4.6
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Das Turbo Como SL 4.0 ist ein stylisches und komfortables E-Bike mit einem leichten,…
Das Turbo Como SL 4.0 ist ein stylisches und komfortables E-Bike mit einem leichten, tief verlaufenden Rahmen. So wird das Aufsitzen und Loscruisen zu einem Kinderspiel. Zum Strand oder zur Happy Hour in die Stadt – die Freiheit ist nur ein Tritt in die Pedale entfernt.
Unser E-Cruiser steht für Komfort und einfache Handhabung. Schutzbleche halten dich sauber und trocken. Der Turbo Fahrradkorb transportiert dein Gepäck. Integrierte Lichter sorgen Tag und Nacht für optimale Sichtbarkeit. Das Como SL besitzt alles, was du brauchst. Steige einfach auf und fahre los. Zwei Packtaschen können für zusätzlichen Stauraum am hinteren Gepäckträger befestigt werden.
TURBO: Das Herzstück des Como SL ist seine Turbo Technologie. Dieses fortschrittliche und nahtlos integrierte E-Bike-System bietet eine unvergleichliche Kombination aus Leistung, Reichweite, natürlichem Fahrgefühl, einem multifunktionalen Fahrradcomputer und vielem mehr.
BEQUEM UND SICHER: Deine Körperhaltung und das Handling sind so optimiert, dass du dich beim Fahren wohlfühlst und die Kontrolle behältst. Starke hydraulische Scheibenbremsen regulieren deine Geschwindigkeit, während größere Reifen dir maximale Griffigkeit in Kurven und bei schnellen Stopps bieten.
EINFACHE HANDHABUNG: Mit seinem schlanken Design und dem tief verlaufenden Rahmen ist das Como SL ein überaus praktisches E-Bike für den Alltag. Dank der Nexus Nabenschaltung, die für sanfte Gangwechsel sorgt, ist das Como SL unkomplizierter als jedes andere E-Bike und zudem unser leichtestes Como SL aller Zeiten.
LEICHTGEWICHT: Du musst dein Bike auf einen Ständer heben, Treppen hinauftragen oder durch die Stadt navigieren? Neben optimierten Rahmenmaterialien, Design und Ausstattung ist das dank Turbo SL Technologie kein Problem. Keine andere Technologie ist fortschrittlicher in der Klasse der superleichten E-Bikes.
5-speed Nexus Internal Gear Hub and chain drive for shifting when stopped, extended bike performance, and reduced at-home bike maintenance.
Die Nexus Nabenschaltung von Shimano mit 5 Gängen und Kettenantrieb schaltet im Stehen, erweitert die Performance des Bikes und reduziert den Wartungsaufwand.
Große Reichweite: Der vollständig im Unterrohr integrierte und gesicherte Akku von Specialized hat 320 Wh und sorgt so für eine Reichweite von 100 km oder 4.5 Stunden Motorunterstützung im Eco-Modus. Mit unserem Range Extender kann die Reichweite auf 150 km bzw. 6,75 Stunden Motorunterstützung im Eco-Modus erhöht werden.
Unser spezieller Leichtbaumotor SL 1.1 schafft in den Spitzen 240 W und 35 Nm und beschleunigt bis zu 25 km/h. Das entspricht einer Verdopplung deiner Kraft mit bis zu 180% Unterstützung.
Helle, in das Design integrierte Vorder- und Rücklichter.
Der vorn am Rahmen befestigte Gepäckträger ist mit einem Korb inklusive Sicherungsnetz ausgestattet.
DRYTECH Schutzblechen und Turbo Super Light Hinterradgepäckträger, an dem Fahrradtaschen befestigt werden können.
Kompatibel mit dem Turbo Connect Display, das nachgerüstet werden kann.
Interne Kabelführung für einen sauberen Look und reflektierende Grafiken.
Hochwertige hydraulische Scheibenbremsen von TRP für maximale Bremskraft.
MOTOR
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
AKKU
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
DISPLAY
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
LADEGERÄT
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
RAHMEN
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth Welds
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
GABEL
Turbo Como SL one-piece-design aluminum fork, 12x110mm thru-axle
BREMSE VORNE
TRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotor
BREMSE HINTEN
TRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotor
SCHALTHEBEL
Microshift SL-SCN05, 5-speed Nexus compatible
KASSETTE
Shimano 30t sprocket
KETTE
KMC CN-HG71
KURBELGARNITUR
Custom alloy forged crankarms
KETTENBLÄTTER
40T, custom-alloy
KETTENKASTEN
Integrated Chaincover
FELGEN
650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
VORDERRADNABE
Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24h
HINTERRADNABE
Shimano Nexus, 5-speed internal gear hub, SG-C7000-5D, 32H, BLACK
SPEICHEN
DT Swiss Industry
VORDERREIFEN
Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3
HINTERREIFEN
Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3
SCHLÄUCHE
Schrader, 40mm valve
LENKER
Specialized handlebar/stem combo, integrated cable routing
LENKERGRIFFE
Body Geometry XC Contour
SATTEL
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount
SATTELSTÜTZE
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
PEDALE
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
SCHEINWERFER
Supernova Mini2, 235lm, 12V, alloy housing
RÜCKLICHT
Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount, 12V
GEPÄCKTRÄGER
Specialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg load
SCHUTZBLECHE
Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstays
STÄNDER
Specialized Center-Mount, 255mm
KLINGEL
Simple bell
SWAT
Specialized Como SL front-rack, max. 15kg load, incl. Como SL basket w/cargo-net
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S | M | L | |
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Stack | 623mm | 641mm | 697mm |
Reach | 401mm | 426mm | 433mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 680mm | 713mm | 742mm |
Sitzrohrlänge, Tretlager - Oberkante | 380mm | 390mm | 420mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 634mm | 666mm | 694mm |
Kettenstreben-Länge | 484mm | 484mm | 484mm |
Radstand | 1154mm | 1187mm | 1216mm |
Überstandshöhe | 575mm | 575mm | 600mm |
Steuerrohrlänge | 190mm | 210mm | 270mm |
Tretlagerabsenkung | 75mm | 75mm | 75mm |
Tretlagerhöhe | 280mm | 280mm | 280mm |
Steuerrohrwinkel | 68° | 68° | 68° |
Sitzrohrwinkel, tatsächlich | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
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