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Le nouveau Specialized Tero est un VTTAE équipé pour les sorties de tous les jours.…
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Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.
Le nouveau Specialized Tero est un VTTAE équipé pour les sorties de tous les jours. Un VTTAE avec lequel vous pouvez vous déplacer sur votre lieu de travail tout comme pour vos loisirs. Tout ce dont vous avez besoin pour aller où vous voulez. Véritable super-héros à tout faire, le Tero associe l'ADN du VTTAE Champion du Monde à une assistance électrique à la pointe de la catégorie.
Les forces du Tero sont la fusion de la puissance, de la confiance et de la polyvalence. Développés de concert pour atteindre un seul et même objectif, ces attributs font du Tero un vélo robuste, efficace et polyvalent, qui offre du plaisir à rouler sur tous les terrains, des espaces urbains aux sentiers de randonnée de l'arrière-pays.
Le moteur Turbo 2.0 et ses 70 Nm de couple, associé à une batterie de 710 Wh et tous deux intégrés au cadre en aluminium du Tero 4.0, quadruple efficacement votre propre puissance, en fournissant suffisamment de watts pour vous permettre d'affronter les montées les plus raides et en vous donnant assez de couple supplémentaire pour vous permettre de transporter de quoi partir à l’aventure : vos courses, vos enfants ou simplement vos rêves d’évasion. Il offrira une grande autonomie du fait de la basse consommation du moteur et de sa batterie de grande capacité. C'est vous, mais en plus rapide. Mais ce qui distingue vraiment ce moteur des autres, c'est l'efficacité et la fluidité avec lesquelles il devient le prolongement de vos efforts.
Mission Control vous permet d'adapter les niveaux d’assistance du Tero à vos préférences - les trois modes d'assistance standard peuvent être ajustés presque à l'infini pour répondre à vos besoins de puissance et d'autonomie. La fonction MicroTune du MasterMind permet de régler les niveaux de puissance par incréments de 10 %. Vous avez besoin de la puissance maximale pour amener les enfants et la remorque en haut d’une colline ? Vous l'avez. Vous voulez obtenir l’autonomie la plus grande possible ? Vous pouvez ajuster l’assistance pour obtenir l'autonomie dont vous avez besoin.
L'ADN du VTTAE - Les composants du Tero sont conçus pour améliorer le contrôle et la confiance. Les pneus Ground Control de 2,3 pouces, aux crampons agressifs mais dotés d’un bon rendement, offrent une adhérence rassurante sur différents types de chemins, les freins à disque SRAM garantissent un freinage puissant, le débattement de 110 mm de la fourche adoucit les sentiers, et la tige de selle télescopique est là pour les situations techniques hors des sentiers battus.
Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.
Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.
Long-Range - With a ride-anywhere range, go up to 86 miles (140 km) or 6.5 hours on a single charge (eco mode).
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
FOURCHE
Rockshox Recon Silver TK, 110mm travel, Motion-Control
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, bolt-type, 34.9mm
SELLE
Rivo Sport, steel rails, 155mm
TIGE DE SELLE
TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
POTENCE
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount
GUIDON
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
POIGNÉES
Specialized Body Geometry Contour, lock-on
FREIN AVANT
SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
GARDE-CHAÎNE
Custom chaincover
MANETTES DE DÉR.
SRAM NX, 11-speed
DÉR. ARRIÈRE
SRAM NX, 11-speed
CHAÎNE
KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms
PLATEAUX
Praxis, 40T, 104BCD
FEU AVANT
Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V
FEU ARRIÈRE
Spanninga Commuter Glow XE, 12V
BÉQUILLE
Specialized kickstand, 40mm mount
PORTE-BAGAGES
Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays
SONNETTE
Simple bell
PÉDALES
Specialized platform pedal
JANTES
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
PNEU ARRIÈRE
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
CH. À AIR
Presta, 48mm valve
MOTEUR
Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
BATTERIE
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CÂBLAGE
Custom wire harness
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Longueur de tige de selle | 360mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
| Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| Boîte de pédalier - sol | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
| B-B Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
| Chasse | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
| Longueur de fourche | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
| Longueur bases | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
| Empattement | 1173mm | 1200mm | 1226mm | 1252mm |
| Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 773mm | 807mm | 807mm | 835mm |
| Longueur de tube de selle | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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