Las características de Body Geometry son un vínculo vital entre tú y tu bicicleta, y no las encontrarás en otro lado. Todos los aspectos han sido diseñados ergonómicamente y probados científicamente para aumentar la potencia, aumentar la eficiencia y reducir las posibilidades de lesiones. Comodidad como esta no fue un accidente, es ciencia.
¿Tuvimos que usar ingeniería de capa por capa desarrollada para la Fórmula Uno? Probablemente no. ¿Fue un extenso estudio de mapeo de presión realizado por el mismo equipo que te proporcionó Rider-First Engineering? Por supuesto. Sin embargo, no estamos avergonzados de que esta sea la ingeniería más avanzada que se haya puesto en la suela de un zapato de ciclismo. Y aunque podría ser "simplemente" una suela para algunos, lo vemos como una extensión de ti. Y tú, amigo, mereces la suela más liviana y rígida jamás creada.
El primer PadLock ™ Heel era antideslizante, pero esto se hizo a costa de algo de comodidad. AL no estar contentos, digerimos un montón de comentarios de los ciclistas y luego tomamos el reto de inyectar más comodidad en la ecuación sin perder la eficiente transferencia de potencia que todos hemos llegado a amar. Nuestros ingenieros lo lograron, galletas extra para ellos.
Trabajamos directamente con BOA® para crear diales como nunca antes. Estos diales de aleación CNC no solo agregan brillo, sino que también cuentan con resortes internos y microajustes de un milímetro. Son durables. Precisos. Perfectos. Y sí, no los encontrarás en ningún otro lado.
¿Qué sucede cuando tomas el material de paracaídas de la NASA para entrar a la atmósfera y haces unos zapatos? Obtienes un zapato tan impresionante que todos los demás están en su órbita. La malla Dyneema® es extremadamente maleable y adaptable, pero no se estira cuando tiras de ella. Y en estos zapatos, se ajusta a los contornos de su pie para una comodidad similar a una pantufla sin ninguna pérdida de potencia. Ah, sí, y estas son las únicas zapatillas de ciclismo que cuentan con este material fuera de este mundo.