Brug to fingre for at zoome

Roter skærm for et større billede

Tarmac SL7 Sport

Shimano 105

Tarmac er designet til at køre stærkt. Hvad det angår, er der ingen hvis´er, men´er…

Vi leverer! Bare sig hvornår og hvordan.

Pedal the Planet Forward

1974 til 2024: En 50-årig tradition for innovation

Mens Specialized fejrer sit 50-års jubilæum med innovation for at forbedre rytternes liv, har vi blikket rettet mod det næste halve århundrede og mod at skabe fremtidens cykling. Vær med når vi ser tilbage på fem årtiers innovation, så vi kan fortsætte med at træde planeten fremad sammen.

Se filmen

Kåret som bedste brand 5 år i træk

#1: Gran Fondo Awards 2023

Rytterne har talt! For femte år i træk er Specialized blevet kronet som det førende “Drop Bar Bike Brand“ i den prestigefyldte Gran Fondo Best Brand Awards for 2023. Vi innoverer for ryttere, og år efter år er vores cykler elsket af de mest kræsne ryttere. Tak for det!

Produktinformation

Tarmac er designet til at køre stærkt. Hvad det angår, er der ingen hvis´er, men´er eller og´er. Men den repræsenterer så meget mere end bare aerodynamisk uovertruffenhed. Med en let Rider-First Engineered™-ramme leverer den de bedst mulige karakteristika, uanset stelstørrelse. Så uanset, hvad du planlægger at gøre med din nye Tarmac, er den klar til at hjælpe dig med at nå dit mål, om det er er at sætte en ny PR, blive bjergkonge, eller at stå øverst på podiet. Èn cykel, skabt til at herske over dem alle.

Med den splinternye Shimano 105 12-speed geargruppe (mekanisk) og et par hurtigt-rullende Turbo Pro 700x26 mm dæk leverer den nye Tarmac performance til en mere `spiselig´ pris.

Imens aerodynamik var af afgørende betydning for udviklingen af Tarmac´en, og også for udviklingen af alle vore andre landevejscykler, var vægt en anden vigtig faktor for os, på vores rejse mod at skabe den optimale racercykel. Tidligere tiders `aero bikes´ gik altid på kompromis, hvad vægt angik: Jo mere aerodynamiske, man lavede dem, desto tungere blev de. Filosofien bag designet af den nye Tarmac var, at den skulle holde sig indenfor UCIs minimumskrav til vægt, uden at ofre det mindste af aerodynamikken. Og ved hjælp af FreeFoil-arsenalet, og værktøjer såsom isotopisk FEA-analyse, og en del `trylleri´ fra ingeniørernes side, lykkedes det at skabe en FACT 9r-ramme, som blot vejer 1010 gram, og som ikke mister det mindste, hvad angår aerodynamik, stivhed og generel kvalitet i cykel-oplevelsen.
I vores videre stræben efter at skabe den perfekte racercykel anvendte vi vores Rider-First Engineering-filosofi, for at sikre, at Tarmac´en blev den bedst afbalancerede og bedst håndterende Tarmac nogen sinde – uanset størrelsen. Med hjælp fra en hær af vores 3 World-Tour-hold, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step og Bora-hansgrobe, lavede vi visse ændringer på Tarmac´en, baseret på tusinder af kilometer på landevejen. Vi afbalancerede for- og bagenden, så selv den længste etape vedbliver at være komfortabel, uden at give afkald på Tarmac´ens legendariske håndtering eller den løbs-vindende hurtighed.
På baggrund af erfaringerne fra Venge, anvender den nye Tarmac enkel integration, med henblik på at skabe et rent og hurtigt cockpit, som er let at leve med. Vi har forbedret kabelføringen for alle konfigurationer - mekanisk gearskift, rundt styr, etc., alt imens cyklen bibeholder sine aerodynamiske fordele. Det er de samme karaktertræk, som gør Tarmac let at arbejde på, og let at have med på rejser. Det er ren win-win.

Tekniske specifikationer

Frameset

RAMME

Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Cockpit

SADEL

Body Geometry Power Sport, steel rails

TAPE

Roubaix S-Wrap

FREMPIND

Tarmac integrated stem, 6-degree

STYR

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

SADELPIND

2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset

SADELKLAMPE

Tarmac integrated wedge

Suspension

FORGAFFEL

FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Brakes

FORBREMSE

Shimano 105, Hydraulic Disc

BAGBREMSE

Shimano 105, Hydraulic Disc

Drivetrain

GEARSKIFTERE

Shimano 105, 12 speed Mechanical

FORSKIFTER

Shimano 105, Braze-on

BAGSKIFTER

Shimano 105, 12 speed Mechanical

KASSETTE

Shimano 105, 12-speed, 11-34t

KÆDE

Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link

KRANKSÆT

Shimano 105, 12-speed

KÆDERINGE

52/36T

KRANKBOKS

Shimano Threaded BSA BB

Wheels & Tires

FOR HJUL

DT R470 Disc

BAG HJUL

DT R470 Disc

FOR DÆK

Turbo Pro, 700x26

BAG DÆK

Turbo Pro, 700x26

SLANGER

Presta Valve Standard, 48mm valves

* Vægte baseret på produktion af malede rammer som afbildet. Faktiske vægte vil variere baseret på farveskema, ramme størrelse og komponent variation. Specifikationer kan ændres uden varsel.

Geometri

	44	49	52	54	56	58	61
Pedalarmslængde	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Styrbredde	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Frempindslængde	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Sadelbredde	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Sadelpinds længde	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Kronrørslængde	93mm	102mm	113mm	131mm	151mm	178mm	198mm
Krankbokshøjde	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Forgaflens fremløb	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Kronrørsvinkel	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Krankboksens drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Forgaffel Længde	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm
Efterløb	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Sadelrørsvinkel	75.5°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°
Krankboks – Fornavs afstand	572mm	574mm	577mm	579mm	592mm	606mm	613mm
Kædestagslængde	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Skridthøjde	723mm	735mm	746mm	768mm	786mm	808mm	834mm
Akselafstand	970mm	973mm	975mm	978mm	991mm	1006mm	1013mm
Sadelrørslængde	435mm	447mm	458mm	475mm	496mm	517mm	547mm
Faktisk overrørslængde, horisontal	496mm	509mm	531mm	541mm	563mm	577mm	595mm
Stack to Stem	509mm	522mm	535mm	552mm	573mm	599mm	620mm
Reach to Stem	363mm	372mm	377mm	381mm	393mm	400mm	406mm
Frame Stack	491mm	504mm	517mm	534mm	555mm	581mm	602mm
Frame Reach	369mm	378mm	383mm	387mm	398mm	405mm	411mm