Icon

Free shipping on orders over $150

Free shipping on orders over $150

Get Free Shipping when you spend $50 or more on non-bike items like apparel, helmets, shoes, and accessories.

Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image
Pinch Zoom Icon
Brug to fingre for at zoome
Pinch Zoom Icon
Brug to fingre for at zoome
Rotate Phone Icon
Roter skærm for et større billede
Gallery Image
Gallery Image
Gallery Image

Tarmac SL7 Sport

Shimano 105

kr 23.790,00  

kr 27.000,00

0 Anmeldelser

Tarmac er designet til at køre stærkt. Hvad det angår, er der ingen hvis´er, men´er…

Farve:

Gloss Dune White / Chaos Pearl

Hvilken er min størrelse?

Indtast din højde, så beregner vi din størrelse

Højde:

For et mere præcist resultat, så inkluder din skinnebenslængde

Vælg en Størrelse

Ikke tilgængelig

Artiklen er ikke tilgængelig for “Find i nærheden”

ROAD - 7428 COPY | PDP ARTICLE COMPONENT | 2023 Tarmac SL8 Tour Magazine Best Test Award

S-Works Tarmac SL8

One Bike to Rule Them All

De ingeniørbesatte tyskere på Tour Magazine har udnævnt Tarmac SL8 til 'verdens bedste landevejscykel'. Med den tidligere utænkelige karakter '1,3' * - den højeste Tour-score nogensinde - slår Tarmac SL8 alle konkurrenter. Eller som disse seriøse, datadrevne journalister udtrykker det: ’Ingen anden landevejscykel fungerer bedre som en komplet pakke.’

Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_01

Vores mest aerodynamiske landevejscykel nogensinde

AERO IS EVERYTHING

Efter at have arbejdet i Win Tunnel i et årti har vores ingeniører sat fokus på aerodynamik, hvor det betyder noget, ikke bare hvor det ser godt ud. Hvad er resultatet? Et kronrørsdesign kaldet 'Speed Sniffer' hjælper den nye Tarmac SL8 med at være 16,6 sekunder hurtigere over 40 km end Tarmac SL7. Og ja, mere aerodynamisk end Venge.

Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_02

685 gram rammesæt

Minimal vægt, maksimal aerodynamik

Vi så, hvordan den letteste produktionscykel i verden - Aethos - kunne forene lynhurtig respons i bjergene med en smidig cykeltur hele dagen. Tarmac SL8 har taget ved lære af Aethos, så den nemt kan bygges til UCI's minimumskrav med en fuld aerodynamisk opsætning.

Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_03

Stivere og smidigere

Helvede for konkurrenter, himlen for rytter

Tarmac SL8 leverer en massiv forbedring på 33% i stivhed i forhold til vægt holdt op mod SL7, samtidig med at den er 6% mere smidig i sadlen. Med geometri testet til Verdensmesterskaberne og 32 mm frigang giver det en hidtil uset kørekvalitet.

Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_04

Verdens hurtigste landevejscykel

White Paper om Tarmac SL 8

Vores Ride Science-team tester vores løsninger i forhold til konkurrenterne, før der overhovedet bliver trådt i pedalerne. Gennem komplekse simuleringer af virkelige landevejsruter med identiske data fra den virkelige verden ved vores Ride Science-team, at Tarmac SL8 er den hurtigste landevejscykel, der nogensinde er lavet.

Læs vores rapport
Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_05

Front Loading udvikling

Er du ikke glad for, at nogle børn blev en del af videnskabsklubben?

At skabe en cykel, der er mere aerodynamisk, 15 % lettere og 33 % mere stiv i forhold til vægten end den firedobbelt vinder, Tarmac SL7, til Verdensmesterskaber, krævede mere end en besat forpligtelse til at innovere eller gå hjem-tilgangen. Vores ingeniørteam skabte en helt ny proces.

Mød skaberne
Road-5758_Tarmac SL8_Article Tile_580x618_06

Demi og Remco

Made in Racing

Siden dag ét hos Specialized har rytteren været chefen, så de bedste allroundere i verden - Remco Evenepoel, Demi Vollering - havde en hånd med i udviklingen og forbedringen af Tarmac SL8. I sidste ende skabte vi sammen den hurtigste landevejscykel i verden.

Se Demi og Remco

Produktinformation

Icon

Tarmac er designet til at køre stærkt. Hvad det angår, er der ingen hvis´er, men´er eller og´er. Men den repræsenterer så meget mere end bare aerodynamisk uovertruffenhed. Med en let Rider-First Engineered™-ramme leverer den de bedst mulige karakteristika, uanset stelstørrelse. Så uanset, hvad du planlægger at gøre med din nye Tarmac, er den klar til at hjælpe dig med at nå dit mål, om det er er at sætte en ny PR, blive bjergkonge, eller at stå øverst på podiet. Èn cykel, skabt til at herske over dem alle.

Med den splinternye Shimano 105 12-speed geargruppe (mekanisk) og et par hurtigt-rullende Turbo Pro 700x26 mm dæk leverer den nye Tarmac performance til en mere `spiselig´ pris.

