Logo Icon
Search Icon
Clear Icon
Logo Icon
  • Bicicletas
  • Componentes
  • Ropa
  • Accesorios
  • Sale
  • Dentro de Specialized
  • Soporte
  • Logo Icon
    Dentro de Specialized
    Arrow Back Icon
    Clear Icon
    Mi ubicación

    Ingresa tu código postal para poder mostrar la información lo más precisa posible.

    Location Pin Icon

    Usar mi ubicación

    Ver todo el mapa
    Clear Icon
    Selecciona tu Tienda preferida
    Search icon
    Location Pin Icon

    Usar mi ubicación

    Ver todo el mapa
    Mi tienda

    Nada guardado

    Otras tiendas cerca tuyo

    Epic World Cup Pro

    Icon

    Epic World Cup Pro

    Delivery Icon

    ¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

    PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.

    CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.

    NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.

    SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.

    ¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.

    EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad.

    Especificaciones técnicas

    Add Icon

    Frameset

    CUADRO

    Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

    ABRAZADERA

    Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

    SWAT

    SWAT EMT Cage-Mount Tool

    Suspension

    HORQUILLA

    RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

    SUSPENSION TRASERA

    RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

    Cockpit

    ASIENTO

    Body Geometry Power Expert

    MANUBRIO

    S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

    POSTE DE ASIENTO

    Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

    POSTE

    Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

    CINTA

    Specialized Trail Grips

    Brakes

    FRENO DELANTERO

    SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

    FRENO TRASERO

    SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

    Drivetrain

    PALANCA DE CAMBIOS

    SRAM POD AXS controller

    EJE DE CENTRO

    SRAM DUB Threaded Wide

    CADENA

    SRAM XO Eagle

    DESVIADOR TRASERO

    SRAM X0 Eagle Transmission

    PEDALIER

    SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t

    CASSETTE

    SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52

    PLATOS

    Alloy, 34t

    Wheels & Tires

    MAZA TRASERA

    DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

    RAYOS

    DT Swiss Competition Race Straight-pull

    LLANTA DELANTERA

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

    NEUMÁTICO TRASERO

    Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    LLANTAS

    Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

    CAMARAS

    Specialized Turbo Tube

    MAZA DELANTERA

    DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

    Weight

    DYNAMO

    10.34kg (22 lb, 12.7 oz)

    DYNAMO

    MD

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

    Add Icon
    SMLXL
    Largo de biela170mm170mm175mm175mm
    Ancho de manubrio760mm760mm760mm760mm
    Largo de avance60mm70mm70mm70mm
    Saddle Width155mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento370mm415mm415mm415mm
    Stack600mm600mm614mm628mm
    Alcance415mm440mm465mm490mm
    Largo de tubo de dirección93mm95mm110mm125mm
    Ángulo de tubo de dirección66.5°66.5°66.5°66.5°
    BB Height313mm313mm313mm313mm
    BB Drop58mm57mm57mm57mm
    Trail113mm113mm113mm113mm
    Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm
    Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
    Distancia701mm726mm757mm788mm
    Largo de vaina inferior430mm430mm430mm430mm
    Distancia entre ejes1124mm1150mm1181mm1212mm
    Bike Standover Height761mm764mm774mm786mm
    Seat Tube Length395mm410mm450mm500mm
    Ángulo de tubo de asiento74.5°74.5°74.5°74.5°
    Largo de tubo superior, Horizontal581mm612mm641mm670mm
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

    • 0
    • 0 Reseñas