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    2024 Turbo Creo 2 Expert

    4.9

    12 Bewertungen

    Asphalt oder Gravel? Paar Runden oder paar Stunden? Aufstieg oder Abfahrt? Mehr Power…

    Potenzial, das Kategorien sprengt
    Leistungsfähigkeit

    Potenzial, das Kategorien sprengt

    Mit dem Creo 2 lässt du Rides Wirklichkeit werden, von denen du zuvor nur träumen durftest. Bis zu 190 km Reichweite, progressive Geometrie und massive Reifenfreiheit – für endlos lange Straßen und groben Schotter. Packe dir für epische Trips die Gepäckträger voll und sei dank absenkbarer Sattelstütze immer in Kontrolle.

    Unübertroffene Compliance
    Nachgiebigkeit

    Unübertroffene Compliance

    Erlebe mit Future Shock 3.0 und riesiger Reifenfreiheit das Creo 2 als das nächste Level an Komfort und Kontrolle. Future Shock 3.0 bietet mehr Optionen zum Tunen und ist strapazierfähiger als jemals zuvor. Reifen bis zu 2,2 Zoll Breite ebnen schlechte Straßen und Wege ohne Geschwindigkeitseinbußen.

    Natürliche Unterstützung
    Motortechnologie

    Natürliche Unterstützung

    Was verbessert man, wenn ein Bike in Sachen Leistungsfähigkeit und Handling schon unheimlich weit vorn ist? Die Power, natürlich! Unser weiterentwickeltes, vollständig integriertes und flüsterleises Turbo SL 1.2 System hat jetzt 43% mehr Drehmoment und 33% mehr Leistung.

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards
    Fünf Jahre in Folge Best Brand

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards

    Zum fünften Mal in Folge haben Rider Specialized bei den Gran Fondo Best Brand Awards 2023 zur besten Marke gekrönt. Mit unseren Innovationen sind wir stetig auf der Suche nach dem perfekten Ride – deswegen werden unsere Bikes von den anspruchsvollsten Ridern geschätzt. Vielen Dank!

    Introducing the New Specialized Creo 2
    SL 1.2

    SL 1.2

    Warum ist das SL 1.2 System das Herzstück der unglaublichen Leistungsfähigkeit des Creo 2? John Cordoba, Product Manager des Creo 2, spricht über Effizienz, Leistung und das „übernatürliches“ Pedaliergefühl.

    Future Shock 3.0

    Future Shock 3.0

    Warum ist Future Shock 3.0 so entscheidend für die Fahrqualität? John Cordoba, Product Manager des Creo 2, erklärt, warum E-Bikes steif sein müssen und wie Future Shock alle Unebenheiten ausgleicht.

    Enorme Reifenfreiheit

    Enorme Reifenfreiheit

    Reifen mit bis zu 29 × 2,2 Zoll an einem Dropbar-Bike? Wild, wissen wir. John Cordoba, Creo 2 Product Manager, erklärt, wie viel besser das Fahrverhalten mit großvolumigem Pneus auf jedem Untergrund ist, dank des SL 1.2 Systems.

    Produktdetails

    Add Icon

    Asphalt oder Gravel? Paar Runden oder paar Stunden? Aufstieg oder Abfahrt? Mehr Power oder weniger Gewicht? Beim Turbo Creo 2 geht’s nicht um Entscheidungen. Es geht darum, sich für alles zu entscheiden. Mit mehr Leistung, großer Reichweite, wenig Gewicht, massiver Reifenfreiheit und Future Shock 3.3 führt es die E-Klasse der Rennräder und Gravelbikes an und lässt die Rides Realität werden, von denen du zuvor nur träumen durftest.

