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Epic World Cup Expert

5

7 Reseñas

PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del…

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How to Set-Up the New Specialized Epic World Cup Shock

Detalles del producto

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PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bicicleta de carreras XC más rápida del mundo en recorridos suaves a técnicos gracias a su inigualable combinación de eficiencia, control y ligereza. El campeón del mundo Christopher Blevins lo expresó así: "Esta bici me da todo lo que podría desear de una bicicleta rígida, además del control y la capacidad de la doble suspensión". Todo lo que se necesitó para crear esta máquina de competición fue un enfoque de desarrollo totalmente integrado, la creación de un nuevo concepto de amortiguador y cuatro décadas de experiencia en victorias en Cross-Country.

CUADRO DE REFERENCIA: Para ofrecer la máxima velocidad a través de una transferencia de potencia de una eficiencia sin precedentes y una conducción muy precisa, nuestro equipo de ingeniería estableció y alcanzó nuevos estándares en rigidez torsional y rigidez del eje de pedalier. Esta meta requirió un enfoque de desarrollo integrado que fusionó un diseño de doble diamante estructuralmente superior con su amortiguador acunado en el interior del tubo superior, y rematado con el laminado de carbono más sofisticado de la historia de Specialized.

NACE UNA NUEVA FORMA DE SUSPENSIÓN: El equipo de Specialized Ride Dynamics concibió e inventó una revolucionaria tecnología de amortiguadores para la Epic World Cup que proporciona al ciclista la eficiencia y repuesta rápida de una bicicleta rígida MÁS el control, la capacidad y el impulso de una doble suspensión, todo ello con una sencilla configuración. Co-desarrollado con RockShox, el amortiguador SID Deluxe WCID utiliza unas cámaras de aire positivas y negativas ajustables de forma independiente para ofrecer el tan buscado "efecto" de una bicicleta rígida, combinado con una amortiguación que devora el terreno, y la capacidad de personalizar fácilmente la configuración para un recorrido específico o ajustarla a las preferencias y sensaciones del ciclista. Usa la configuración firme y rodará como una rígida, o utiliza la configuración más activa y absorberá cada bache sin perder eficiencia ni aceleración. Pero no solo estas limitado a "abierto y cerrado", la naturaleza simple de su configuración permite al ciclista ajustarla en todo el espectro entre firme y suave.

SUPERANDO SU PROPIA CATEGORIA: Los 75mm de recorrido trasero de la Epic World Cup proporcionan el control y capacidad de una bicicleta de mayor recorrido. Debido a que está diseñado para funcionar con un sag muy reducido, ofrece el mismo recorrido efectivo que una bicicleta de 100mm con un 25% de sag. Para optimizar aún más el rendimiento de la suspensión, el equipo de Specialized Ride Dynamics ha ajustado el tarado de la cámara de aire para que sea relativamente lineal en la mitad de la suspensión y así absorber impactos grandes como una bici de mayor recorrido. Debido a su gran tamaño, el Mega Jounce Bumper es una "primicia en la industria" y juega un papel crucial en la absorción cuando haces tope con impactos fuertes.

¿HEMOS PERDIDO “LA CABEZA”? Algo así: Mientras que el nuevo y revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la combinación única de suspensión y rigidez en la parte trasera, el BRAIN sigue vivito y coleando en la horquilla. Su tecnología Position-Sensitive hace que los primeros 15 mm de recorrido sean muy suaves para no perder tracción en pequeños baches mientras que el resto de la suspensión tiene un comportamiento más firme para no contaminar el pedaleo. Todo esto sin necesidad de un bloqueo remoto o palanca.

EL PESO ESTÁ POR ENCIMA: Con un peso del cuadro de sólo 1.915 gramos (pintado, con amortiguador y todo el hardware), la Epic World Cup aventaja a la más ligera de sus competidoras. Acelera más rápido, escala de manera eficiente y se controla mejor en cualquier circunstancia.

