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2011 Haul 1

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Sein starker Gepäckträger (bis zu 50 kg!) und die breit gefächerte 14-Gang-Schaltung…

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Black

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Produktdetails

Sein starker Gepäckträger (bis zu 50 kg!) und die breit gefächerte 14-Gang-Schaltung sorgen dafür, dass das Auto immer häufiger stehen bleibt – und der Haul-Fahrer stylisch unterwegs ist.

City grips look stylish and keep hands comfortably and safely in place
Shimano Altus 7-speed rear derailleur provides sure-fire shifts every time
Globe A1 Premium Aluminum frame with integrated rack makes loaded transport simple and easy
Double walled 32-hole rims with high-flange, phone dial hubs for timeless look and smooth ride
Classic BG saddle is soft and supportive for efficient comfort, with center groove for those sensitive areas, and bumpers for durability

Technische Spezifikationen

FRAMESET

FRAME

Globe A1 Premium Aluminum trekking design, fully manipulated tubing w/ fender and rack braze-ons, integrated kickstand mount, fully integrated rear rack w/ forged dropout and pannier hook

HEADSET

1 1/8"" threadless, integrated, semi-cartridge campy style bearings

SEAT BINDER

Globe forged alloy extra slim clamp, 31.8mm

FORK

Globe Hi-Ten straight-blade steel fork with classic design

WHEELS

RIMS

Globe 700c, double wall, pin joint, 36h w/CNC side wall

FRONT HUB

Forged alloy, double sealed, ground race, QR

REAR HUB

Free-wheel hub w/ loose ball bearings, ground race, QR, 32h

SPOKES

2mm (14g) stainless

FRONT TIRE

Specialized Nimbus Sport, reflective, 700x35c, 60TPI, w/ Flak Jacket protection

REAR TIRE

Specialized Nimbus Sport, reflective, 700x35c, 60TPI, w/ Flak Jacket protection

INNER TUBES

Schraeder valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Revo 7-speed, twist shifter

FRONT DERAILLEUR

Shimano FD-C051, 31.8mm clamp, top swing, dual pull

REAR DERAILLEUR

Shimano Altus, 7/8-speed, top normal pull

CASSETTE

Shimano 7-speed, 13-34t Mega Range

CRANKSET

SR SunTour Double ring w/ alloy crank arm, 170mm

CHAINRINGS

38 x 28s, w/alloy guard

BOTTOM BRACKET

Cartridge bearing, square spindle w/ crank stop right side, capless bolts

CHAIN

KMC Z510, internal 8-speed w/ reusable Missing Link

COCKPIT

STEM

Forged alloy, adjustable w/ 10-60 degree rise range and 90/110/130mm extension range

TAPE

Globe City 140mm close type

SADDLE

Globe Haul men's, 155mm width

SEATPOST

Alloy, 2-bolt forged head, 30.9mm, 12.5mm offset

HANDLEBARS

Alloy, 25.4mm, 650mm wide, 31 degree up, 24 degree back sweep

BRAKES

FRONT BRAKE

Alloy linear pull, 1pc. pad

REAR BRAKE

Alloy linear pull, 1pc. pad

BRAKE LEVERS

V-brake, Linear pull

ACCESSORIES

PEDALS

Composite platform body, sealed loose ball bearings, w/ reflectors

*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

	SM	MD	LG	XL
Sitzrohrwinkel	74.5°	74°	73.5°	73°
Steuerrohrlänge	140mm	170mm	200mm	230mm
Seat-Post Length	350mm	350mm	350mm	350mm
Steuerrohrwinkel	69.5°	69.5°	70°	70.5°
Kettenstreben-Länge	500mm	500mm	500mm	500mm
Oberrohrlänge horizontal	550mm	565mm	580mm	595mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse	638mm	650mm	656mm	661mm
Lenkwinkel	650mm	650mm	650mm	650mm
Überstandshöhe	711mm	747mm	773mm	818mm
Sitzrohrlänge	385mm	435mm	460mm	510mm
Gabelversatz	51mm	51mm	51mm	51mm
Tretlagerabsenkung	65mm	65mm	65mm	65mm
Nachlauf	78mm	78mm	74mm	71mm
Radstand	1131mm	1143mm	1149mm	1154mm
Kurbellänge	170mm	170mm	175mm	175mm
Vorbaulänge	90mm	90mm	110mm	110mm