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    2024 Enduro Comp

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    Das Enduro Comp ist schwer zu schlagen, nicht nur bergab, sondern auch beim Preis.…

    Produktdetails

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    Das Enduro Comp ist schwer zu schlagen, nicht nur bergab, sondern auch beim Preis. Du erhältst den gleichen Carbonrahmen wie bei den Expert und Elite Modellen, ausgestattet mit großartigen Komponenten wie kraftvollen Scheibenbremsen mit jeweils 4 Kolben, 1-fach-Antrieb mit der vollen Bandbreite von 12 Gängen und zuverlässiger RockShox Federung.

    • INCREDIBLY CAPABLE—If the Enduro looks like its sibling, the Demo, it’s because they share plenty of downhill DNA. A more-rearward axle path reduces wheel hang-up on big impacts. A low- and forward-positioned shock keeps it planted and confident-feeling at high speeds. And balanced chassis stiffness helps the front-end steer precisely and keeps the rear-end tracking like it’s on rails. Add it all up and you have a bike that laughs in the face of the steepest, rockiest trails.

    • UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG: Enduro und Demo könnten ganz klar Geschwister sein – dies liegt offensichtlich daran, dass sie viel Downhill-DNA teilen. Eine weiter nach hinten gerichtete Raderhebungskurve reduziert die Geschwindigkeitseinbußen bei großen Hindernissen. Ein tief liegender, nach vorn gerichteter Dämpfer sorgt dafür, dass das Bike auch bei hohen Geschwindigkeiten satt liegt und ein sicheres Gefühl vermittelt. Auch die ausgewogene Steifigkeit des Rahmens hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten und Spurstabilität zu generieren. Rechnet man all das zusammen, erhältst du ein Bike, das auch auf den steilsten und steinigsten Trails immer die Kontrolle behält.

    • ERSTAUNLICH SCHNELL – BERGAUF WIE BERGAB: Wenn du in die Pedale trittst, beschleunigt das neue Enduro viel schneller, als man es von einem Downhill-Boliden erwarten würde. Warum das so ist? Erstens haben wir den Anti-Squat-Wert erhöht, sodass das Fahrwerk Antriebseinflüssen besser widersteht. Zweitens wurden der Winkel der Kettenstrebe und die Anlenkung am oberen Ende des Dämpfers neu ausgerichtet, um die Effizienz zu erhöhen. Das Endergebnis? Weniger Wippen, mehr Geschwindigkeit.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, 38.6mm

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    Rock Shox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion

    GABEL

    RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    BREMSE HINTEN

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    SCHALTWERK

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    KASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    KETTE

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    KURBELGARNITUR

    SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T

    KETTENBLÄTTER

    Steel, 32T

    INNENLAGER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Laufräder

    FELGEN

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    VORDERRADNABE

    Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

    HINTERRADNABE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    SPEICHEN

    DT Swiss Industry

    VORDERREIFEN

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    HINTERREIFEN

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    SCHLÄUCHE

    Standard, Presta Valve

    Cockpit

    VORBAU

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    LENKER

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

    Grips

    Specialized Trail Grips

    SATTEL

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    SATTELSTÜTZE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm

    Gewicht

    GEWICHT

    16.17kg (35 lb, 10.4 oz)

    Rahmengröße

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    S4

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S2S3S4S5
    Kurbellänge170mm170mm170mm170mm
    Lenkerbreite800mm800mm800mm800mm
    Vorbaulänge40mm40mm40mm50mm
    Sattelbreite155mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze150mm150mm170mm170mm
    Stack (Low)616mm620mm629mm638mm
    Reach (Low)437mm464mm487mm511mm
    Steuerrohrlänge95mm100mm110mm120mm
    Steuerrohrwinkel (Low)63.9°63.9°63.9°63.9°
    Steuerrohrwinkel64.3°64.3°64.3°64.3°
    Tretlagerhöhe (Low)347mm347mm347mm347mm
    Tretlagerhöhe354mm354mm354mm354mm
    Tretlagerabsenkung (Low)28mm28mm28mm28mm
    Tretlagerabsenkung21mm21mm21mm21mm
    Nachlauf (Low)132mm132mm132mm132mm
    Gabellänge (komplett)581mm581mm581mm581mm
    Gabelversatz / Offset46mm46mm46mm46mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse (Low)833mm862mm777mm806mm
    Kettenstreben-Länge442mm442mm442mm442mm
    Radstand1217mm1246mm1274mm1302mm
    Sitzrohrlänge400mm420mm440mm465mm
    Sitzrohrwinkel76°76°76°76°
    Oberrohrlänge (horizontal)591mm619mm644mm670mm
    Geometrie

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