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    Turbo Como 4.0 Low-Entry

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    2018 Turbo Como 4.0 Low-Entry

    4

    2 Bewertungen

    Bei der Entwicklung des Como hatten Fahrkomfort und einfaches Handling oberste Priorität.…

    Produktdetails

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    Bei der Entwicklung des Como hatten Fahrkomfort und einfaches Handling oberste Priorität. Dabei macht es beim entspannten Fahren durch die Stadt oder über Land dank des integrierten Designs stets eine gute Figur.

    Um dies zu erfüllen, bietet der formschöne Aluminium-Rahmen die sogenannte "Ground Control" Geometrie, die das Aufsteigen, Anhalten und Absteigen sehr einfach gestaltet. Der Rahmen-Durchstieg ist extra niedrig gehalten und selbst aus der normalen Sitzposition heraus ist der Boden mit den Füßen bequem zu erreichen.

    Die Integration beginnt beim neuen Turbo 1.2 Motor, der unauffällig im Rahmen sitzt und durch seinen internen Riemenantrieb leise, vibrationsfrei und geschmeidig Unterstützung bietet. Die Motor-Software ist auf den urbanen Einsatz zugeschnitten, wodurch das Como kontrolliert zu beschleunigen ist, was gerade im Stadtverkehr für viel Sicherheit sorgt. Zudem erzeugt der Motor ganz einfach eine höhere Leistung, wenn mehr Beinkraft ausgeübt wird. Drei Leistungsstufen ermöglichen die Anpassung der Motorkraft an die eigenen Bedürfnisse.

    Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar.

    Das gut ablesbare, 2.2" Zoll große Display gibt Auskunft über alle wichtigen Fahrdaten. Es lässt sich leicht abnehmen, anbringen und ist für gute Lesbarkeit entspiegelt.

    Bei der Ausstattung punktet das Como dank Shimano 9-fach Komponenten und hydraulischen Scheibenbremsen mit Zuverlässigkeit und hoher Bedienfreundlichkeit. Die Alltags-Ausstattung mit Schutzblech, Gepäckträger und formschön integrierter Beleuchtung rundet das Como zum idealen Begleiter für das ganze Jahr ab.

    *Gegen Ende 2017 verfügbar.

    • Der stabile, dennoch leichte Aluminium-Rahmen nimmt nicht nur Motor wie Batterie formschön auf, er schafft zudem eine entspannte Sitzposition mit einfachem Kontakt der Füße zum Boden.
    • The custom E5 Low-Entry aluminum frame on the Como, cleanly houses the battery and motor, while still keeping the lightweight properties that E5 is known for. Pair this with our Ground Control Geometry, and you have a durable and lightweight bike that'll keep you rolling in style.
    • Der Motor des Vado ist vollständig in den Rahmen integriert, wo er für mühelose Fortbewegung sorgt. Software und Ansprechverhalten des Motors sind auf den City-Einsatz abgestimmt. Dazu misst die custom Software ständig deine Pedalierkraft, damit ein spezieller Algorithmus deine Leistung gezielt ergänzen kann. Je mehr Kraft du investierst, desto mehr Unterstützung bekommst du. Da wir im Motor einen Zahnriemen statt einer Kette verwenden, arbeitet dieser sehr leise und praktisch vibrationsfrei.
    • The Como’s motor is fully integrated with the frame and features a smooth, silent, vibration-free output. It's also been custom-tuned for city riding, and it intuitively reacts to the force of your pedaling—so the harder you pedal, the more power it delivers. And with an internal belt drive design, it does this without added vibration for the smoothest and most silent ride possible.
    • Die custom Li-Ion Batterie mit 460 Wh ist stilvoll in den Rahmen integriert, lässt sich intern wie extern laden und mit einem Schlüssel absperren bzw. einfach entnehmen. Die Batterie versorgt nicht nur den Motor effizient mit Energie, sie kommuniziert ebenso mit dem Display, verfügt über Ladestands-LEDs und Flaschenhalter-Gewinde.
    • We made the custom U1-460 battery to be fully integrated with the frame, removable for easy charging, and lockable for added security. It communicates with the display and has multiple modes to maximize the overall efficiency and range.

    Technische Spezifikationen

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    FRAMESET

    FRAME

    Turbo Como Low-Entry aluminum frame with bottom bracket motor mount, fully integrated lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, smooth welds, Ground Control geometry

    FORK

    SR Suntour NCX E25, 50mm of travel, steel steerer, 15mm thru-axle

    SEAT BINDER

    Alloy, 31.8mm

    COCKPIT

    STEM

    Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display/light mount, 31.8mm

    HANDLEBARS

    Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm

    GRIPS

    Body Geometry Women's Contour

    SADDLE

    Body Geometry Comfort Gel, 200mm

    SEATPOST

    Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

    BRAKES

    REAR BRAKE

    Tektro HD-T286, hydraulic disc, 160mm

    FRONT BRAKE

    Tektro HD-T286, hydraulic disc, 180mm

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    Shimano Alivio, 9-speed

    SHIFT LEVERS

    Shimano Alivio, 9-speed

    CASSETTE

    Shimano Acera, 9-speed, 11-36t

    CHAIN

    Shimano E6070, 9-speed

    CRANKSET

    Custom alloy crankarms

    CHAINRINGS

    40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed

    WHEELS

    RIMS

    700C disc, 28h, double-wall

    FRONT HUB

    Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h

    REAR HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    SPOKES

    Stainless, black

    FRONT TIRE

    Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI

    REAR TIRE

    Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI

    INNER TUBES

    700C, 40mm Presta valve

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 1.2, Custom Rx Street-tuned motor, 250W Nominal

    UI/REMOTE

    Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote

    BATTERY

    Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh

    CHARGER

    Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included

    WIRING HARNESS

    Custom Specialized wiring harness

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    HEADLIGHT

    Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V

    KICKSTAND

    Specialized kickstand, 40mm mount

    RACK

    Specialized Turbo rack, Racktime-accessories-compatible

    FENDERS

    Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays

    BELL

    Simple bell

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    SMLG
    Kurbellänge170170
    Lenkerbreite680mm680mm
    Vorbaulänge60mm60mm
    Sattelbreite200mm200mm
    Länge Sattelstütze400mm400mm
    Steuerrohrhöhe210mm240mm
    Sitzrohrlänge, Tretlager - Oberkante380mm480mm
    Sitzrohrwinkel, tatsächlich68°68°
    Überstandshöhe534mm526mm
    Stack685mm713mm
    Reach329mm357mm
    Steuerrohrwinkel68°68°
    Tretlagerabsenkung75mm75mm
    Kettenstreben-Länge485mm485mm
    Radstand1102mm1142mm
    Oberrohrlänge, horizontal620mm660mm
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    4

    2 Bewertungen

     

    gutes Pedelec

    Fahre die Rahmengroesse LG ,also gross,bin 1,76,passt.Sehr leiser Motor,gefaellt mir dadurch gut....aaaaaber! Reichweite total ungenuegend.Bei max 55km flach ist Schluss!! Da muesste Specialized reagieren¨ Wie schon gesagt,sehr angenehm zu fahren,Bremsen,Schaltung,Licht alles Top!


    Name
    Fernand

    Hilfreich?

    Das beste Fahrad ever

    Die Bedienung des Motors sehr einfach die Schaltung und Bremsen alles sehr übersichtlich und schnell griffbereit bequemer Sattel tolles Styling die Farbe einfach in allem perfekt auch wenn man noch nie E Bike gefahren ist schnelle Eingewöhnung.


    Geprüfter Käufer
    Icon
    Name
    Kasimir

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