Stumpjumper EVO Frameset

El Stumpjumper EVO es un testimonio del rendimiento en trail a toda velocidad. Con un diseño completamente nuevo, desde su geometría S-Sizing con ángulo de tubo de dirección ajustable hasta sus 150 mm de recorrido listos para el desafío, esta bicicleta es una auténtica máquina para romper esquemas. Y el cuadro Stumpjumper EVO es el punto de partida perfecto para construir tu propia versión de la bicicleta de trail definitiva.

• All the travel in the world is useless without the proper shock tuning and kinematics. For the new Stumpjumper EVO design, we prioritized kinematic performance. Applying lessons learned while developing the Enduro, then following that with more than 1,000 hours of field and suspension lab development, we’ve not only improved the pedaling performance of the Stumpjumper, but we’ve made it more capable, agile, and lively. We increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob, and we further improved bump performance on square-edge hits. Bottom line? This thing shreds trails, not legs.

• La geometría S-Sizing del nuevo Stumpjumper EVO es la más progresiva que hemos creado. Largo, bajo, relajado, con una horquilla de offset corto y un ángulo del tubo de sillín más empinado: estos son requisitos para una conducción moderna y progresiva. Pero no todos manejan igual, por lo que la geometría del nuevo Stumpjumper EVO es completamente ajustable con seis configuraciones diferentes. Puedes ajustar la altura del eje de pedalier en 10 mm, el ángulo de la dirección en dos grados, y puedes hacer estos ajustes de manera independiente. Finalmente, si quieres entrar en modo mullet total, el EVO te permite montar una rueda trasera de 27.5 pulgadas junto con una delantera de 29 pulgadas.

• Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque específico para cada tamaño que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, sin importar el tamaño del cuadro o del ciclista. Ya seas un joven entusiasta de los saltos en un S1 o un gigante amante del DH que necesita el largo S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas precisas y una rigidez equilibrada en el frente y en la parte trasera, todo con el peso más ligero posible.

• Introdujimos la puerta SWAT™ en el Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio EN tu cuadro para esas necesidades de “oh, por Dios” como bombas y cámaras de repuesto, y haciendo que los bolsillos del maillot sean redundantes. Con el nuevo Stumpjumper, hemos aumentado el volumen y añadido un Bladder SWAT™, que te ofrece 22 oz adicionales de almacenamiento de agua—el mismo tamaño que una botella de agua pequeña—ocultas en el tubo inferior.