  • Imens aerodynamik var af afgørende betydning for udviklingen af Tarmac´en, og også for udviklingen af alle vore andre landevejscykler, var vægt en anden vigtig faktor for os, på vores rejse mod at skabe den optimale racercykel. Tidligere tiders aero bikes´ gik altid på kompromis, hvad vægt angik: Jo mere aerodynamiske, man lavede dem, desto tungere blev de. Filosofien bag designet af den nye Tarmac var, at den skulle holde sig indenfor UCIs minimumskrav til vægt, uden at ofre det mindste af aerodynamikken. Og ved hjælp af FreeFoil-arsenalet, og værktøjer såsom isotopisk FEA-analyse, og en del trylleri´ fra ingeniørernes side, lykkedes det at skabe en FACT 9r-ramme, som blot vejer 1010 gram, og som ikke mister det mindste, hvad angår aerodynamik, stivhed og generel kvalitet i cykel-oplevelsen.

  • Idet vi fortsatte vores søgen efter at udvikle den perfekte racercykel, brugte vi vores Rider-First Engineered™-filosofi, til at sikre at den nye Tarmac er den mest afbalancerede, bedst håndterende Tarmac til dato – uanset størrelsen. Med en hær af verdens bedste testryttere fra vores tre World Tour-hold - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step og Bora-hansgrohe - lavede vi ændringer på Tarmacén, baseret på deres tusindvis af kilometer på vejen. Vi balancerede kørekvaliteten mellem for- og bagenden, så selv de længste dage i sadlen fortsætter med at være behagelige – alt sammen uden at give afkald på Tarmacens legendariske håndtering og race vindende hurtighed.

  • Den nye Tarmac bygger på erfaringerne fra Venge og bruger simpel integration til at skabe et rent, hurtigt cockpit, der er nemt at leve med. Vi har forbedret routingen for enhver konfiguration - mekanisk skift, traditionelle stilke, runde stænger osv. - alt imens vi beholder dens aerodynamiske egenskaber. De samme egenskaber gør også den nye Tarmac nem at arbejde på og nem at rejse med. Det er en win-win.

Tekniske specifikationer

Icon

Rammekit

Ramme

Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Affjedring

Forgaffel

FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Bremser

Forbremse

Shimano 105, Hydraulic disc, 160mm rotor

Bagbremse

Shimano 105, Hydraulic disc, 140mm rotor

Drivlinje

Skiftegreb

Shimano 105, 12 speed Mechanical

Forskifter

Shimano 105, Braze-on

Bagskifter

Shimano 105, 12 speed Mechanical

Kassette

Shimano 105, 12-speed, 11-34t

Kæde

Shimano SLX, M7100, 12-speed

Kranksæt

Shimano 105, 12-speed, 52-36t

Krankboks

Shimano Threaded BSA BB

Hjul og dæk

Fordæk

Turbo Pro, 700x26

Forhjul

DT R470 Disc

Bagdæk

Turbo Pro, 700x26

Baghjul

DT R470 Disc

Indvendige slanger

Standard, Presta Valve, 700x20-28, 48mm valve stem

Cockpit

Frempind

Tarmac integrated stem, 6-degree

Styr

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

Styrbånd

Supacaz Super Sticky Kush

Sadel

Body Geometry Power Sport, steel rails

Sadelpind

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset

Sadelklampe

Tarmac integrated wedge

Produktinformation

Produkt-ID

221542

Vægt

Vægt

8.25 kg (18 lb, 3.0 oz)

Vægt i størrelse

56

*Vægte baseret på produktion af malede rammer som afbildet. Faktiske vægte vil variere baseret på farveskema, ramme størrelse og komponent variation. Specifikationer kan ændres uden varsel.

Geometri

Icon
44495254565861
Pedalarmslængde165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Styrbredde360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
Frempindslængde70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Sadelbredde155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Sadelpinds længde300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
Frame Stack491mm504mm517mm534mm555mm581mm602mm
Frame Reach369mm378mm383mm387mm398mm405mm411mm
Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
Reach to Stem381mm393mm400mm406mm363mm372mm377mm
Kronrørslængde93mm102mm113mm131mm151mm178mm198mm
Kronrørsvinkel70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
Krankbokshøjde266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
Krankboksens drop72mm72mm72mm74mm74mm74mm72mm
Efterløb71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Forgaffel Længde366mm366mm366mm366mm366mm366mm366mm
Forgaflens fremløb47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Krankboks – Fornavs afstand572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
Kædestagslængde410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Akselafstand1006mm1013mm970mm973mm975mm978mm991mm
Faktisk overrørslængde, horisontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
Skridthøjde723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
Sadelrørslængde435mm447mm458mm475mm496mm517mm547mm
Sadelrørsvinkel75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometri

Anmeldelser fra ryttere

0 Anmeldelser

Vær den første!

Dette produkt har ingen anmeldelse. Vær den første til at dele dine tanker om dette produkt.