  • The all-new Epic World Cup frame features Ride Dynamics Developed suspension technology and 75mm of optimized rear wheel travel. Thanks to its shock technology, Epic World Cup delivers unmatched pedal efficiency and is ready for the roughest descents you can throw at it–no lockout switches required.

  • El nuevo cuadro Epic World Cup incorpora la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y 75 mm de recorrido optimizado en la parte trasera. Gracias a su sistema de amortiguación, la Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está preparada para las bajadas más exigentes, sin necesidad de ningún mando remoto para abrir y bloquear el amortiguador.

  • La transmisión SRAM GX se basa en lo que los mejores ciclistas necesitan en cuanto a rendimiento y robustez del cambio, por lo que está perfectamente adaptada a las brutales exigencias de las modernas carreras de Cross Country.

  • Una horquilla SID SL BRAIN totalmente nueva proporciona 110 mm de rendimiento distinguiendo automáticamente entre las fuerzas que provienen del terreno o del ciclista para proporcionar la máxima eficiencia.

Especificaciones técnicas

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Frameset

CUADRO

Fact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

ABRAZADERA

Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt

SWAT

SWAT EMT Cage-Mount Tool

Suspension

SUSPENSION TRASERA

RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

HORQUILLA

RockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

Brakes

FRENO DELANTERO

SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor

FRENO TRASERO

SRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

Drivetrain

PALANCA DE CAMBIOS

SRAM POD AXS controller

DESVIADOR TRASERO

SRAM GX Eagle Transmission

CASSETTE

SRAM XS 1275, 12 speed, 10-52t

CADENA

SRAM GX Eagle

PEDALIER

SRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34t

PLATOS

Alloy, 34t

EJE DE CENTRO

SRAM DUB Threaded Wide

Wheels & Tires

LLANTAS

Roval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

MAZA DELANTERA

DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

MAZA TRASERA

DT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

RAYOS

DT Swiss Competition Race Straight-pull

LLANTA DELANTERA

Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

NEUMÁTICO TRASERO

Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

CAMARAS

Specialized Turbo Tube

Cockpit

POSTE

Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

MANUBRIO

Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

Grips

Specialized Trail Grips

ASIENTO

Body Geometry Power Sport, steel rails

POSTE DE ASIENTO

Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

Weight

DYNAMO

10.5kg (23 lb, 2.4 oz)

DYNAMO

MD

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

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XSSMLXL
Largo de biela165mm170mm170mm175mm175mm
Ancho de manubrio750mm750mm750mm750mm750mm
Largo de avance60mm60mm70mm70mm70mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asiento370mm370mm420mm420mm420mm
Stack603mm600mm600mm614mm628mm
Alcance380mm415mm440mm465mm490mm
Largo de tubo de dirección93mm93mm95mm110mm125mm
Ángulo de tubo de dirección66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
BB Height309mm313mm313mm313mm313mm
BB Drop61mm58mm57mm57mm57mm
Trail113mm113mm113mm113mm113mm
Fork Length, Full516mm516mm516mm516mm516mm
Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm
Distancia665mm701mm726mm757mm788mm
Largo de vaina inferior430mm430mm430mm430mm430mm
Distancia entre ejes1089mm1124mm1150mm1181mm1212mm
Bike Standover Height738mm761mm764mm774mm786mm
Seat Tube Length392mm395mm410mm450mm500mm
Ángulo de tubo de asiento74.5°74.5°74.5°74.5°74.5°
Largo de tubo superior, Horizontal541mm581mm612mm641mm670mm
Geometría

Reseñas de ciclistas

5

7 Reseñas

 

EXCELENTE BICILETA

De las mejores bicicletas que he probado, calidad, en los componentes, ya nada de cables y chicotes, el peso de la bicicleta de lo mejor, la resistencia super recomendada


Nombre:
Pedro V.

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