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2021 Kenevo Expert

7.600,00 €

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Plus besoin des remontées mécaniques et des navettes en pick-up. Le Kenevo Expert…

Coloris:

Sage Green / Spruce

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Caractéristiques du produit

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Plus besoin des remontées mécaniques et des navettes en pick-up. Le Kenevo Expert est le genre de vélo qui lisse les montées les plus abruptes et les plus défoncées, pour vous laisser assez d'énergie au sommet avant d'attaquer des descentes encore plus engagées. Le Kenevo Expert est prêt à affronter tous les terrains, en particulier grâce à ses 180 mm de débattement avant et arrière, et à l'adjonction d'un châssis SideArm qui augmente sa maniabilité. Ajoutez-y une batterie 700 Wh et vous obtenez un vélo qui redéfinit les limites du possible.

  • Le cadre du Kenevo alu a été entièrement revu: les triangles avant et arrière en alu M5 sont associés à la conception asymétrique Sidearm, et intègrent une toute-nouvelle course de l'axe arrière et de sa courbe de progressivité pour vous offrir un contrôle sans égal sur les terrains les plus engagés.

  • Oui, c'est bien une fourche double-té que vous apercevez à l'avant. Au lancement de la première génération de Kenevo, nous avions sous-estimé le potentiel de ce vélo, et nous n'avons pas tardé à voir de nombreux utilisateurs installer des modèles double-té en lieu et place de la suspension d'origine. De retour à la planche à dessin pour concevoir cette nouvelle version, nous avons pris la décision d'équiper la finition Expert avec une RockShox Boxxer de 180mm de débattement. Pour une précision de direction et un contrôle ultime en descente.

  • Le moteur Specialized 2.1 est à la pointe de la technologie des moteurs à assistance électrique. Il est plus efficace, 15% plus compact, et 11% plus léger que la précédente génération de motorisation. Il embarque de nouvelles fonctionnalités uniques comme, un engagement immédiat au pédalage, une dissipation de la chaleur améliorée, une animation par un système de deux roues-libres qui désengagent la boîte de vitesse une fois la vitesse maximale atteinte, et une assistance parmis les plus silencieuses, les plus souples, et sans saut de charge - même à puissance maximale.

  • Cette nouvelle génération de batterie Turbo Specialized M2-series offre une capacité de 700Wh. Cette puissante batterie est parfaitement intégrée à l'intérieur du cadre, et peut être démontée en quelques secondes, avec une simple clé allen.

Spécifications techniques

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E-BIKE

MOTEUR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

UI/REMOTE

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERIE

Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

CÂBLAGE

Custom Specialized harness

DRIVETRAIN

DÉR. ARRIÈRE

SRAM GX, long cage, 11-speed

MANETTES DE DÉR.

SRAM S700, single-click lever

CHAÎNE

KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™

PÉDALIER

Praxis forged M30, custom offset

CASSETTE

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

PLATEAUX

Praxis 32T, Steel, 104BCD

COCKPIT

SELLE

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

TIGE DE SELLE

Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel

POTENCE

Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm

GUIDON

Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

POIGNÉES

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

FRAMESET

CADRE

Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

FOURCHE

RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110mm Boost™, 35mm chassis, 180mm of travel

COL. TIGE DE SELLE

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

WHEELS

MOYEU AVANT

Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20x110mm thru-axle, 32h

JANTES

Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h, tubeless ready

MOYEU ARRIÈRE

DT Swiss 370, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h

RAYONS

DT Swiss Industry

PNEU AVANT

Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

CH. À AIR

Presta, 40mm valve

PNEU ARRIÈRE

Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"

BRAKES

FREIN AVANT

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

Rockshox Super Deluxe Select Plus, 2 position lever, 230 x 62.5mm

*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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S2S3S4S5
Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
Longueur de potence45mm45mm45mm45mm
Largeur de selle143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle130 TRAVELmm160 TRAVELmm160 TRAVELmm160 TRAVELmm
Stack605mm614mm623mm632mm
Reach445mm470mm495mm520mm
Longueur de douille de direction105mm115mm125mm135mm
Angle de direction64°64°64°64°
Boîte de pédalier - sol345mm345mm345mm345mm
B-B Drop14mm14mm14mm14mm
Chasse128mm128mm128mm128mm
Longueur de fourche572mm572mm572mm572mm
Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
Boîte de pédalier – axe roue avant780mm809mm839mm868mm
Longueur bases454mm454mm454mm454mm
Empattement1234mm1263mm1293mm1322mm
Longueur tube horizontal585mm612mm639mm666mm
Hauteur cadre à l’entrejambe794mm794mm794mm794mm
Longueur de tube de selle400mm420mm440mm465mm
Angle de Tube de selle77°77°77°77°
Géométries

Téléchargement manuel

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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Li Ion Battery UN38.3 Test Summary

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Avis des cyclistes

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