2017 Epic Hardtail Pro Carbon World Cup

Le monde des semi-rigides avait besoin d'être un peu secoué. C'est ce que fait le tout nouveau Epic Hardtail Pro Carbon World Cup. Nouvelle géométrie, cadre extrêmement léger et équipement béni par les dieux de la compétition : ce vélo révolutionne le secteur. Pour arriver à ce résultat, nous avons utilisé le FACT 10m, un de nos meilleurs grades de composite carbone, et repris quelques idées de nos vélos de route. Nous avons par exemple emprunté le concept Rider-First Engineered™ au Tarmac pour adapter la taille des tubes et la séquence de laminage du carbone à chaque taille de cadre. Le résultat est un équilibre optimal entre rigidité, poids et réactivité pour que chaque cadre offre les mêmes performances. Nous avons défini la géométrie dans le sens d'une optimisation de la rapidité et de la stabilité en ouvrant l'angle du tube de direction, en allongeant le tube horizontal et en corrigeant l'angle du tube de selle. Du coup, cet Epic est plus stable que jamais et incroyablement rapide. Nous avons aussi augmenté l'entraxe arrière (à 12 x 148 mm) et caché les gaines à l'intérieur du cadre. Pour l'équipement, cet Epic a tout bon avec une fourche RockShox SID spécifique à technologie Brain, une transmission SRAM X01 Eagle 12 vitesses et des roues Roval Control fabriquées à la main.

• Associant un cadre en carbone FACT 10m et notre géométrie XC 29, cet Epic offre des angles plus fermés et une légèreté optimale pour des accélérations explosives et une extrême agilité en compétition.

• La fourche RockShox SID 29 spécifique offre un débattement efficace de 90/100 mm. Elle est équipée de la technologie Brain qui sait distinguer les forces produites par l'utilisateur de celles produites par le terrain pour optimiser votre puissance, et d'un réglage Brain Fade pour adapter la suspension au terrain.

• Le groupe SRAM X01 Eagle 12 vitesses offre une vaste plage de braquets pour les montées et les descentes. La transmission mono-plateau est connue pour ne presque jamais dérailler et elle est nettement plus légère qu'une configuration double plateau standard.