S-Works Epic World Cup

TÆNK HURTIGST: Det er den hurtigste XC-cykel i verden på lette til moderat/tekniske baner. Hvorfor er den det? Fordi den kombinerer enestående effektivitet, kontrol og letvægt. Verdensmesteren, Christopher Blevins, siger, "den giver mig alt, hvad jeg kunne ønske mig af en hardtail, plus kontrollen og fordelene fra en fully." Det, der skulle til for at skabe denne hastighedsmaskine, var en fuldstændig integreret udviklingstilgang, der opfandt et radikalt nyt chok og erfaringer fra fire årtier.

RAMMENS BETYDNING: Vores team af ingeniører satte og opnåede nye standarder inden for vridningsstivhed og BB-stivhed, for at levere maksimal hastighed gennem effektiv kraftoverførsel og håndteringspræcision. Det krævede en integreret udviklingsstrategi, der forenede en strukturelt overlegen dobbelt-diamantform med dæmperen skjult inde i overrøret og toppet med det mest sofistikerede kompositoplæg i Specializeds historie.

(SHOCK)ERENDE HURTIGT: Specializeds Ride Dynamics-team har designet og opfundet en revolutionerende dæmperteknologi til Epic World Cup, der giver rytteren effektiviteten og hurtige reaktioner fra en hardtail PLUS kontrollen, kapaciteten og momentum-bæringen af en fuld affjedring - alt sammen med én enkel opsætning. SID Deluxe WCID-støddæmperen, der er udviklet sammen med RockShox, bruger en unik løsning, hvor positiv og negativ dæmpning kan justeres individuelt for at levere smidigheden af en hardtail, kombineret med terrænfortærende glathed og evnen til at justere indstillinger, så de passer til specifikke stier eller rytterens præferencer og kørestil. Brug den fasteste indstilling for at opnå en hardtail-fornemmelsen, eller åbn den op for en blødere fornemmelse over ujævnt terræn. Du er dog ikke begrænset til "åben eller lukket", men den er skabt, så du kan indstille mere præcist på et spektrum fra fast til blødt.

EN KATEGORI OVER SINE KONKURRENTER: Epic World Cup's 75 mm vandring leverer en kontrol og kapacitet, som er på niveau med en cykel med meget længere vandring. Når cyklen køres med gaflen indstillet i Firm, giver den samme positive vandring som en 100 mm cykel sat op med 25 % sag. For at optimere affjedringsydelsen yderligere, har Specialized Ride Dynamics-teamet indstillet ”fjeder ”-hastigheden til at være relativt flad gennem midten af vandringen, så den kan håndtere størstedelen af påvirkningerne som en cykel med længere vandring. På grund af dens store størrelse er den tilpassede Mega Jounce Bumper en "branche-første" og spiller en afgørende rolle i at styre bottom-out hændelser gnidningsfrit, fra de største påvirkninger.

HVAD SKETE DER MED HJERNENE (BRAIN) BAG DET HELE? Selvom den nye og banebrydende SID Deluxe WCID-dæmper giver den unikke kombination af støtte og compliance bagtil, er BRAIN stadig meget til stede i forgaflen. Positionsfølsom teknologi gør det muligt for rytteren at sætte sag på op til 15 mm for en afbalanceret tur, hvilket giver jævn dæmpning på små bump og en stabil pedalplatform uden behov for en remote at rode med

TUNGE TIDER ER OVRE: Med en rammevægt på kun 1,765 gram (malet med støddæmper og alt udstyr), udkonkurrerer Epic World Cup de letteste konkurrenter. Det oversætter vi til hurtigere acceleration, mere effektivitet på opkørsler og bedre håndtering. Alt dette bidrager til hastigheden. Vi opnåede Epic WC's fjerlette og stive ramme ved at anvende det, vi lærte i udviklingen af vores Aethos. Aethos er kendt som den letteste landevejsramme nogensinde, som er udviklet med avancerede kompositteknologi og ramme-design.

DEN STØRSTE FLEX ER INGEN FLEX: Epic World Cup har hele pakken af Roval Control SL-komponenter. Den kommer med et hjulsæt på 1.240 gram, en sadelpind på 180 gram og et integreret cockpit på 250 gram (70 mm x 780 mm). Alle komponenter kan prale af letvægt, stivhed og kontrol.

• Den helt nye Epic World Cup-ramme har en dæmper-teknologi udviklet af Ride Dynamics-teamet og 75 mm optimeret baghjulsvandring. Takket være dæmper-teknologien leverer Epic World Cup en uovertruffen pedaleffektivitet og er klar til de hårdeste nedkørsler, du smider efter den – der kræves ingen lockout-kontakter.

• SRAM XX1 SL Transmissioner er bygget på skiftende ydeevne og robusthed, som topryttere har brug for, hvilket gør den til et perfekt match til de brutale krav fra moderne offroad-racing.

• En helt ny SID SL BRAIN-gaffel giver 110 mm støddæmpende ydeevne, mens den skelner input fra jorden eller rytteren for at give ultimativ effektivitet.

• Roval Control SL fælgen introducerer en helt ny offset fælgprofil med 29 mm indvendig bredde og øger ikke kun styrken og reducerer vægten i hjulet, men forbedrer også beskyttelsen mod punkteringer med 22 procent. Skabt specielt til at matche den øgede kapacitet af Epic World Cup.