    • FORTSCHRITTLICHSTE MOTORUNTERSTÜTZUNG: Unser neues Turbo SL 1.2 System ist das effizienteste der Branche und besitzt eine Reichweite von bis zu 190 km. Es erzeugt mit 320 Watt 33% mehr Leistung als die vorhergehende Version und gibt diese Power in idealer Trittfrequenzen für ein übernatürliches Fahrgefühl ab. Mit 50 Nm bzw. 43% mehr Drehmoment steht die Leistung auch dann immer sofort zur Verfügung, wenn die steilsten Anstiege schnell bewältigt werden wollen. Doch nicht immer ist mehr auch gleichzeitig besser. Bei Motorengeräuschen zum Beispiel und deswegen haben wir die Lautstärke um 40% reduziert. Der neue SL 1.2 Motor ist buchstäblich flüsterleise.

    • PERFEKT FÜR ZOLLFAHNDER: Von Haus aus ausgestattet mit 700 × 47C großen Reifen ist das Creo 2 kompatibel mit 29 Zoll großen Laufrädern und 2,2 Zoll breiten Reifen. Das große Reifenvolumen sorgt für ein geschmeidiges und sicheres Fahrverhalten in unwegsamen Gelände. Und mit der Power und Effizienz des SL 1.2 Systems kannst du das gesamte Reifenvolumen ohne Einbußen auf die Straße bringen – für das seidenweichste Fahrgefühl, das du je erlebt hast.

    • FUTURE SHOCK 3.3: Das Creo 2 ist mit Future Shock 3.3 ausgestattet. Die sanften 20 mm Federweg der Lenkerfederung reduzieren Stöße um mehr als 53%. Im Umkehrschluss bedeutet das: Geschmeidigere, schnellere, kontrolliertere und effizientere Rides mit weniger Ermüdungserscheinungen.

    • GEOMETRIE FÜR JEDES GELÄNDE: Das Creo 2 verfügt über unsere bisher progressivste Geometrie, mit der du von endlosen Straßen bis hin zu brenzligen Schotterpisten alles mit Ease hinter dir lassen wirst – mit ultimativem Vertrauen in dein Bike. Die mehr auf Ausdauer ausgelegte Fahrposition entlastet deinen Oberkörper und setzt Kraft für lange Tage im Sattel frei.

    • ANSCHALTEN UND RUNTERFAHREN: Dank absenkbarer Sattelstütze erhältst du einen tiefen Schwerpunkt auf dem Bike, optimal für das Eintauchen in Kurven und die Kontrolle in offenem Terrain.

    • MACHT ALLES MIT, NIMMT ALLES MIT: Und zwar so viel du willst. Das Creo 2 verfügt über eine Vielzahl von Montagepunkten für Gepäckträger vorn und hinten. Wer hat behauptet, dass du nicht alles mitnehmen kannst?

    • MASTERMIND TCU: Die MasterMind TCU ist unsere fortschrittlichste und intuitivste Steuereinheit für E-Bikes. Sie ist das Bindeglied zwischen dir, deinem Bike, dem Turbo Betriebssystem und unserer Specialized App. Gut geschützt im Oberrohr sorgt sie mit ihrem farbigen Display dafür, dass du alle wichtigen Infos wie Unterstützungsmodus, Akkuladestand und Geschwindigkeit während des Rides im Auge behältst. Außerdem kannst du während der Fahrt die unterschiedlichen Modi an deine Strecke anpassen.

    • SPECIALIZED APP: Mit unserer modernsten App für alle Specialized Bikes kannst du deine Rides aufnehmen, auswerten und mit anderen Apps teilen. Für Turbo E-Bikes stehen darüber hinaus viele interessante Statistiken zur Verfügung. Die App lässt sich schnell und einfach mit deinem Creo 2 koppeln, sodass du die Seiten und Datenfelder deines Displays individualisieren und die Turbo Systemsperre gegen Diebe aktivieren kannst.

    • VOLLE KONTROLLE: Mit der MasterMind TCU und der Specialized App erhältst du die volle Kontrolle über dein Turbo Creo 2. Mit MicroTune kannst du innerhalb der App dein Turbo SL System tunen und perfekt an deine Ansprüche anpassen. So kannst du zum Beispiel die Leistungsabgabe und gewünschte Reichweite einstellen und das System sorgt dafür, dass dir auf deinem Ride nicht der Akku ausgeht. Die Kombination aus App und Steuereinheit ermöglicht außerdem Over-the-Air-Updates, damit dein Bike mit jedem Software-Update besser und besser wird.

