Das neue Epic
Am schnellsten denkend
Du bestaunst hier das schnellste XC-Bike der Welt. Aufbauend auf dem Vermächtnis des siegreichsten vollgefederten XC-Bikes der Geschichte, bietet diese neu überarbeitete Version des Epic eine unübertroffene Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle.
Das neue Epic
Am schnellsten denkend
Du bestaunst hier das schnellste XC-Bike der Welt. Aufbauend auf dem Vermächtnis des siegreichsten vollgefederten XC-Bikes der Geschichte, bietet diese neu überarbeitete Version des Epic eine unübertroffene Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle.
"Macht das schnellste XC-Bike aller Zeiten." Das war die kühne Mission des Epic-Entwicklungsteams. Zum Glück war der Ausgangspunkt das siegreichste vollgefederte XC-Bike der Geschichte. Darauf aufbauend lieferte das Team eine noch überlegenere Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle. Mission erfüllt.
"Macht das schnellste XC-Bike aller Zeiten." Das war die kühne Mission des Epic-Entwicklungsteams. Zum Glück war der Ausgangspunkt das siegreichste vollgefederte XC-Bike der Geschichte. Darauf aufbauend lieferte das Team eine noch überlegenere Kombination aus Effizienz, geringem Gewicht und Kontrolle. Mission erfüllt.
Race
Epic
Race
Epic
Überarbeitete Brain-Technologie
Die Brain-Technologie, welche in der Gabel und im Dämpfer zum Einsatz kommt, kennt den Unterschied zwischen Pedalkraft und Stoßkraft - sie hält die Federung auf glattem Terrain straff und schaltet automatisch auf aktiv, sobald es rau wird, was die Kontrolle und Geschwindigkeit steigert. Das neue Epic erhält einen neuen Brain-Dämpfer, den haltbarsten und kontrollstärksten, den wir je entwickelt haben.
Überarbeitete Brain-Technologie
Die Brain-Technologie, welche in der Gabel und im Dämpfer zum Einsatz kommt, kennt den Unterschied zwischen Pedalkraft und Stoßkraft - sie hält die Federung auf glattem Terrain straff und schaltet automatisch auf aktiv, sobald es rau wird, was die Kontrolle und Geschwindigkeit steigert. Das neue Epic erhält einen neuen Brain-Dämpfer, den haltbarsten und kontrollstärksten, den wir je entwickelt haben.
Der Rahmen für Geschwindigkeitsrekorde
Der Höhepunkt von zwei Jahrzehnten besessenen Feintunings ist der neue Epic Rahmen, welcher jetzt noch leichter und steifer ist als je zuvor. Das S-Works Epic FACT 12m Carbon Chassis spart über 100 Gramm gegenüber dem Vorgängermodell ein, verwendet eine Dämpferaufhängung aus Carbon und weist eine um 15% höhere Hinterbau-Steifigkeit auf. Der FACT 11m Rahmen der übrigen Epic-Modelle entspricht nun der Steifigkeit und dem Gewicht des früheren S-Works Chassis.
Der Rahmen für Geschwindigkeitsrekorde
Der Höhepunkt von zwei Jahrzehnten besessenen Feintunings ist der neue Epic Rahmen, welcher jetzt noch leichter und steifer ist als je zuvor. Das S-Works Epic FACT 12m Carbon Chassis spart über 100 Gramm gegenüber dem Vorgängermodell ein, verwendet eine Dämpferaufhängung aus Carbon und weist eine um 15% höhere Hinterbau-Steifigkeit auf. Der FACT 11m Rahmen der übrigen Epic-Modelle entspricht nun der Steifigkeit und dem Gewicht des früheren S-Works Chassis.
