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    2020 Turbo Creo SL Expert EVO

    $7.900.000

    5

    2 Reseñas

    ¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el escapar de las calles y los autos…

    Color:

    Black Granite / Green Blue Chameleon

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    Detalles del producto

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    ¿Por qué el gravel resulta tan atractivo? ¿Es el escapar de las calles y los autos de la ciudad? ¿Es el crujido audible de las piedras bajo tus neumáticos? ¿O tal vez es sólo el sentimiento de aventura? Sea lo que sea, la Turbo Creo SL EVO está aquí para darte asistencia en el bosque, en la pista de grava o en tu próxima aventura. Cuenta con el mismo motor, batería y bastidor que su prima de carretera, pero con un espacio más grande de separación de los neumáticos y añade algunos componentes listos para la aventura que te llevarán a donde quiera que desee estar tu corazón. Eres tú, solo que más rápido. La Turbo Creo SL Expert EVO presenta un cuadro de carbono Fact 11r, el mismo que en el modelo S-Works. También cuenta con el nuevo Future Shock 2.0. En cuanto a especificaciones, incluimos una versión 1x Shimano Ultegra Di2 con cambio trasero XT y cassette de 11-42, mientras que las ruedas de carbono Roval C 38 Disc montan los neumáticos Pathfinder Pro 2Bliss Ready de 38 mm para que ni te preocupes del tipo de terreno. Y para completar el montaje, te hablamos de nuestro Future Stem Pro, el manillar Adventure Gear y una tija de sillón telescópica -Fusion 50mm Manic, además del sillín Body Geometry Power Sport favorito de los más entusiastas.

    • La Creo SL es la bicicleta eléctrica más ligera de su clase, literalmente es varios kilos más ligera que su competencia. El cuadro de carbono FACT 11r, ligero y rígido, no solo inspira el baile en los pedales y el sumergirse en las curvas, sino que también reduce el peso general del sistema y aumenta su autonomía.

    • El ligero motor SL 1.1 duplica tu esfuerzo con hasta 240 vatios de potente y silenciosa asistencia para ampliar tu rodada. La curva de respuesta del motor entrega potencia en perfecta sintonía con tu cadencia de conducción normal y sin resistencia cuando se pedalea sin asistencia.

    • ¿Estrés por la batería? No en la Creo SL. Con un rango de hasta 130 kilómetros con su batería interna, la Creo SL se come los kilómetros y las jornadas largas. Nuestro extensor de autonomía opcional proporciona hasta 65 kilómetros adicionales del poder de allanar las montañas.

    • Al conectarte con nuestra aplicación Mission Control, puedes ajustar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar recorridos y ver el estado de la batería. La aplicación también puede administrar la batería automáticamente, asegurando que durará tanto como lo necesites. El motor incluso tiene un medidor de potencia incorporado que se conecta a cualquier unidad mediante ANT+. ¿No quieres conectarte? No te preocupes: la Unidad Turbo Connect (TCU) en el tubo superior te ofrece todo el control que necesitas para pedalear.

    • Con el Future Shock 2.0, sentirás una reducción en la fatiga y un aumento de velocidad, sin importar el terreno. La versión 2.0 te ofrece más control a través de un dial que se encuentra sobre la potencia. Este dial ajusta la compresión desde totalmente abierto a rígido, mientras que internamente la amortiguación hidráulica controla el rebote. El nuevo Smooth Boot, de la tapa superior y la potencia Future Stem mejoran la estética, por lo que obtienes una transición limpia desde el tubo de dirección a la potencia.

    • Hemos aprendido que puede haber más diferencia entre dos ciclistas del mismo género que entre un hombre o una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse. Significa que separar las bicicletas de hombres o mujeres es arbitrario y está desactualizado. Con este concepto en mente, hemos desarrollado una geometría que se adapta mejor a todos los ciclistas.Una que sea cómoda y ágil en carretera, pero que incluya todos los atributos que desearías obtener de una bicicleta para gravel: larga distancia entre ejes, horquilla con roscas para accesorios y un eje de pedalier bajo que mantiene a la Turbo Creo SL EVO estable a altas velocidades y te da todo el control en curvas.

    Especificaciones técnicas

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    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

    UI/REMOTE

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

    BATERIA

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    CARGADOR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    CABLEADO

    Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

    ACCESSORIES

    SWAT

    Fender Clamp Adaptor

    FRAMESET

    CUADRO

    FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm

    HORQUILLA

    Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc

    ABRAZADERA

    Specialized Alloy, 30.8mm

    BRAKES

    FRENO DELANTERO

    Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc

    FRENO TRASERO

    Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc

    WHEELS & TIRES

    LLANTA DELANTERA

    Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c

    NEUMÁTICO TRASERO

    Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c

    CAMARAS

    Presta valve, 48mm

    DRIVETRAIN

    DESVIADOR TRASERO

    Shimano Deore XT Di2, Shadow Plus, 11-speed

    PALANCA DE CAMBIOS

    Shimano Ultegra Di2 Disc R8070

    CASSETTE

    Shimano XT, 11-speed, 11-42t

    CADENA

    Shimano Ultegra, 11-speed

    Crankset

    Praxis Forged/M30 Spindle Interface

    PLATOS

    40T

    COCKPIT

    MANUBRIO

    Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    ASIENTO

    Body Geometry Power Expert

    POSTE DE ASIENTO

    X-Fusion Manic Dropper Seat Post, 50mm of travel

    POSTE

    Future Stem, Pro

    CINTA

    Roubaix S-Wrap

    WHEELS

    RUEDA DELANTERA

    Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h

    RUEDA TRASERA

    Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    XSSMLXLXXL
    Largo de biela165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Ancho de manubrio380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Largo de avance70mm80mm90mm100mm110mm110mm
    Largo de poste de asiento315mm315mm350mm380mm380mm380mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Stack573mm575mm592mm615mm643mm675mm
    Alcance363mm373mm379mm384mm391mm399mm
    Largo de tubo de dirección145.5mm145.5mm163.5mm185.5mm217mm250mm
    Ángulo de tubo de dirección71.5°72°72.5°73°73°73°
    B-B Height264.5mm264.5mm267mm267mm269.5mm269.5mm
    Caída de caja pedalera80.5mm80.5mm78mm78mm75.5mm75.5mm
    Trail68mm60mm56mm53mm53mm52mm
    Fork Length (full)390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Fork Rake/Offset50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Front-Center586mm592mm598mm605mm621mm636mm
    Largo de vaina inferior426mm426mm426mm427mm427mm428mm
    Distancia entre ejes999mm1005mm1012mm1020mm1036mm1052mm
    Top-Tube Length (horizontal)527mm539mm548mm566mm581mm605mm
    Bike Stand-Over Height728mm731mm759mm782mm810mm840mm
    Seat-Tube Length415mm447.5mm477.5mm502.5mm527.5mm557.5mm
    Ángulo de tubo de asiento74°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

    5

    2 Reseñas

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    Gorka

    Sensaciones de no llevar motor , es una bicicleta todoterreno Que te incita a descubrír nuevas rutas. En mi caso una gran ayuda para recupérame de una grave lesión


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    Gorka

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    Gorka

    Sensaciones de no llevar motor , es una bicicleta todoterreno Que te incita a descubrír nuevas rutas. En mi caso una gran ayuda para recupérame de una grave lesión


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