Pincez pour zoomer

Faites pivoter votre écran pour agrandir l’image

2022 Turbo Levo Pro

4.5

6 Commentaires

Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez…

Ne Nous Croyez Pas Sur Parole

Les cyclistes du monde entier ont continuellement élu Specialized comme la marque n° 1 des VTTAE. Avec notre puissance inégalée, notre logiciel optimisé et notre intégration complète, nos modèles de VTT déjà légendaires deviennent extraordinaires.

Configurateur de Géométrie

La géométrie ajustable du Levo vous permet de configurer votre vélo selon votre style et votre terrain de jeu.

Commencer

Caractéristiques du produit

Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.

L'ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l'unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu'à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l'effort et avec une qualité de roulage jamais obtenue auparavant.
Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and advanced MasterMind Turbo Control Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.
Notre TCU2 de nouvelle génération est votre tour de contrôle. Avec des champs d'affichage personnalisables, comprenant le pourcentage exact du niveau de la batterie, il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune qui permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %, de sorte que vous obteniez exactement le niveau d'assistance dont vous avez besoin pour coller à votre parcours.
La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.
Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.

Spécifications techniques

COCKPIT

SELLE

Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

TIGE DE SELLE

FOX Transfer, 30.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 200mm

POTENCE

Deity, 35.0mm

GUIDON

Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

POIGNÉES

Deity, Knuckleduster, Black

BRAKES

FREIN AVANT

SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

DRIVETRAIN

DÉR. ARRIÈRE

Sram X01 Eagle, 12-speed

MANETTES DE DÉR.

SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

CASSETTE

SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t

CHAÎNE

SRAX X01 Eagle, 12-speed

PÉDALIER

Praxis Carbon M30, custom offset, 160mm

PLATEAUX

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

WHEELS

ROUE AVANT

Traverse Carbon 29

ROUE ARRIÈRE

Traverse Carbon 27.5

PNEU AVANT

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

CH. À AIR

Standard, Presta Valve

PNEU ARRIÈRE

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

FRAMESET

CADRE

FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

FOURCHE

FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel, Kashima

COL. TIGE DE SELLE

Alloy, 38.6mm

E-BIKE

MOTEUR

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

UI/REMOTE

Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

BATTERIE

Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

CHARGEUR

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

CÂBLAGE

Custom Specialized wiring harness

Suspension

AMOR. ARRIÈRE

FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima

Accessories

SWAT

SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	S2	S3	S4	S5	S6
Longueur manivelles	160mm	160mm	160mm	160mm	160mm
Largeur de cintre	780mm	780mm	780mm	780mm	780mm
Longueur de potence	35mm	50mm	50mm	50mm	50mm
Largeur de selle	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	125mm	150mm	175mm	175mm	200mm
Stack	605mm	617mm	626mm	635mm	644mm	653mm
Reach	412mm	432mm	452mm	477mm	502mm	532mm
Headtube Length	105mm	105mm	115mm	125mm	135mm	145mm
Headtube Angle	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°	64.5°
Boîte de pédalier - sol	352mm	350mm	350mm	350mm	350mm	350mm
B-B Drop	25mm	27mm	27mm	27mm	27mm	27mm
Chasse	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm	130mm
Longueur de fourche	557mm	567mm	567mm	567mm	567mm	567mm
Déport de fourche	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	738mm	760mm	784mm	814mm	843mm	878mm
Longueur bases	442mm	442mm	442mm	442mm	442mm	442mm
Empattement	1179mm	1200mm	1225mm	1255mm	1284mm	1318mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	752mm	776mm	783mm	787mm	788mm	790mm
Longueur de tube de selle	380mm	390mm	405mm	425mm	445mm	465mm
Angle de Tube de selle	78°	77.2°	76.7°	76.2°	76.2°	76.2°
Max Seatpost Insertion	210mm	220mm	240mm	255mm	275mm	295mm
Min Seatpost Insertion	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm	80mm

Téléchargement manuel

Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU

Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids

Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual

Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)

