Tarmac Disc Expert

Cuando desarrollamos la Tarmac Disc, no queríamos que fuera simplemente rápida. Queríamos que fuera rápida en todas partes. Ascensos largos, rectas con viento, etapas de Gran Vuelta, fondos locales—construimos una bici de carreras para que sea la más completa que haya. ¿Cómo lo hicimos? Comenzamos con nuestro cuadro Rider-First Engineered™ con calidad de andar perfectamente ajustada para cada talla, agregamos un poco de tecnología aerodinámica avanzada que la hace 45 segundos más rápida que la Tarmac SL5 en 40 kilómetros y luego la hicimos 20% más liviana. Nada es más liviano, más rápido y con mejor manejo. Las especificaciones en esta Tarmac Disc tienen un relación calidad-precio superlativa, con cambios electrónicos y frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra Di2, juego de ruedas de carbono Roval C 38 Discm llantas S-Works Turbo y nuestro popular asiento Power.

Para la construcción de la Tarmac, utilizamos avanzado software de optimización de composite aeroespacial para revolucionar la construcción y laminado de nuestro nuevo carbono FACT 10r. Es la construcción de carbono más compleja que hayamos hecho, lo que nos permitió reducir casi 200 gramos. Eso significa una reducción de nada menos que 20% del peso del cuadro, la receta perfecta para tu nuevo récord personal trepando una montaña.
500 partes que crean 7 tamaños diferentes con el mismo andar modulado por Rider-First Engineered™. Examinamos cada capa de carbono en cada tamaño de cuadro para asegurarnos de cumplir con cada objetivo de rendimiento. Para asegurarnos de que tengas el andar perfecto, cada cuadro recibe una diagramación de laminado con distinta disposición de capas, orientación, cantidades de material en áreas específicas, e incluso a veces grosor y tipos de carbono exclusivos.
La geometría actualizada se basa en incontables puntos de datos Retül y opiniones de ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una Geometría de Ruta Rendimiento que perfecciona la combinación de un triángulo delantero ágil y una distancia entre ejes corta, lo que se traduce en una respuesta instantánea y óptima transferencia de potencia.
La aerodinámica es lo más importante que podemos hacer para hacerte más rápido, pero con la Tarmac, agregamos características aero sin ningún costo en peso. A través del desarrollo, se descubrieron tres áreas donde podíamos sumar aerodinámica sin costo —una nueva forma de horquilla, vainas superiores más bajas con tubos aerodinámicos, y un poste y tubo de asiento en D. ¿El resultado? Una Tarmac aproximadamente 45 segundos más rápida en 40 kilómetros.
Para obtener elasticidad adicional, el poste de asiento incorpora flexibilidad en los 120mm superiores donde no hay sujeción. También bajamos las vainas superiores, modificamos la forma del tubo de asiento y agrandamos el espacio para llantas a 30mm.

Descargas manuales

Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)

Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual

Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids

Tire Pressure and Handlebar Grips Addendum

Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU

Especificaciones técnicas

MARCO

CUADRO

Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

SUSPENSIÓN

TIJERA

FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

DIRECCIÓN

MANUBRIO	Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
POSTE	Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
CINTA	Roubaix S-Wrap
ASIENTO	Body Geometry Power Expert, Hollow Titanium rails
POSTE DE ASIENTO	S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
ABRAZADERA	Tarmac SL6 clamp assembly

FRENOS

FRENO DELANTERO	Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc
FRENO TRASERO	Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

TRANSMISIÓN

PALANCA DE CAMBIOS	Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
DESVIADOR DELANTERO	Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
DESVIADOR TRASERO	Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage
CASSETTE	Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
CRANKSET	Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T
EJE DE CENTRO	Praxis, BB30 for Shimano
CADENA	Shimano Ultegra, 11-speed

WHEELS & TIRES

RUEDA DELANTERA	Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
RUEDA TRASERA	Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
LLANTA DELANTERA	S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
CUBIERTA TRASERA	S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
CAMARAS	Turbo Ultralight, 48mm Presta valve

* Specifications are subject to change without notice

Geometría

Tarmac SL6 - Geometría

44 49 52 54 56 58 61

	44	49	52	54	56	58	61
Largo de biela	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Largo de avance	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Largo de poste de asiento	320mm	320mm	320mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Saddle Width	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Ancho de manubrio	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Alcance	365mm	375mm	380mm	384mm	395mm	402mm	408mm
Largo de tubo superior, Horizontal	490mm	508mm	531mm	540mm	562mm	577mm	595mm
Stack	500mm	514mm	527mm	544mm	565mm	591mm	612mm
Distancia entre ejes	969mm	973mm	975mm	978mm	990mm	1005mm	1012mm
Largo de vaina inferior	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Distancia	571mm	574mm	577mm	579mm	591mm	606mm	613mm
BB Drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
BB Height	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Ángulo de tubo de asiento	76°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°
Ángulo de tubo de dirección	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Seat Tube Length	400mm	431mm	462mm	481mm	501mm	522mm	553mm
Largo de tubo de dirección	105mm	115mm	126mm	143mm	163mm	190mm	210mm
Bike Standover Height	730mm	740mm	755mm	775mm	795mm	826mm	850mm
Fork Rake/Offset	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Fork Length, Full	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm
Trail	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm

Tabla de tallas