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    S-Works Epic 8 Frameset

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    Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes…

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    Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.

    Capacité

    Capacité

    L'Epic 8 est le vélo de 120 mm le plus performant sur Terre. Ce niveau de performance est rendu possible grâce à une approche de développement holistique de la géométrie, du châssis, de la cinématique, de l'amortisseur et de la courbe de compression.

    Efficacité

    Efficacité

    Le nouvel Epic 8 est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous n’ayons jamais testé, tout en maintenant un haut niveau de traction et en absorbant les impacts. En optimisant la cinématique de la suspension, Specialized Ride Dynamics a été en mesure de créer un vélo qui réduit de 20 %* le mouvement inefficace d'inclinaison engendré par la rotation de la pédale, afin de procurer au cycliste la position de pédalage la plus efficace.

    Légèreté

    Légèreté

    L'Epic 8 a gagné ses principales capacités et des caractéristiques supplémentaires sans pénalité de poids. Grâce à des tests rigoureux dans notre laboratoire dédié à l'étude du carbone à Morgan Hill (Californie), nous avons pu optimiser le poids des tubes tout en donnant à l'Epic une rigidité adaptée, un compartiment SWAT 4.0 et une butée de direction.

    Magic Middle
    Réglez-le et n’y pensez plus

    Magic Middle

    Avouons-le, lorsque vous faites du Cross-country, il est souvent difficile de garder vos poumons dans votre corps, et encore moins de penser à changer le réglage de votre amortisseur. Et pourtant, vous avez besoin à la fois d'une plateforme ferme pour l'efficacité du pédalage et d'une suspension active dans les conditions difficiles. C'est pourquoi les modèles Epic 8 sont dotés du réglage Magic Middle, idéal pour 80 % des situations en compétition. Réglez-le (prenez une grande inspiration) et n’y pensez plus.

    Tout ce que vous devez savoir : Epic 8

    Tout ce que vous devez savoir : Epic 8

    L'Epic 8 est l'évolution de notre plateforme de course XC qui combine capacité, efficacité et légèreté pour offrir aux cyclistes le vélo XC le plus rapide au monde. Apprenez tout ce que vous devez savoir sur le Specialized Epic 8 dans cette vidéo de la Specialized University.

    The Specialized Epic 8
    Rencontrer les créateurs

    Rencontrer les créateurs

    Notre équipe Ride Dynamics se concentre sans relâche sur l'amélioration du pilotage en développant de manière globale nos vélos, de la cinématique du châssis aux performances des amortisseurs. Rencontrez l'équipe derrière Epic 8 et Epic 8 EVO qui a donné vie au vélo XC le plus rapide de la planète.

    Caractéristiques du produit

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    Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes en termes de capacité, d'efficacité et de légèreté. Les pistes XC modernes exigent des VTT de plus en plus capables et l'Epic 8 a été conçu pour cela. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous n'ayons jamais testé tandis que les suspensions personnalisées (et optimisées) absorbent chaque choc. C’est le loup déguisé en loup.

    Si vous êtes un compétiteur de Cross-country ou si vous aimez rouler vite, l'Epic 8 est le vélo qu'il vous faut.

    CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo avec 120 mm de débattement le plus capable de la planète. Vous serez époustouflé par la façon dont la géométrie progressive de l’Epic 8 offre des capacités sur les terrains techniques, ainsi que des performances en montée et lors des accélérations rapides. La rigidité latérale et en torsion du châssis se traduit également par une maniabilité ultra précise.

    QU'EN EST-IL DES CHOCS ? Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 absorbe 12 % de force en plus sur les impacts et les vibrations, préservant votre niveau de fatigue et vous permettant d'être décisif lorsque cela compte vraiment.

    RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des réglages personnalisés pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8. Nos caractéristiques d'amortissement uniques prescrites par Ride Dynamics améliorent de manière globale l'expérience de pilotage. En ajustant l'amortisseur en fonction des courbes de compression et de la nouvelle cinématique, nous sommes en mesure de proposer un vélo plus rapide que la somme de ses parties.

    EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : en optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % les mouvements inefficaces induits par le pédalage (aussi appelé Pedal Bob), tout en maintenant une suspension active pour une gestion infaillible des forces exercées par les impacts afin de vous assurer de rester dans la position de pédalage la plus efficace.

    • Ride Dynamics developed RockShox SIDLuxe ULTIMATE shock and SID ULTIMATE fork

    • Ride Dynamics a développé l'amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE et la fourche SID ULTIMATE.

    • L'amortisseur personnalisé comprend 3 réglages uniques.

    • Tige de selle en carbone Roval Control SL légère et rigide.

    • Compartiment SWAT 4.0 intégré au tube diagonal pour transporter vos essentiels.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt

    SWAT

    SWAT internal downtube storage

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm

    FOURCHE

    RockShox SID ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel

    Poste de pilotage

    POIGNÉES

    SRAM Slip on with Twist-Loc

    TIGE DE SELLE

    Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    3.6kg (7 lb, 15 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    MD (weight includes frame and fork as pictured)

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    SMLXL
    Longueur de tige de selle370mm370mm415mm415mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant716mm747mm778mm811mm
    Longueur de tube de selle390mm410mm450mm500mm
    Stack597mm598mm610mm628mm
    Head Tube Angle (high)66.4°66.4°66.4°66.4°
    Chasse117mm117mm117mm117mm
    Longueur bases435mm435mm435mm435mm
    Reach (low)420mm450mm475mm500mm
    Angle de Tube de selle76°75.5°75.5°75.5°
    BB Height (low)324mm326mm328mm328mm
    Longueur de fourche530mm530mm530mm530mm
    Longueur de douille de direction92mm95mm110mm130mm
    Longueur tube horizontal569mm605mm633mm662mm
    Empattement1147mm1179mm1210mm1243mm
    BB Height (high)329mm331mm333mm333mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe755mm760mm769mm774mm
    BB Drop (low)46mm44mm42mm42mm
    Head Tube Angle (low)65.9°65.9°65.9°65.9°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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