Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon

Turbo Levo SL Comp Carbon

Icon

Turbo Levo SL Comp Carbon

Delivery Icon

We deliver! Just say when and how.

La Levo SL ofrece una calidad y capacidad de conducción inigualables. ¿Eres el tipo de rider que anhela un sendero sinuoso abrasado y vives para mejorar tus habilidades y estado físico? Conoce tu nueva bicicleta, la Levo SL. Te sorprenderá su combinación inigualable de conducción impecable, capacidad y potencia "2x Tú", que te brinda el poder de recorrer más senderos. Compárala con todo lo que existe, con motor o sin él, y sabemos que estarás de acuerdo: la Levo SL es LA BICICLETA DE TRAIL DEFINITIVA.

Todo gira en torno a la conducción: cuando todo funciona a la perfección, una bicicleta desaparece cuando montas en ella. Hemos eliminado la masa para mantener la Levo SL lo más elegante y con la máxima capacidad de respuesta. Es lo suficientemente robusta como para soportar un uso intensivo, pero lo suficientemente ligera como para realizar grandes movimientos. Su geometría, cinemática y ajuste del amortiguador no dejan nada que desear.

UN CUADRO DE REFERENCIA - Todo empieza aquí. Sensación de conducción viva y precisa. La distribución estratégica de la fibra de carbono proporciona una rigidez del chasis con gran capacidad de respuesta. Hemos diseñado todo el cuadro (parte delantera, trasera y el eslabón que los une) como una sola unidad para minimizar la flexión lateral al pedalear y aprovechar al máximo la fuerza del pedaleo.

GEOMETRÍA DE CONTROL - El puesto de mandos te mantiene en el centro de la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo lanzado de la dirección y el desplazamiento reducido de la horquilla mantienen las cosas estables en los terrenos difíciles a la vez que te dan libertad para trazar con seguridad en las bajadas. El ángulo de dirección se puede personalizar a 63, 64,25 y 65,5 grados.

MENOS ES MÁS - La Levo SL es ligera y muy sensible al control. Su cuidada selección de componentes es ligera, pero capaz, para una auténtica conducción trail. Súmalo todo y obtendrás los beneficios de la amplificación junto con una conducción de referencia.

RUEDA MIXTA - Una rueda delantera de 29" garantiza estabilidad y un rendimiento seguro en los terrenos más agitados, mientras que una rueda trasera de 27,5" permite unas vainas más cortas y un comportamiento súper sensible. Si prefieres las ventajas de rodadura y tracción de una rueda trasera de 29", sólo tienes que girar el chip del eslabón de pivote y montar la rueda grande.

SISTEMA OPERATIVO TURBO - Nuestro sistema operativo perfectamente integrado ofrece un rendimiento inigualable en par motor, autonomía, sensación de conducción, calidad de marcha, potencia y fiabilidad. Es la mano invisible que te permite hacer más, saber más, ir más lejos, sentirte más fuerte y divertirte más.

Motor Specialized SL 1.2 - El nuevo motor Specialized SL 1.2 es silencioso como un susurro, ofrece una suavidad inigualable, un 43% más de par (50Nm) y un 33% más de potencia (320W) que su predecesor. El resultado es un rendimiento "2x Tú"

Technical Specifications

Add Icon

Suspension

SUSPENSION TRASERA

S2-S6: Fox Float X Performance series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance series, , 210x50mm

