Da vi designede Tarmac´en, ønskede vi ikke bare, at den skulle være hurtig. Vi ønskede, at den skulle være hurtig alle vegne. Lange stigninger, flade, vindblæste strækninger, Grand Tour-etaper og lokale landevejsløb. vi byggede en racercykel, som skulle være den mest komplette på markedet. Og hvordan gjorde vi så det? Vi startede med vore Rider-First EngineeredTM-ramme med en perfekt fintunet kvalitet i cykeloplevelsen, for hver eneste størrelse, og tilsatte nogle virkelig seriøse aerodynamiske egenskaber, som gjorde den 30 sekunder hurtigere over 40 km, set i forhold til Tarmac SL5, og 20% lettere. Intet er hurtigere, lettere, eller håndterer bedre.
Tarmac kommer med driftssikre komponenter, herunder en 10-speed Shimano Tiagra mekanisk geargruppe, kraftige hydrauliske skivebremser, solide Axis Sport Disc hjul og vores populære Power sadel.
For the construction of the Tarmac, we utilized advanced aerospace composite optimization software to revolutionize the construction and layup of our new FACT 9r carbon.
Da vi konstruerede Tarmac anvendte vi software fra flyindustrien, for at revolutionere konstruktionen og layup´et vores nye FACT 9r carbon.
500 dele udgør tilsammen 7 forskellige størrelser med den samme fintunede cykeloplevelse – Det er Rider-First EngineeredTM. Vi undersøgte hvert enkelt lag af carbon nøje, på hver eneste ramme-størrelse, for at sikre os, at resultatet kom til at leve op til alle målsætninger mht. performance. For at sikre dig den perfekte cykeloplevelse, får hver enkelt ramme et unikt layup, hvor lagene arrangeres specielt, med varierende mængder af materiale på specifikke områder, og i nogle tilfælde endda med forskellige tykkelser og typer af carbon.
Aerodynamik er den vigtigste faktor, som vi kan anvende, for at få dig til at køre hurtigere. Men ved Tarmac´en har vi tilføjet aerodynamiske features, uden at øge vægten. Undervejs i denne udviklingsproces opdagede vi områder, hvor vi kunne forbedre aerodynamikken, ganske `gratis´: En ny form på forgaflen, og sænkede sædestag med aerodynamisk udformning. Og resultatet? En Tarmac, som er ca. 30 sekunder hurtigere over 30 km.