    Technische Spezifikationen

    Add Icon

    E-BIKE

    MOTOR

    New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor

    AKKU

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    DISPLAY

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    LADEGERÄT

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness w/ charge port

    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized Alloy, 31.8

    GABEL

    Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

    BREMSE HINTEN

    SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc

    SCHALTWERK

    SRAM GX Eagle AXS

    KASSETTE

    SRAM PG1230, 12-Speed, 11-50t

    KETTE

    SRAM GX Eagle

    KURBELGARNITUR

    SRAM Alloy DUB Crank Arms

    KETTENBLÄTTER

    SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T

    Laufräder

    VORDERREIFEN

    Tracer Pro, 700x47c

    VORDERRAD

    Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

    HINTERREIFEN

    Tracer Pro, 700x47c

    HINTERRAD

    Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

    SCHLÄUCHE

    700x32/50mm, 48mm Presta valve

    Cockpit

    VORBAU

    Future Stem Pro

    LENKER

    Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    LENKERBAND

    Supacaz Super Sticky Kush

    SATTEL

    Body Geometry Power Expert

    SATTELSTÜTZE

    Trans-X Dropper, 50mm Travel

    Product Details

    Product ID

    221799

    Gewicht

    GEWICHT

    13.96kg (30 lb, 12.4 oz)

    Rahmengröße

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    56

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

    Add Icon
    495254565861
    Kurbellänge165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge60mm70mm80mm90mm100mm100mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze350mm350mm350mm400mm400mm400mm
    Stack578mm578mm595mm607mm638mm663mm
    Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
    Steuerrohrlänge90mm90mm108mm120mm153mm180mm
    Steuerrohrwinkel71°71°71°71°71°71°
    Tretlagerhöhe270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    Tretlagerabsenkung80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Nachlauf62mm62mm62mm62mm62mm62mm
    Gabellänge (komplett)405mm405mm405mm405mm405mm405mm
    Gabelversatz / Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse600.1mm609mm623.8mm636.6mm656.2mm673.8mm
    Kettenstreben-Länge435mm435mm435mm435mm435mm435mm
    Radstand1022mm1031mm1046mm1059mm1079mm1097mm
    Oberrohrlänge (horizontal)531mm540mm554mm572mm590mm613mm
    Überstandshöhe731mm743mm773mm793mm824mm852mm
    Sitzrohrlänge410mm430mm470mm500mm530mm560mm
    Sitzrohrwinkel74°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    4.9

    12 Bewertungen

     

    aide sportive et appréciée

    depuis 70 ans, (cela fait déjà 5 ans) je possède un créo, habitant une région très vallonnée, avec 80 kilomètres je fais facilement entre 1000 et 1100 de dénivelé positif et 100 kilomètres entre 1200 et 1400 mètres de dénivelé positif. que du plaisir. Par contre ce n'est pas un vélo pour rouler uniquement à plat. Il est assez difficile de le *tirer à plus de 30 kh


    Name
    Jean-François

    Hilfreich?

    Dr

    Tenho uma bicicleta Creo expert2 modelo 2024 recebi cerca de 2 semanas estou muito satisfeito com a compra embora a entrega demorou bastante recomendo boas prestações autonomia espectacular estou adorar foi excelente compra valeu a espera


    Name
    Antonio M.

    Hilfreich?

    creo 2 expert

    tres bon vélo souple bon dans les descente et virage hic plateau de 44 trop petit


    Name
    francis

    Hilfreich?

    Maître achat

    Le rendement de ce vélo est tellement extraordinaire que la plupart du temps on roule sans assistance (OFF) Autant d'aide que nécessaire mais aussi peu que possible (cette maxime est empruntée à la S.E.P.) ...


    Name
    Pierre

    Hilfreich?

