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    Aviso para reparar un selecto grupo de baterías de Turbo Levo y Kenevo de 1.ª generación

    Estimado ciclista Specialized,

    Estamos retirando voluntariamente un pequeño número de baterías vendidas como equipo original y de posventa para uso en bicicletas eléctricas de montaña Turbo Levo y Kenevo de 1.ª generación, con el panel de control lateral, fabricadas entre 2017 y 2019. Specialized y los distribuidores se pondrán en contacto con los usuarios afectados por este retiro a través del correo electrónico y con una notificación en la aplicación Turbo Mission Control.

    Lee las siguientes instrucciones para determinar si tu batería está afectada. Si lo está, ponte en contacto con tu distribuidor autorizado Specialized en LINK, que inspeccionará la bicicleta y reparará la batería sin costo alguno para ti, lo que implica volver a pegar el panel de control para sellarlo de forma más eficaz. Las baterías de iones de litio son una forma estable y segura de alimentar nuestros dispositivos electrónicos portátiles, incluidas las bicicletas eléctricas. Al igual que con todos los dispositivos, revisa el manual de usuario de la bicicleta para mantenerla adecuadamente.

    Es un privilegio compartir contigo nuestra pasión por las bicicletas y esperamos que vuelvas pronto a los senderos. Si tienes alguna duda, acércate a tu distribuidor o ponte en contacto con Rider Care de Specialized.

    Gracias por andar en Specialized.

    Mike Sinyard

    MOTIVO DEL RETIRO

    Todas las baterías de bicicleta Specialized están diseñadas y probadas para cumplir o superar las normas de la industria en cuanto a resistencia al agua. En un número reducido de baterías (se estima que inferior al 15%), si penetra agua conductora (por ejemplo, con sal o cloro) en la junta alrededor del panel de control, como puede ocurrir por repetidos lavados a presión, y llega a un área específica muy pequeña de la placa de circuito de protección de la batería, en casos muy raros se puede desencadenar un cortocircuito que traspase las diversas capas de protección de la batería. En baterías suficientemente cargadas, esto puede provocar potencialmente un desbordamiento térmico que genere riesgos de incendio y quemaduras.

    MODELOS DE BICICLETA AFECTADOS

    Los siguientes modelos de bicicleta pueden tener una batería afectada por este retiro. Si tu bicicleta no aparece en esta lista, entonces no está afectada por el retiro. En las bicicletas Levo y Kenevo de primera generación, el Control Pad está ubicado en el costado de la batería. Si tu panel de control no está ubicado en el costado de la batería, no se verá afectado por este retiro del mercado.

    MODEL YEARCATEGORYMODEL
    2016-2018LEVOLEVO FSR
    2018-2021LEVOLEVO HT
    2018-2019KENEVOKENEVO FSR
    2016-2021PARTSPECIALIZED M1 BATTERY

    ¿CÓMO SÉ SI LA BATERÍA “TRAIL” M1 ESTÁ AFECTADA?

    Las baterías potencialmente afectadas pueden identificarse por la combinación de número de pieza y fecha de fabricación que se indican a continuación; ambos datos aparecen en una etiqueta adherida a la batería.

    Para poder leer la etiqueta es necesario retirar la batería de la bicicleta con una llave Allen de 6 mm. Si la etiqueta no se puede leer o se ha perdido, debes llevar la bicicleta al distribuidor autorizado más cercano para que la revise.

    | | Affected PNs | Affected made dates
    (Expanded dates are underlined) | Battery Label Identification | | --- | --- | --- | --- | | Original | BatteryChart1 | BatteryChart2 | BarcodeImage | | Expanded |

    ¿QUÉ DEBO HACER SI TENGO UNA BATERÍA AFECTADA?

    Vuelve a instalar la batería en la bicicleta, pero no la cargues hasta que el distribuidor autorizado Specialized la haya reparado. Si la batería tiene un nivel de carga del 50 % o superior, como medida de precaución, usa la bicicleta (en condiciones secas) cuanto antes con el único propósito de reducir el nivel de carga por debajo del 50 % (si es posible, no menos del 20 %, para que el distribuidor pueda realizar los diagnósticos). Una vez que el nivel de carga esté por debajo del 50 %, ponte en contacto con tu distribuidor autorizado Specialized para acordar una reparación gratuita de la bicicleta a partir del lunes, 24 de mayo.

    Si tu Control Pad no está ubicado en el costado de la batería o si el número de pieza del fabricante de tu batería no aparece en esta lista, entonces no está afectada por el retiro y puedes seguir usando la bicicleta como siempre.

    ¿QUÉ HARÁ SPECIALIZED PARA LOS USUARIOS AFECTADOS?

    Rider Care de Specialized y los distribuidores se pondrán en contacto con los usuarios afectados por este retiro.

    Si tu batería está afectada, tu distribuidor autorizado Specialized la inspeccionará y reparará sin costo alguno para ti, lo que implica volver a pegar el panel de control para sellarlo de forma más eficaz.

    No expongas la batería al agua hasta que esté reparada. Incluso después, no uses hidrolavadoras de alta presión para limpiar la bicicleta o la batería.