HORQUILLA

Fox 36 Rhythm, 29", 44mm offset, Grip damper, S1: 150mm, S2-S6: 160mm travel

Frameset

CUADRO

All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

ABRAZADERA

Alloy, 38.6mm

Cockpit

POSTE DE ASIENTO

X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

POSTE

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

CINTA

Specialized Trail Grips

ASIENTO

Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

MANUBRIO

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

Brakes

FRENO TRASERO

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FRENO DELANTERO

SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Drivetrain

DESVIADOR TRASERO

SRAM GX Eagle, 12-speed

PALANCA DE CAMBIOS

SRAM GX, trigger, 12-speed

CASSETTE

Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

PEDALIER

SRAM Alloy Crankset, Dub interface

CADENA

SRAM NX Eagle, 12-speed

PLATOS

New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

Wheels & Tires

MAZA DELANTERA

Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

LLANTAS

Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MAZA TRASERA

Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

LLANTA DELANTERA

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

RAYOS

DT Swiss Industry

NEUMÁTICO TRASERO

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

CAMARAS

Standard, Presta Valve

E-Bike

MOTOR

New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

UI/REMOTE

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATERIA

Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

CARGADOR

Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

CABLEADO

Custom Specialized wiring harness

Accessories

PEDALES

PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

Weight

DYNAMO

18.83 kg (41 lb, 8.2 oz)

DYNAMO

S4

* Weights based on production painted frames as pictured. Actual weights will vary based on colorway, frame size, and component variation. Specifications are subject to change without notice.

Geometry

Add Icon
S1S2S3S4S5S6
Largo de biela165mm165mm170mm170mm170mm175mm
Ancho de manubrio780mm780mm780mm780mm780mm780mm
Largo de avance40mm40mm40mm40mm50mm50mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asiento100mm125mm150mm170mm170mm190mm
Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
Alcance405mm425mm445mm470mm495mm525mm
Largo de tubo de dirección95mm100mm110mm120mm130mm140mm
Ángulo de tubo de dirección64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
B-B Height343mm348mm348mm348mm348mm348mm
Caída de caja pedalera-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
Fork Length, Full560mm570mm570mm570mm570mm570mm
Fork Rake/Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
Front-Center726mm752mm776mm806mm835mm869mm
Largo de vaina inferior433mm432mm432mm432mm432mm432mm
Distancia entre ejes1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
Largo de tubo superior, Horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
Bike Stand-Over Height727mm763mm766mm767mm773mm778mm
Seat-Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
Ángulo de tubo de asiento75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
Geometry

Rider Reviews

  • 4.8
  • 4 Reviews

XC speed with enduro geo and stability

You get XC speed with Enduro geo and stability; It's literally the best of both worlds! I ride mine mostly in eco and the battery life is exceptional! I usually end my ride at around 20 miles with 65% battery left. If you keep it in Trail or Turbo, you start cheating yourself on fitness and battery life but if you set the power up to really suit your workout needs, this bike is an excellent tool and a blast to ride! I've been riding for 20 years and approaching 50. While I'm no slouch on the trails (I'm still passing younger riders on my standard pedal bike), I've realized I can no longer rip up climbs on a standard pedal bike like I used to, It's more of a grind for me now, which has started to make the ride less enjoyable. I had to swallow my pride, but I'm glad I made the jump to an ebike. It's a super fun bike and it will still provide a great workout as long as you're disciplined with the settings.


Name:
Michael

Helpful?

Almost perfect!

Many great features including smooth suspension, seamless motor, great motor controller and screen, very good fit and finish, excellent travel, and decent geometry (stop steepening the seatpost angle - enough already!). Some areas that need improvement: mullet setup is not great. I put a 29 on the back and it is much better! Battery capacity is low (why increase power and not the battery?), motor noisier than Trek and Fazua, new app lacks features old app had like custom tunes that you can save, screen is great but too small (Trek’s is bigger).

Would Recommend?
Yes!

Name:
Jeff

Helpful?

Awesome

I have been on the fence for a few years about e-bikes. The monster size of the full power e-bike and the fact that they’re just ugly gave me no desire to own one. However there are some rides I really enjoy but rarely get to do as they are some distance away - that have some serious vertical climbing that riding my normal trails just doesn’t keep me strong enough to not be wiped out at the top. Levo SL- I can ride my normal trails in eco mode and the steep trails in trail mode, work almost as hard, and be in a state that allows me energy to slay the downhill. The handling of this bike makes me feel like I am on a full on DH bike! It’s SO much fun! This bike exceeds my expectations on handling- I have owned over 30 mountain bikes in the last 14 years- most have left me dissatisfied in some way or another- The LEVO SL is awesome! 58 year old adrenaline junky


Name:
Bruce

Helpful?