Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Pinch Zoom Icon
Pinch to Zoom
Pinch Zoom Icon
Pinch to Zoom
Rotate Phone Icon
Rotate screen for larger image

Epic World Cup Pro

0 Reseñas

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del…

Delivery Icon

¡Nosotros entregamos! Solo dinos cuándo y dónde.

How to Set-Up the New Specialized Epic World Cup Shock

Detalles del producto

Add Icon

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.

CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.

NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.

SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.

¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.

EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.765 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup supera a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia. Todo eso se traduce en velocidad.

  • La transmisión SRAM XO se ha desarrollado en base a lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y firmeza de un cambio, por lo que está perfectamente adaptado a las exigencias de las carreras de Cross Country.

  • Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.

  • Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.

  • Descendientes de un largo linaje de la Copa del Mundo, las ruedas de carbono Roval Control fabricadas a mano cuentan con una moderna llanta hookless de 29 mm de ancho interno que maximiza la resistencia, la calidad de conducción y la durabilidad, al tiempo que mantiene el peso al mínimo.

Especificaciones técnicas

Add Icon

Cuadro

CUADRO

Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

ABRAZADERA

Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

SWAT

SWAT EMT Cage-Mount Tool

Suspensión

SUSPENSION TRASERA

RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

HORQUILLA

RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

Frenos

FRENO DELANTERO

SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

FRENO TRASERO

SRAM Level Silver, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

Transmisión

PALANCA DE CAMBIOS

SRAM POD AXS controller

DESVIADOR TRASERO

SRAM X0 Eagle Transmission

CASSETTE

SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52

CADENA

SRAM XO Eagle

PEDALIER

SRAM XO Eagle, Quarq Spindle power meter, DUB, 170/175mm, 34t

PLATOS

Alloy, 34t

EJE DE CENTRO

SRAM DUB Threaded Wide

Ruedas y Neumáticos

LLANTAS

Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

MAZA DELANTERA

DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

MAZA TRASERA

DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

RAYOS

DT Swiss Competition Race Straight-pull

LLANTA DELANTERA

Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

NEUMÁTICO TRASERO

Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

CAMARAS

Specialized Turbo Tube

Cockpit

POSTE

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

MANUBRIO

S-Works Carbon XC Mini Rise, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 10mm rise, 760mm, 31.8mm

PUÑOS

Specialized Trail Grips

ASIENTO

Body Geometry Power Expert

POSTE DE ASIENTO

Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

Peso

DYNAMO

10.34kg (22 lb, 12.7 oz)

DYNAMO

MD

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

Add Icon
SMLXL
Largo de biela170mm170mm175mm175mm
Ancho de manubrio760mm760mm760mm760mm
Largo de avance60mm70mm70mm70mm
Saddle Width155mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asiento370mm415mm415mm415mm
Stack600mm600mm614mm628mm
Alcance415mm440mm465mm490mm
Largo de tubo de dirección93mm95mm110mm125mm
Ángulo de tubo de dirección66.5°66.5°66.5°66.5°
BB Height313mm313mm313mm313mm
BB Drop58mm57mm57mm57mm
Trail113mm113mm113mm113mm
Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm
Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm
Distancia701mm726mm757mm788mm
Largo de vaina inferior430mm430mm430mm430mm
Distancia entre ejes1124mm1150mm1181mm1212mm
Bike Standover Height761mm764mm774mm786mm
Seat Tube Length395mm410mm450mm500mm
Ángulo de tubo de asiento74.5°74.5°74.5°74.5°
Largo de tubo superior, Horizontal581mm612mm641mm670mm
Geometría

Reseñas de ciclistas

0 Reseñas

¡Sé el primero!

Este producto no tiene ninguna reseña. Sé el primero en compartir tu opinión sobre este producto.

Quizás también te guste

Visto Recientemente