Free shipping on orders over $150
Get Free Shipping when you spend $50 or more on non-bike items like apparel, helmets, shoes, and accessories.
Part No.: 90622-1056
0 Anmeldelser
Vi designede den nye Tarmac med henblik på at skabe det perfekte mix af aerodynamik,…
Farve:
Carbon / Smoke / Metallic White Silver
Ikke på lager online
This item is unavailable
Ikke på lager online
This item is unavailable
Ikke tilgængelig
Artiklen er ikke tilgængelig for “Find i nærheden”
Rytterne har talt! For femte år i træk er Specialized blevet kronet som det førende “Drop Bar Bike Brand“ i den prestigefyldte Gran Fondo Best Brand Awards for 2023. Vi innoverer for ryttere, og år efter år er vores cykler elsket af de mest kræsne ryttere. Tak for det!
Vi designede den nye Tarmac med henblik på at skabe det perfekte mix af aerodynamik, lav vægt og kvalitet i cykel-oplevelsen, for at skabe dit livs cykel. Lige fra brugen af rørformer fra vores FreeFoil-arsenal til næste generation af vores Rider-First Engineered design er den nye Tarmac kulminationen på vores utrættelige søgen efter fart. Det er en fuldblods racermaskine, helt uden kompromisser. Èn cykel, skabt til at herske over dem alle.
Den splinternye Tarmac Pro leverer den perfekte blanding af performance af valuta for pengene. En fuld SRAM Force eTAP AXS 2x geargruppe styrker den aerodynamiske performance, og dig et gearområde, som er mere end tilstrækkeligt bredt til de flestes behov. 46t klinge med en 10-36 kassette. Når man så tilsætter Rovals nye Rapid CL, med deres exceptionelle stabilitet og aerodynamiske egenskaber, og Tarmac pro med SRAM eTAP er perfekt til kriterium-løb, til at give den fuld gas i gruppestarterne, eller til at guide dig frem mod din næste personlige rekord.
Aero is everything – Denne læresætning, som vi har prædiket i årevis, er stadig den primære drivkraft bag den nye Tarmac. I vores søgning efter de rørformer, som skulle skabe den letteste UCI-godkendte ramme i historien, drog vi fordel af erfaringerne fra udviklingen af Venge, og tilføjedes rørformer fra vores FreeFoil-arsenal. Udstyret med dette arsenal af optimerede rørformer, vendte vi os mod vindtunnellen, for at afprøve dem på en test-cykel. Resultatet? En ny Tarmac, som er den hurtigste, vi har testet. 45 sekunder hurtigere over 40 km end Tarmac SL6. Ingen kompromisser, bare fart.
Imens aerodynamik var af afgørende betydning for udviklingen af Tarmac´en, og også for udviklingen af alle vore andre racercykler, vær vægt en anden vigtig faktor for os, på vores rejse mod at skabe den optimale racercykel. Tidligere tiders aero bikes´ gik altid på kompromis, hvad vægt angik: Jo mere aerodynamiske, man lavede dem, desto tungere blev de. Filosofien bag designet af den nye Tarmac var, at den skulle holde sig indenfor UCIs minimumskrav til vægt, uden at ofre det mindste af aerodynamikken. Og ved hjælp af FreeFoil-arsenalet, og værktøjer såsom isotopisk FEA-analyse, og en del trylleri´ fra ingeniørernes side, lykkedes det at skabe en ramme, som blot vejer 920 gram, og som ikke mister det mindste, hvad angår aerodynamik, stivhed og generel kvalitet i cykel-oplevelsen.
I vores videre stræben efter at skabe den perfekte racercykel anvendte vi vores Rider-First Engineering-filosofi, for at sikre, at Tarmac´en blev den bedst afbalancerede og bedt håndterende tarmac nogen sinde – uanset størrelsen. Med hjælp fra en hær af vores 3 World-Tour-hold, Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step og Bora-hansgrobe, lavede vi visse ændringer på Tarmac´en, baseret på tusinder af kilometer på landevejen. Vi afbalancerede for- og bagenden, så selv den længste etape vedbliver at være komfortabel, uden at give afkald på Tarmac´ens legendariske håndtering eller den løbs-vindende hurtighed.
På baggrund af erfaringerne fra Venge, anvender den nye Tarmac nkel integration, med henblik på at skabe et rent og hurtigt cockpit, som er let at leve med. Vi har forbedret kabelføringen for alle konfigurationer - Mekanisk gearskift, rundt styr, etc., alt imens cyklen bibeholder sine aerodynamiske fordele. Det er de samme karaktertræk, som gør Tarmac let at arbejde på, og let at have med på rejser. Det er ren win-win.
Ramme
Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Forgaffel
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Forbremse
SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc
Bagbremse
SRAM Force eTAP AXS, hydraulic disc
Skiftegreb
SRAM Force eTap AXS
Forskifter
SRAM Force eTAP AXS, braze-on
Bagskifter
SRAM Force eTAP AXS, 12-speed
Kassette
SRAM Force, 12-speed, 10-33t
Kæde
SRAM Force 12-speed
Kranksæt
SRAM Force AXS Power Meter
Klinger
Steel, 30T
Krankboks
SRAM DUB BSA 68
Forhjul
Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
Fordæk
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Bagdæk
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Baghjul
Roval Rapide CL, 21mm internal width carbon rim, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes
Indvendige slanger
Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
Frempind
Tarmac integrated stem, 6-degree
Styr
Roval Rapide Handlebar, carbon
Styrbånd
Supacaz Super Sticky Kush
Sadel
Body Geometry Power Pro, hollow titanium rails
Sadelpind
2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Sadelklampe
Tarmac integrated wedge
*Vægte baseret på produktion af malede rammer som afbildet. Faktiske vægte vil variere baseret på farveskema, ramme størrelse og komponent variation. Specifikationer kan ændres uden varsel.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pedalarmslængde | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Styrbredde | 380mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Frempindslængde | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| Sadelbredde | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Sadelpinds længde | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Kronrørslængde | 93mm | 102mm | 113mm | 131mm | 151mm | 178mm | 198mm |
| Krankbokshøjde | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| Forgaflens fremløb | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Kronrørsvinkel | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Krankboksens drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Forgaffel Længde | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm | 366mm |
| Efterløb | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| Sadelrørsvinkel | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Krankboks – Fornavs afstand | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
| Kædestagslængde | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Skridthøjde | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
| Akselafstand | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
| Sadelrørslængde | 435mm | 447mm | 458mm | 475mm | 496mm | 517mm | 547mm |
| Faktisk overrørslængde, horisontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
| Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
| Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
| Frame Stack | 491mm | 504mm | 517mm | 534mm | 555mm | 581mm | 602mm |
| Frame Reach | 369mm | 378mm | 383mm | 387mm | 398mm | 405mm | 411mm |
For sikkerhedsadvarsler henvises til dokumentationen i afsnittet Download af manualer, som findes på denne side.
0 Anmeldelser