Mi ubicación

Ingresa tu código postal para poder mostrar la información lo más precisa posible.

Usar mi ubicación

Ver todo el mapa
Selecciona tu Tienda preferida

Usar mi ubicación

Ver todo el mapa
Mi tienda

Nada guardado

Otras tiendas cerca tuyo

S-Works Venge

2019 S-Works Venge

No estamos satisfechos con la segunda más rápida ¿Por qué entonces crees que tenemos nuestro propio Win Tunnel y nuestro lema, ""Aero lo es Todo?"" Nosotros vivimos y respiramos el aerodinamismo, porque creemos que la optimización aerodinámica es lo mejor que podemos entregar para hacerte más rápido. Y esta filosofía nunca ha sido más verdadero que con la nueva Venge. Siendo ocho segundos más rápida que la ViAS, no es sólo la bici más aerodinámica en carretera, sino que también ha perdido 460 gr. esta es la nueva silueta de la velocidad.

Comparada con la bici aerodinámica más rápida de carretera (la Venge ViAS) y otras que no vamos a mencionar, la nueva Venge es ocho segundas más rápida sobre los 40 km a cero grados de rotación. No sólo en el túnel, es incluso más rápida en condiciones de viento en el camino.

Es genial que la nueva Venge sea más aerodinámica, pero también hay otros factores que reconocer. Reconocemos la perfecta combinación de peso, y el aerodinamismo juega un papel muy importante en el desempeño general de una bicicleta. Una bici que sea estrictamente aerodinámica se sentirá extraordinaria en ambientes planos, pero sufrirá en las subidas y en aceleraciones rápidas. Por otro lado, una bici que sea estrictamente liviana, sufrirá en todas las condiciones pero no en las pendientes más inclinadas. Así, no sólo hicimos la Venge más aerodinámica que la ViAS, sino que también eliminamos 460 gr de su peso modular. Esto significa que nos ahorramos 240 gr en el marco, 25 gr en la horquilla, 107 gr en el conjunto de dirección, 25 gr en el tubo de asiento, y 63 gr en otras partes pequeñas. Así que no importa el recorrido, la Venge te demostrará ser la más rápida opción cuando necesites ir hacía arriba, abajo u otra dirección.

La mayoría de las reducciones de peso vienen de nuestros tubos Rider-First Engineered™. Implementamos muchos de los descubrimientos del nuevo desarrollo de la Tarmac, como el diseño diferente y los materiales, y esto culmina en una Venge que no es sólo ligera, sino también en una con proporciones más altas en rigidez/peso y un 40% más elasticidad que la ViAS sin importar el tamaño del marco. Y si no puedes ver estos cambios, sólo basta con que te subas y sientas las rápidas aceleraciones y la elasticidad perfecta.

Por supuesto que no paramos aquí. Actualizamos la geometría, y ahora, está basada en más de 40.000 resultados Retül como también en retroalimentación de corredores profesionales. Esto nos permitió implementar una geometría Performance Road Geometry que combina perfectamente la capacidad de respuesta frontal con la distancia entre ejes, entregando reacción instantánea y la óptima transferencia de poder.

, Lo último pero no lo menos importante, La Venge posee nuevas y excelentes características. El nuevo conjunto de dirección desarrollado en colaboración con nuestros equipos World Tour, presenta un codo/potencia con una rigidez superior nunca antes puesta a prueba, nuevos manubrios más rápidos, más rígidos, y que presentan un patrón de textura en la parte superior que brinda extra agarre y control. Lo siguiente es la elasticidad de las llantas: no tiene ningún problema con su elasticidad de 32 mm de ancho. Y finalmente, pusimos nuestra tecnología Shimano A-Junction en el tubo del asiento, haciéndolo fácil para recargar, observar los niveles de la batería, y los ajustes necesarios que el equipo de mecánica pudiera hacer.

La S-Works Venge viene con las mejores especificaciones en sus componentes como Shimano Dura-Ace Di2, frenos disco hidráulicos, ruedas Roval CLX 64 Disc con llantas 700x26mm Turbo Cotton y nuestras bielas S-Works Power Cranks, que son las más livianas y precisas del mundo.

Especificaciones técnicas

FRAMESET

FRAME

S-Works FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal electric only cable routing, OSBB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

SUSPENSION

FORK

S-Works FACT 11r carbon, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

SEAT BINDER

Venge integrated two-piece wedge

SADDLE

S-Works Power, 143mm, carbon rails, carbon base, synthetic leather

TAPE

S-Wrap Roubaix bar tape

HANDLEBARS

S-Works Aerofly II, 80mm reach x 130mm drop

STEM

Venge integrated stem, 6-degree

SEATPOST

2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

Shimano Dura-Ace Di2 R9150, 11-speed

FRONT DERAILLEUR

Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on

SHIFT LEVERS

Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170

CHAIN

Shimano Dura-Ace, 11-speed

BOTTOM BRACKET

OSBB, CeramicSpeed bearings

CHAINRINGS

52/36T

CRANKSET

S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy

CASSETTE

Shimano Dura-Ace 9100, 11-speed, 11-28t

BRAKES

REAR BRAKE

Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

FRONT BRAKE

Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc

WHEELS & TIRES

INNER TUBES

Turbo Ultralight, 80mm Presta valve

REAR TIRE

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

FRONT TIRE

Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm

REAR WHEEL

Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h

FRONT WHEEL

Roval CLX 64 Disc rim, Roval AFD1, Center Lock™, CeramicSpeed bearings, 21h

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

495254565861
Largo de biela170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Ancho de manubrio400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Largo de avance80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Saddle Width143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asiento300mm300mm300mm390mm390mm390mm
Stack504mm517mm534mm555mm581mm602mm
Alcance378mm383mm387mm398mm405mm411mm
Largo de tubo de dirección104mm115mm133mm153mm180mm200mm
Ángulo de tubo de dirección71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
BB Height266mm266mm268mm268mm268mm268mm
BB Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
Trail63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Fork Length, Full363mm363mm363mm363mm363mm363mm
Fork Rake/Offset47mm47mm44mm44mm44mm44mm
Distancia574mm577mm579mm591mm606mm613mm
Largo de vaina inferior410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Distancia entre ejes972mm975mm978mm991mm1005mm1012mm
Largo de tubo superior, Horizontal508mm531mm540mm562mm577mm595mm
Bike Standover Height736mm756mm773mm795mm817mm841mm
Seat Tube Length455mm480mm495mm518mm537mm567mm
Ángulo de tubo de asiento75.5°74°74°73.5°73.5°73°
Geometría

Reseñas de ciclistas

  • 0
  • 0 Reseñas