Progressive Geometrie
Rx Tune - das Rezept, um schnell zu fahren
Singletrack-verliebt
Epic Evo
Was hat man davon, wenn man einem verrückt-klugen, Singletrack-verliebten Entwicklungsteam praktisch unbegrenzte Ressourcen zur Verfügung stellt und ihnen die Aufgabe gibt, das schnellste XC-Trailbike aller Zeiten zu bauen? Wir stellen vor: das Epic EVO. Sie nahmen das Frontend des Epic, bauten ein komplett neues Heck, tauschten das Brain-System gegen einen speziell abgestimmten metrischen Dämpfer mit mehr Federweg und stimmten die Geometrie auf technische Geländegängigkeit ab. Auf die Plätze, fertig, shred.
Singletrack-verliebt
Epic Evo
Was hat man davon, wenn man einem verrückt-klugen, Singletrack-verliebten Entwicklungsteam praktisch unbegrenzte Ressourcen zur Verfügung stellt und ihnen die Aufgabe gibt, das schnellste XC-Trailbike aller Zeiten zu bauen? Wir stellen vor: das Epic EVO. Sie nahmen das Frontend des Epic, bauten ein komplett neues Heck, tauschten das Brain-System gegen einen speziell abgestimmten metrischen Dämpfer mit mehr Federweg und stimmten die Geometrie auf technische Geländegängigkeit ab. Auf die Plätze, fertig, shred.
Die Evolution eines Chassis
EVO Geometrie: Entspannt und schnell
Kein Brain
Um raue Wege so schnell wie möglich zu überwinden, behält das Epic EVO ultra effiziente Pedalmanieren bei, tauscht aber das Brain-System gegen einen Rx-abgestimmten, metrischen Dämpfer aus. Eine speziell angefertigte Aufhängung sorgt für eine Hebelübersetzung von 2,8:1, und der 110 mm Federweg des Dämpfers sorgt für mehr Kontrolle. Die 120 mm Gabel-Suspension an der Front mit speziell abgestimmten Rx-Ventilen komplettieren die ausgewogene, spurtreue Federung des EVO.
Kein Brain
Um raue Wege so schnell wie möglich zu überwinden, behält das Epic EVO ultra effiziente Pedalmanieren bei, tauscht aber das Brain-System gegen einen Rx-abgestimmten, metrischen Dämpfer aus. Eine speziell angefertigte Aufhängung sorgt für eine Hebelübersetzung von 2,8:1, und der 110 mm Federweg des Dämpfers sorgt für mehr Kontrolle. Die 120 mm Gabel-Suspension an der Front mit speziell abgestimmten Rx-Ventilen komplettieren die ausgewogene, spurtreue Federung des EVO.
Mit Innovationen in die Zukunft
Wenn man auf einer zwei Jahrzehnte währenden Besessenheit von Geschwindigkeit aufbaut, bleibt kein Stein auf dem anderen. Die Finite Element-Analyse, die Optimierung der Rohrformen und einige der erfahrensten Athleten der Welt, die mit Sensoren und Kabeln ausgestattet sind, haben dazu beigetragen, die schnellsten XC-Bikes der Welt zu entwickeln.
Die ultimativen XC-Laufräder
Es ist eine Sache, ein federleichtes Laufrad zu bauen. Es ist eine ganz andere Sache, ein federleichtes Laufrad zu bauen, das robust genug ist, um den Strapazen des modernen XC-Rennsports standzuhalten. Mit unschlagbaren 1330 Gramm ist der Control SL ein Laufradsatz mit Weltcup-Tauglichkeit, der unter allen Bedingungen ein sicheres Fahrverhalten bietet, egal, wo und wie er gefahren wird.
XC-Ausstattung
XC-Ausstattung
DIE EPIC-ENTWICKLER
Die Aufgabe, das schnellste XC-Bike, das wir je gebaut haben, noch schneller zu machen, ist keine Kleinigkeit. Brian Gordon, Jason McDonald, Mike "Mick" McAndrews und Chance Ferro haben sich in jeden Aspekt des Handlings, der Steifigkeit und der Federungskinematik vertieft, um genau das zu erreichen. Das Ergebnis ist nicht nur eine, sondern zwei speziell angefertigte Epic-Plattformen für die schnellsten XC-Fahrer der Welt.