reemplazaremos o repararemos. Sólo aplica a EE.UU. y las ruedas deben estar registradas.

    • Llanta: Traverse Alloy Asimétrica, 6013 Alloy Shot-Peened, Delantera: 29'' - Trasera: 29'' y 27.5'', Freno de Disco, Diseño Zero Beed Hook, Compatible Tubeless, Compatible con inserciones de neumáticos.
    • Detalles de la llanta: perfil de 21.65mm, ancho externo de 34.6 mm, ancho interno de 30 mm, ancho de la pared 2.3 mm
    • Bujes: DT Swiss 350 J-Bend 6-tornillos, engranajes internos Ratchet EXP 36t (10 degs) , 110x15mm & 148x12mm, núcleo SRAM XD (Núcleo convertible)
    • Rodamientos: Rodamientos de cartucho sellado de acero DT Swiss.
    • Radios: Sapim D-Light J-Bend, 29": Delantera: 28 radios a dos cruces (1:1), D: 287 mm, I: 281 mm- Trasera: 28 radios a dos cruces (1:1), D: 282 mm I: 281 mm 27.5": Trasera: 28 radios a dos cruces (1:1), D: 265 mm, I: 263 mm
    • Cabecillas: Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0x1.8mm, 16Nm
    • Tamaño de neumáticos: 2.3" - 2.6". Presión máxima: 2.3" - 2.6". 40 psi
    • Peso: Juego de ruedas 1,904g, Delantera 897g, trasera 1.007g (Incluye fondo de llanta tubeless y válvula tubeless
    • Método de montaje: Construido a mano
    • Extras: Cinta para Tubeless Roval, Válvula roscada de 37mm (compatible con mousse), kit de repuesto de cabecillas y radios, adaptadores DT de 31mm DT, Garantía de por vida, límite de peso: 125kg

    Reseñas de ciclistas

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