Li Ion Battery UN38.3 Test Summary

Mission Control App 2.0 User Guide (English)

2022 TURBO LEVO - USER MANUAL NL DK NO SV SL HR RU FI

2022 TURBO LEVO - USER MANUAL EN IT ES PT KR CNT CNS JP

2022 TURBO LEVO - USER MANUAL EN FR DE CZ PL SK

2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions

2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf

2022 LEVO USER MANUAL FRENCH.pdf

2022 LEVO USER MANUAL GERMAN.pdf

2022 LEVO USER MANUAL CZECH

2022 LEVO USER MANUAL POLISH

2022 LEVO USER MANUAL SLOVAK

2022 LEVO USER MANUAL DUTCH

2022 LEVO USER MANUAL DANISH

2022 LEVO USER MANUAL NORWEGIAN

2022 LEVO USER MANUAL SWEDISH

2022 LEVO USER MANUAL SLOVENIAN

2022 LEVO USER MANUAL CROATIAN

2022 LEVO USER MANUAL RUSSIAN

2022 LEVO USER MANUAL FINNISH

2022 LEVO USER MANUAL ITALIAN

2022 LEVO USER MANUAL SPANISH

2022 LEVO USER MANUAL PORTUGUESE

2022 LEVO USER MANUAL KOREAN

2022 LEVO USER MANUAL CHINESE TRAD

2022 LEVO USER MANUAL CHINESE SIMPLIFIED

2022 LEVO USER MANUAL JAPANESE

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_FR

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_GB

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_IT

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_NL

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_AU-NZ

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_NO

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_PL

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_JP

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNT

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CH

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CZ_SK

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SL

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_HR

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_DE

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_DK

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SV

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_FI

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_ES

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_PT

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_KOR

SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNS

2017 FSR Tool Kit User Manual

Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

Avis des cyclistes

4.5

6 Commentaires

10/09/2023

Velo genial a l'exception de l'amortisseur

Ce velo est génial ,maniable ,excellent grimpeur et top en descente.Les jantes carbones facilitent le placement des roues et rendent ce vélo très agile.Je possède aussi un Levo expert et je peux voir la différence avec les jantes Alus. Ces deux machines sont bien au dessus des vélos que j'ai eu l'occasion d'essayer. Un point négatif cependant,communs à ces 2 modèles l'amortisseur FOX Float X2 (que cela soit en Factory ou en Performance) qui nécessite trop de passage en magasin suite aux problèmes bien connus de "cavitation". Dommage sur des vélos de ce prix, même si les revendeurs font les travaux en garantie cela fait immobiliser les vélos. Spécialized devrait vraiment passer sur Rockshox ( ou autre ? )pour l'amortisseur vu que FOX ne semble pas vouloir réagir...

Nom :: JEAN

Utile ?

09/15/2022

Freins pas TOP !

Vélo vraiment EXTRAORDINAIRE à l'exception des freins SRAM. Vraiment pas à la hauteur pour ce type de bike !!

Nom :: Jean C.

Utile ?

08/23/2022

incroyable !

du plaisir a rouler , léger , rigide , facile c'est incroyable ! bravo specialized ;-)

Nom :: christophe

Utile ?

08/15/2022

Un missile

Après avoir roulé sur plusieurs marques Et après roulé sur un specialized turbo levo génération 3 , Prise en main rapide superbe vélo bien équipé Une fois les suspensions bien réglée c'est un missile Au niveau du pédalage c'est proche d'un musculaire, Recommandé pour les passionnés.

Nom :: Christophe

Utile ?

07/22/2022

Très bien sauf la couleur

Il faut dire que la couleur du vélo livré, n'est pas celle qui figure sur le site. La couleur réelle est plus terne, plus brune, qui ressemble à de la rouille. J'aurais aimé que la couleur soit plus conforme à celle exposée sur le site... pour le prix !

Nom :: Michel

Utile ?

05/15/2022

Ce bike est sans limites !!!

Du plaisir, toujours et encore.

Nom :: Eric

Utile ?