2019 Men's Turbo Levo Comp FSR

Nach nun mehr als 800km bin ich restlos begeistert. Am Amfang war das Rad etwas gewöhnungsbedürftig. Das, gegebenüber einem normalen nicht e-Bike wie z.B. Hardtail, macht natürlich auch gewichtstechnisch einen großen Unterschied. Nach etwas Eingewöhnung jedoch alles im Grünen Bereich. Meine größte Angst zu Beginn war, dass ich irgendwo Kompromisse eingehen muss. Also entweder bergauf oder in technischen Passagen absteigen muss, dafür aber Bergab sehr gute Kontrolle habe oder umgekehrt. Genau das Gegenteil ist aber eingetreten. Ich schaffe Rampen, Steigungen und Wurzelpassagen bergauf, welche zuvor niemals im Leben gedacht hatte, dass dies möglich wäre. Umgekehrt macht das Rad bergab ebenfalls einen sehr kontrollierten Eindruck. Ich fühle mich sicher und habe nicht das Gefühl Kopf über zu steigen, selbst an gröberen Stufen oder Absetzen nicht. Trotz des hohen Systemgewichts lässt sich das Bike aber immer noch sehr gut in der Balance halten. Dies ist in technischen Trails mit Wurzeln und verblockten Wegen einfach wichtig. Da will man nicht einfach so drüberprügeln, sondern mit 2-3kmh langsam, dabei das Gleichgewicht haltend, konzentriert überfahren. So muss es sein. Die Traktion des Rades ist über jeden Zweifel erhaben. Sicherlich machen auch fahrtechnisches Talent etwas aus, aber das Rad ist nach mehreren Ausfahrten einfach bisher das einzige gewesen, welches sowohl Berbauf, als auch berab, alle technische Raffinessen, ohne absteigen zu müssen, gemeistert hat. Man muss aber Brose zu dem Motor ein rießen Kompliment machen. Dieser Motor ist top zu dosieren, leistungsstark und dennoch leise. Ferner lassen sich mit der App die 3 Stufen auch individuell anpassen. Ich kann also als Fazit sagen, dass hier Spezialized einfach ein großer Wurf gelungen ist. Die Kombi aus Motor und Geometrie ist vorzüglich Mein Tipp: Ich habe die Bereifung von Anfang an gegen Tubelessreifen der Marke Maxxis getauscht. Hinten Rekon, vorne Forekaster. In meinen Augen eine perfekte Kombination.