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    Roval Control SL 29 CL MS Wheelset

    4.3

    6 Commentaires

    1240 g c'est très léger pour une paire de roues XC et c'est ce dont les athlètes…

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    1240 g c'est très léger pour une paire de roues XC et c'est ce dont les athlètes XC rêvent pour atteindre leurs objectifs. Mais un poids réduit ne suffit plus pour le XC moderne. Nous avons conçu et étudié chaque détail pour que les nouvelles Control SL soient extrêmement précises au pilotage, agréables à rouler, hyper-résistantes et qu'elles disposent d'une technologie réduisant le risque de pincements. Ah oui, elles font aussi partie des roues de production les plus légères au monde.

    Aucun compromis n'a été toléré pour cette nouvelle Control SL. Les Control SL ont été conçues autour des moyeux les plus légers jamais conçus par Roval disposant du nouveau mécanisme DT Swiss EXP. C'est une toute nouvelle forme de jante de 29 mm de largeur interne permettant une meilleure assise du pneu améliorant ainsi la qualité du pilotage et la traction. Une toute nouvelle conception de crochets plus larges offre une surface plate apportant une meilleure résistance aux chocs en répartissant la force d'impact sur une plus large surface et assure également une meilleure résistance aux pincements, en effet, il faudra exercer 22 % de force supplémentaire pour provoquer une crevaison par pincement, bon courage ! Enfin, les rayons décalés et le profil asymétrique de la jante associés au rayonnage à 2 croisements offrent non seulement un meilleur angle de contreventement pour une rigidité latérale accrue, mais permettent l'utilisation d'une seule longueur de rayon sur l'ensemble de la paire de roues.

    Le résultat final est une roue VTT XC poids plume qui excelle sur n'importe quels types de terrains. Incroyablement légères, elles sont parfaites pour la pratique du Cross-Country moderne. Précises au pilotage, hyper-résistantes, agréables à rouler et résistantes aux pincements, les Control SL sont assemblées à la main.

    • Largeur de jante interne : 29 mm

    • Moyeu avant : Corps aluminium, axe traversant 15 x 110 mm, adaptateurs de 19 et 31 mm inclus. Taille maximale du disque (ou rotor) 200 mm.

    • Rayonnage avant : DT Swiss Aerolite 294 mm, rayonnage droit, 24 trous, 2 croisements. Les moyeux Roval Engineered de la Control SL ont une seule longueur de rayon pour la paire de roues complète.

    • Moyeu arrière : Corps en aluminium usiné CNC, roulements céramiques SiNC, nouveau mécanisme DT 180 EXP avec couronnes d'engagement crantées de 54 dents pour un engagement plus rapide et plus de fiabilité, corps Micro Spline Shimano 11 vitesses inclus, adaptateurs 148 mm. Taille maximale du disque (ou rotor) 200 mm.

    • Rayonnage arrière : DT Swiss Aerolite 294 mm, rayonnage droit, 24 trous, 2 croisements. Les moyeux Roval Engineered de la Control SL ont une seule longueur de rayon pour la paire de roues complète.

    • Type de roulement : Cartouche scellée en céramique SiNC

    • Écrous de rayon : DT Swiss Pro Lock Hexagonal en alu 14 mm/2.0 mm. Assemblés à la main.

    • Poids total de la paire de roues : 1240 grammes

    • Poids maximal du pilote : 125 kg

    • Poids maximal du pilote : 125 kg

    Avis des cyclistes

    4.3

    6 Commentaires

     

    Rear Wheel Cracked on First Ride

    Got a pair of these wheels as a new install on bike I purchased used. To be fair, I can't confirm they were new. However they were never registered and had zero signs of visible use. The rear wheel cracked nearly in half at low speed on a pretty smooth trail. The first nine miles were amazing, unfortunately that's all the experience I got on them. I was riding a full suspension bike and weigh 165 pounds, so not what I would expect under mild riding conditions for such a high cost wheel. Talking to two different shops, this seems to be an issue with this particular wheelset. If you can show proof of purchase, I'm told Specialized has a great replacement policy. Just be sure to register your wheels in time to take advantage of the 2 year window from purchase.


    Nom :
    Matt

    Utile ?

    If you can afford them go 4 it

    I had been looking at carbon wheels and couldn't justify spending $2500 for a set of wheels.... that's just crazy.....even at the sale price of $1875 they are costly.....but the weight.....yeah they are feather light and reviews on durability are good....plus I'm only 155lbs and not a technical rider, so that should put to rest my concerns. Riding these...just one ride as of this review....well money spent has been forgotten.....these noticably roll faster and bike now get more air easier.....I do like them, but wouldn't have considered them at full price. For XC these are probably the best wheels currently available bar none

    Le recommanderiez-vous ?
    Yes!

    Verified Buyer
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    Nom :
    Richard

    Utile ?

    Muy ligeros y excelente rigidez

    Creo que son los rines más ligeros producidos en serie, además tienen una excelente rigidez.


    Nom :
    Fernando

    Utile ?

    Great wheels

    Came stock on my Epic Evo. More than 2000 miles of ruts roots and rock gardens so far with no issues whatsoever. Haven't even had to tighten a spoke. Really lightweight and engagement is quick.

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    Yes!

    Nom :
    Don

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    Excelentes

    Usaba la versión anterior y el cambio fue realmente bueno, más ligeros y rodadores, excelente calidad y sonido de los bujes.


    Nom :
    Fernando

    Utile ?

    These wheels are AWESOME. They

    These wheels are AWESOME. They are lighter than my Enve 525 and they are wider. My 2.2 tires normally measure about 2.25 wide on my Enve wheels. They measure 2.35 on these wheels.

    Le recommanderiez-vous ?
    Yes!

    Verified Buyer
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    Nom :
    Guest G.

    Utile ?