2019 Męski S-Works Turbo Levo
48 399,00 zł
0 Opinie
Wydaje Ci się, że ciągle gonimy za nowościami i nieustannie jesteśmy czymś podekscytowani?…
Kolor:
Oil Slick Chameleon Tint/Carbon/Light Silver
Jaki jest mój rozmiar?
Wybierz Rozmiar
Szczegóły produktu
Wydaje Ci się, że ciągle gonimy za nowościami i nieustannie jesteśmy czymś podekscytowani? Patrz! Wiewiórka! No tak, tacy już jesteśmy... A tymczasem mamy zaszczyt zaprezentować rewolucyjny, całkowicie nowy S-Works Turbo Levo FSR 29, na widok którego serce od razu zaczyna bić szybciej. Karbonowa rama z budową Sidearm, taka jak w nowym Stumpjumperze, do tego zawieszenie ze skokiem 150 mm i regulacją Rx, zaprojektowany od nowa silnik i nowa bateria 700 Wh - chyba nie damy rady wymienić jednym tchem wszystkiego, co składa się na idealny sprzęt szlakowy w turbodoładowaniem. Jedyne, co musisz sobie znaleźć sam, to wystarczająco długa trasa.
Rama S-Works Turbo Levo FSR została wykonana w całości z karbonu FACT 11m (tylny trójkąt również), dzięki czemu jest nie tylko lekka, ale również sztywna i reaktywna. Korzysta z geometrii Trail 29 z nisko osadzonym suportem, długą rurą górną i bardzo krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co daje o 40% większy zasięg i pozwala zapuszczać się w nieznane tereny. Nie trzeba chyba przypominać, że bateria jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.
Specyfikacje techniczne
DRIVETRAIN
Rear Derailleur
SRAM XX1, 11-speed
Shift Levers
SRAM X01, single-click lever
Cassette
SRAM XG1199, XD, 11-speed, 10-42t
Chain
SRAM XX1, 11-speed
Crankset
Praxis, full carbon ISIS, custom offset, 165mm
Chainrings
32T, custom steel
ACCESSORIES
Pedals
Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic
FRAMESET
Frame
S-Works FACT 11m full carbon, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Fork
FOX 36 Factory E-bike, GRIP2 damper, 29" Boost™, 150mm of travel
Seat Binder
Specialized Ti-bolt-type, alloy, 38.6mm
COCKPIT
SeatPost
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
Stem
Deity, 31.8mm
Grips
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Saddle
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
Handlebars
Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
WHEELS
Rims
Roval Traverse SL 29, XD driver, 148mm spacing
Front Hub
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 28h
Rear Hub
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Front Tire
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Spokes
DT Competition Race
Rear Tire
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
E-BIKE
Motor
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
UI/Remote
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Battery
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
Charger
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
Suspension
Rear Shock
FOX FLOAT Factory DPS, 210x52.5, 150mm of travel
BRAKES
Front Brake
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake
SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
Geometria
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Stem Length | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 130mm travelmm | 160mm travelmm | 160mm travelmm | 160mm travelmm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Head Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Head Tube Angle | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Front Center | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| Chainstay Length | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Wheelbase | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Seat Tube Angle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Instrukcje do pobrania
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
Opinie rowerzystów
0 Opinie