    Great Bike

    Similar to another reviewer, I'm 72 and have health issues, specifically a knee that's been replaced twice and can no longer handle the steeper hills in Vermont where I live. I was riding my previous bike, a Diverge, less often and limiting myself to flatter courses. The Turbo Creo 2 Expert has given me the freedom to ride anywhere again. I've put about 800 miles on the bike in the last eight weeks and loved every minute. It's fast, even without the assist. Of course the range depends on how often you use the assist. For perspective, today I rode a little over 20 miles with an elevation gain of 1,279 feet and used about 35% of the battery. The only negative I can list has nothing to do with the bike but rather with the manual and app. The display is incredibly versatile, but the manual/app do not make it easy to understand how to access all of its capabilities. A call to Specialized customer service gave me the information I needed.


    Name
    Frederick

    Hilfreich?

    Keeps me on the road

    At 72, after decades of road cycling, but in declining health, I was riding less as I was faltering on tougher climbs and frankly fearful of not finishing a ride if my symptoms began to flair up. The Turbo Creo 2 is the perfect fit for my needs. Even without battery assist, it's a very smooth ride and doesn't feel like 31 pounds. A few tweaks and 38c tires give it more of a road vs. gravel bike feel. Shifting, braking, cornering and overall handling are huge improvments over my old Roubaix and Diverge. Plus, the clean silhouette and battery hidden in a relatively thin downtube make this a great looking road machine, not a bulky, wonky "E-bike." I'm back to riding daily, enjoying the thrill, and with a new measurement of performance: using less and less battery power from ride to ride. It's great to be improving, and comforting to know help is there if I need it. I feel like a cyclist again, not just a man on a bike.


    Name
    Mark

    Hilfreich?

    굿입니다

    디자인에 반하고 성능에 반하고 주행감에 한번더 반했습니다 따뜻한 봄이 왔으니 열심히.타고 살도 빼고 다리 근력도 올려보렵니다 남자는 하체^^


    Name
    이준혁

    Hilfreich?

    Wonderful Bike

    Just perfect; a versatile and relatively light bike where everything works as expected. Great on the road with the tubeless 38s. Solid & steady on light gravel. Seamless operation with a very quiet and powerful motor. Looking for years of enjoyment from this addition to our collection of bikes. Plus, it looks fantastic in white. Added a Tubus rack to expand on the utility of this fine machine. So far, after about 200 miles the range is in line with what was advertised.


    Name
    Steve

    Hilfreich?

    Very nice

    Great bike. Now give us an eroadbike. Plenty of egravelbikes out there. I don’t need clearance for mountain bike tires, or need a shock in my steering tube on my road bike. See Pinarello Nytro E7. Hint hint. I know Specialized can do it


    Name
    Ken

    Hilfreich?

    Creo2 SL Expert

    ...hey, hey – mit dem Creo2 ist es Specialized gelungen ein an sich perfektes Rad nochmals zu perfektionieren. Auch wenn man beim 2er hier und da den „Rotstift“ erkennt, überwiegen die Verbesserungen beim Fahrverhalten, Reifenfreiheit, Future-Shock System, Kettenführung, Q-Faktor… Das der Motor nun auch deutlich leiser ist und auch subjektiv harmonischer arbeitet, erleichtert die Kaufentscheidung. Es fährt sich deutlich spielerischer, präziser und intuitiver als mein Creo1, zaubert dem Fahrer ein noch fetteres Grinsen ins Gesicht und lässt den Anschaffungspreis leichter vergessen… Ride on Markus


    Name
    Markus

    Hilfreich?

    크리오2 익스퍼트

    원더풀~~ 기대이상으로 훌륭합니다~~


    Name
    박용욱

    Hilfreich?

    The Assist Never Gets Old

    I’ve been enjoying my Creo Turbo for the past 3 seasons. It looks like some of the new features have improved the bike, which was already awesome. As the riding season in New England wanes, my cycling mates still tease me about the pedal-assist. Yeah, 3 years later and they still comment on it. Maybe it will stop when they finally upgrade.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Name
    John K.

    Hilfreich?