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    Athlet im Rampenlicht

    Florian Lipowitz

    Deutschland / Red Bull – BORA – hansgrohe

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    1. Juli 2025

    Nach Specialized

    Deutschlands neuer Hoffnungsträger


    Ein Glücksfall für die Welt des Radsports: Florian – liebevoll „Lipo“ genannt – entschied sich für zwei Räder statt zweier Ski und tauschte eine mögliche Biathlon-Karriere gegen ein Leben im Peloton.


    Lipo gab sein Grand-Tour-Debüt bei der Spanien-Rundfahrt 2024 und belegte einen beeindruckenden siebten Platz in der Gesamtwertung – eine Leistung, die die wachsende Begeisterung für sein Potenzial als Gesamtklassement-Fahrer bestätigte.

    Diese Dynamik setzte sich Anfang 2025 fort, als er bei Paris-Nizza, einem der prestigeträchtigsten einwöchigen Rennen der WorldTour, souverän den zweiten Platz belegte. Darauf folgte ein starker vierter Platz bei der stets anspruchsvollen Baskenland-Rundfahrt.

    Mit solchen Resultaten befindet sich Lipo zweifellos auf Erfolgskurs – und der Hype um ihn ist absolut gerechtfertigt. 2022 kam Lipo als Stagiaire zu Red Bull – BORA – hansgrohe und gilt als einer der Hoffnungsträger für die Zukunft.

    Geboren am: 21. September 2000 | Nationalität: Deutschland | Team: Red Bull – BORA – hansgrohe | Folgen: @lipo.fl

    Erfolge

    • Sieger der Gesamtwertung, Tschechien-Rundfahrt (2023)

    • Sieger der Gesamtwertung, Sibiu Cycling Tour (2024)

    • Zweiter der Gesamtwertung, Paris–Nizza (2025)

    • Dritter der Gesamtwertung, Tour de Romandie (2024)

    • Etappensieg, Tschechien-Rundfahrt (2023)

    • Vierter der Gesamtwertung, Baskenland-Rundfahrt (2025)

    • 2. Etappe, Tour de Romandie (2024)

    • 3. Etappe, Spanien-Rundfahrt (2024)

    • Siebter der Gesamtwertung, Spanien-Rundfahrt (2024)

    Florians Lieblingsprodukt von Specialized?

    „Das ist einfach! Mein SL8 und mein Helm. Mit dem einen kann ich fliegen, der andere gibt mir Sicherheit. Ich kann mir nicht vorstellen, ohne die beiden unterwegs zu sein.“

    S-Works Tarmac SL8

    Florians Fahrt auf der Tour

    Nichts ist schneller als das Tarmac SL8 dank einer Kombination aus Aerodynamik, geringem Gewicht und Fahrqualität, die bisher für unmöglich gehalten wurde.