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    Diverge E5

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    2022 Diverge E5

    Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.

    La Diverge E5 utiliza nuestro cuadro de aluminio E5 premium y horquilla FACT íntegramente de carbono para una conducción rápida, segura y cómoda en carretera, tierra y grava gruesa. El grupo Shimano Claris 2x8 asegura un amplio rango de marchas para cualquier terreno y las llantas de aluminio Axis Elite con neumáticos Pathfinder Sport de 38mm ofrecen una conducción eficiente sobre asfalto con la versatilidad para conducir en tierra dura.

    Especificaciones técnicas

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    Frameset

    CUADRO

    Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    ABRAZADERA

    Alloy, 30.8mm

    Suspension

    HORQUILLA

    FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc

    Cockpit

    MANUBRIO

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    POSTE

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    CINTA

    Specialized S-Wrap

    ASIENTO

    Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

    POSTE DE ASIENTO

    Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

    Brakes

    FRENO DELANTERO

    Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc

    FRENO TRASERO

    Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc

    Drivetrain

    PALANCA DE CAMBIOS

    Shimano Claris 2000, 8-speed

    DESVIADOR DELANTERO

    Shimano Claris, 8-speed, braze-on

    DESVIADOR TRASERO

    Shimano Claris, 8-speed

    CASSETTE

    SunRace, 8-speed, 11-34t

    PEDALIER

    Shimano Claris FC-RS200

    PLATOS

    50/34T

    EJE DE CENTRO

    Shimano 68mm threaded

    CADENA

    KMC X8 w/ Missing Link™, 8-speed

    Wheels & Tires

    RUEDA DELANTERA

    AXIS Elite Disc

    RUEDA TRASERA

    AXIS Elite Disc

    LLANTA DELANTERA

    Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

    NEUMÁTICO TRASERO

    Specialized Pathfinder Sport, 700x38c

    CAMARAS

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    44495254565861
    Stack529mm545mm561mm578mm599mm618mm635mm
    Alcance357mm365mm374mm383mm392mm401mm410mm
    Largo de tubo de dirección110mm125mm140mm155mm175mm195mm213mm
    Ángulo de tubo de dirección69.5°70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°
    BB Height270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    BB Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Trail72mm69mm66mm61mm57mm57mm57mm
    Fork Length, Full390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Fork Rake/Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Distancia589mm598mm608mm615mm626mm641mm656mm
    Largo de vaina inferior432mm432mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Distancia entre ejes1008mm1017mm1027mm1035mm1046mm1061mm1076mm
    Largo de tubo superior, Horizontal504mm521mm538mm554mm570mm584mm598mm
    Bike Standover Height680mm703mm723mm763mm789mm808mm834mm
    Seat Tube Length363mm390mm430mm470mm500mm530mm560mm
    Ángulo de tubo de asiento74.5°74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

    • 4.8
    • 5 Reseñas

    Soecialized Duverge

    Excelente bicicleta para entrada de gama de gravel , precio y calidad buena relación


    Compra verificada

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    Nombre:
    Gerardo C.

    ¿Útil?

    Una grata experiencia

    Hace 3 años que tengo esta bicicleta y despues de ese tiempo y de cientos de km recorridos ouedo decirles que es la bicicleta mas polivalente que he tenido, gran calidad y durabilidad de materiales lo que resulta en una excelente calidad precio. 100% recomendable


    Nombre:
    Diego B.

    ¿Útil?

    Una bici polivalente que exige diversión.

    Después de rodar varios cientos de kilómetros con ella estoy adaptándome cada vez más a su geometría. La posición de pedaleo me resulta relativamente cómoda, pues vengo del MTB y del ciclismo urbano con manillar flatbar. Al principio experimenté que los vientos de frente me hacían perder un poco la trazada y que al ingresar en curvas cerradas sufría algo de subviraje. Pero poco a poco he ganado confianza y velocidad. Es una Bici muy polivalente. Su transmisión es básica y los frenos mecánicos cumplen su trabajo sin destacarse, sin embargo, son componentes que se les nota durabilidad. Rodar en esta Bici es un boleto seguro para divertirse. La recomiendo para quien quiera hacer gravel ligero, bikepaking relajado, rodar con comodidad por carretera o conmutar entre el trabajo/estudio/casa con estilo y libertad.


    Compra verificada

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    Nombre:
    Diego

    ¿Útil?

    Una bici polivalente que exige diversión.

    Quería una bici de carretera, pero donde vivo abundan baches, resaltos, y asfalto rugoso. Me decanté por esta Bici y, después de varios kilómetros entre ciudad, carretera y caminos de grava, resulta ser muy práctica. Marco liviano y geometría que asegura una posición de pedaleo cómoda. En llano o descenso, con vientos de cara o ráfagas laterales pierdo un poco la línea de trazada y la bici me exige concentración y algo de técnica pues rueda fácil y rápido. Con la configuración E5 Base y cubiertas de 38mm experimenté algo de subviraje en curvas cerradas, así que cambié las cubiertas a 700x32 (roadsport) y ¡oh sorpresa! las llantas estaban listas para tubeless ¡Pam! ¡Se convirtió en una flecha que exige diversión! La transmisión es básica pero es precisa y confiable. Los frenos mecánicos no son los mejores, se calientan un poco en bajadas prolongadas y su potencia de fricción es mucho menor en comparación a los hidráulicos; obligan a anticipar la frenada. Pero salvo eso, es una bici muy bella. En color amarillo las líneas del marco son más atractivas, pero el terminado satinado de la pintura obliga a dedicarle una mejor limpieza. Estoy feliz con esta Bici, la recomiendo a quien busque una opción intermedia para rodar por carretera, caminos veredales no tan rotos, bikepacking o para conmutar entre la casa y el estudio o el trabajo.


    Compra verificada

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    Nombre:
    Guest G.

    ¿Útil?