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Roval Rapide Sprint CLX

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CHF 1'499.00

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Les roues les plus rapides dans les 250 derniers mètres.

Coloris:

Satin Carbon/Gloss Black

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Les premières à franchir la ligne d’arrivée

Roval CLX Sprint

Les premières à franchir la ligne d’arrivée

Roval CLX Sprint

Découvrez les roues Roval Rapide CLX Sprint, conçues pour franchir la ligne d’arrivée en tête. La roue avant est à l’origine de 90 % des gains aérodynamiques : nous avons donc fait le pari d’une hauteur de jante de 63 mm pour fendre le vent. À l’arrière, nous avons opté pour un profil de 58 mm, plus bas et plus léger, avec des rayons en carbone pour des accélérations fulgurantes au bon moment. Donnez tout ce que vous avez en toute confiance : grâce au talon à crochet FlatStop, il faut 39 % de force en plus avant de subir une crevaison. La garantie d’une fiabilité à toute épreuve jusqu’à la ligne d’arrivée. Profil de jante réinventé et vitesse absolue : les roues Roval font évoluer l’aérodynamisme.

Aperçu

Utilisation

Compétition sur route

Poids

1 395 grammes

Moyeu et angle d’engagement

Roulements DT Swiss 180 EXP, 36 dents

Hauteur de jante

63 mm à l’avant, 58 mm à l’arrière

Rayons 

Rayons carbone : 18 à l’avant et 24 à l’arrière 

 Taille de pneus

28 mm (taille recommandée)

Comment nous avons révolutionné l’aérodynamisme

Profil plus haut à l’avant, plus bas à l’arrière. Des roues plus rapides, peu importe le parcours.

De la photo-finish à la victoire haut la main
De la photo-finish à la victoire haut la main

La hauteur de jante plus haute à l’avant et le profil plus bas à l’arrière réinventent les codes de l’aérodynamisme, et vous permettent de gagner 18 cm dans les 250 derniers mètres.

Moins de poids, plus de puissance
Moins de poids, plus de puissance

Les rayons composites sont plus légers de 2,3 grammes et plus résistants de 63 %. Ils sont dotés de fixations en titane et permettent de réduire le poids de 96,6 grammes.

39 % de force en plus pour crever
39 % de force en plus pour crever

Le talon à crochet FlatStop augmente la résistance aux crevaisons de 39 % pour que vous puissiez rester en course plutôt que d’y assister en spectateur.

Tout ce que vous pensiez savoir sur les roues est faux

Les roues Route les plus rapides que nous ayons jamais testées

Les roues arrière ont toujours eu un profil plus haut, mais on peut se demander pourquoi quand on sait que 90 % des gains aérodynamiques sont obtenus grâce à la roue avant. Avec une hauteur de jante de 63 mm à l’avant et un profil de 58 mm à l’arrière, les roues Rapide CLX Sprint inversent cette logique pour garantir un maximum de vitesse, de dynamisme et de robustesse. Résultat : la paire de roues la plus rapide dans les 250 derniers mètres. Des roues testées dans les conditions les plus exigeantes et approuvées par Remco.

Play or Pause Media

Tout ce que vous devez savoir sur les Roval Rapide CLX Sprint

39 % de force en plus pour crever

Rapide CLX Sprint et RapidAir TLR : la combinaison gagnante

Conçus pour la performance ultime, les roues Roval et les pneus Specialized ont été mis au point ensemble pour optimiser l’aérodynamisme, la légèreté et la résistance à la crevaison. En associant les roues Roval Rapide CLX Sprint aux pneus RapidAir TLR, les crevaisons deviennent un lointain souvenir grâce au talon de jante FlatStop, à un design aérodynamique et à la géométrie stratégique de la bande de roulement.

Spécifications techniques

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Rims

Cercle avant

Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374)

Dimensions du cercle avant

Depth: 63mm, External Width (at widest point): 35mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: (4.3)mm

Cercle arrière

Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375)

Dimensions du cercle arrière

Depth: 58mm, External Width (at widest point): 34.4mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: (4.2)mm

Contruction du cercle

Carbon Clincher Hooked

Dimension du cercle / ETRTO

622 × 21 (700c)

Nombre de trous

Front: 18H, Rear: 24H

Compatibilité Tubeless

Yes

Compatibilité inserts

Yes

Compatibilité freins

Disc (Centerlock)

Longueur de la valve

Roval Tubeless Vlave, Alloy 80mm

Hubs

Front Hub

Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F)

Rear Hub

Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R)

Front Hub Bearing

DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm)

Rear Hub Bearing

DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm)

Rear Freehub Body

DT Swiss Ratchet EXP (36T ): Sram XD-R

Spokes & Nipples

Front Spokes

Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18qty, (DS: 251mm, NDS: 261mm)

Rear Spokes

Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24qty, (DS: 267mm, NDS: 263mm)

Front Lacing Pattern

Two-Cross / Radial (2:1), Not Tucked

Rear Lacing Pattern

One-Cross / Three-Cross (2:1), Not Tucked

Nipples

Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm

Tire Info

Approved Tire Widths 

24mm-38mm

Max Pressure

Tubeless (110psi) Tubed (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubed (60psi)

Tire Type

Clincher Tubeless and Clincher Tube Type

Tubeless Tape Width

25mm

Design Tire

RapidAir TLR, 28mm

Weight

Front Weight

640g (with valves and tape)

Rear Weight

755g (with valves and tape)

Wheelset Weight

1395g (with valves and tape)

General

Extras

4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only)

E-bike Approved

No

Certifications

ISO 5775-2, UCI Approved

Weight Limit

275 lbs. / 125 kg.

Assembly Method

Hand Built

Warranty

Limited Lifetime Warranty

Avis des cyclistes

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