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2018 Roubaix Expert Ultegra Di2

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Avec sa transmission Shimano Ultegra Di2 et son système de « suspension » Future…

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Caractéristiques du produit

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Avec sa transmission Shimano Ultegra Di2 et son système de « suspension » Future Shock, le Roubaix Expert se moque de l'état et de la configuration des routes.

Son cadre super léger en carbone FACT 10r atteint des niveaux exceptionnels de rigidité et, par rapport à la version SL4 précédente, sa toute nouvelle géométrie est encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires du SL4, qui sont identiques quelle que soit la taille du cadre grâce à la conception Rider-First Engineered.

Arrivé à ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatient. Baptisée Future Shock, cette suspension offre un débattement de 20 mm au-dessus de la douille de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Roubaix sort clairement du lot.

Ce Roubaix Expert est équipé de la toute nouvelle transmission Shimano Ultegra 8050 Di2, de freins à disque hydrauliques Shimano 8070 et de roues légères Roval SLX 24 Disc en aluminium montées sur des moyeux DT Swiss 350.

  • La conception Rider-First Engineered™ garantit que chaque taille de cadre offre la réactivité et le confort légendaires attendus d'un Roubaix. Le cadre en carbone FACT 10r est exceptionnel à tous égards et offre l'équilibre idéal de légèreté globale et de rigidité ciblée. Le tout nouveau système de « suspension » Future Shock procure des niveaux révolutionnaires de confort et de contrôle de la conduite.

  • La fourche Roubaix Disc utilise notre fibre de carbone FACT pour une rigidité, une robustesse et une réactivité extrêmes. Des qualités magnifiées par l'axe traversant.

  • Avec un poids inférieur à 1 600 g, une largeur interne de 20 mm et une construction en aluminium, le jeu de roues Roval SLX 24 Disc allie parfaitement performances et robustesse.

Spécifications techniques

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FRAMESET

FRAME

Specialized FACT 10r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts

FORK

S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle

WHEELS

FRONT WHEEL

Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h

REAR WHEEL

Roval SLX 24 Disc, DT Swiss 350 hubs, DT Swiss Competition spokes, 24h

FRONT TIRE

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm

REAR TIRE

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm

INNER TUBES

Standard, Presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Ultegra Di2 8070, hydraulic disc

FRONT DERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 8050, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Ultegra Di2 8050, 11-speed

CASSETTE

Shimano 11-speed Ultegra 8000, 11-28t

CRANKSET

Shimano Ultegra R8000

CHAINRINGS

50/34T

BOTTOM BRACKET

Shimano Ultegra

CHAIN

KMC X11EL, 11-speed w/ Missing Link™

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized Comp Hover Bar, 6061 alloy, 70x125mm w/ Di2 hole

STEM

Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

TAPE

S-Wrap w/ Sticky gel

SADDLE

Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, Hollow Cr-Mo rails, 143mm

SEATPOST

Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon, 105x78x28mm, loose balls w/ reflectors

BRAKES

FRONT BRAKE

Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic disc

REAR BRAKE

Shimano Ultegra Di2 8070 hydraulic disc

*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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495254565861
Longueur manivelles170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Largeur de cintre400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Longueur de potence70mm80mm90mm100mm100mm110mm
Largeur de selle143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle350mm350mm400mm400mm450mm450mm
Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet425mm462mm481mm501mm522mm563mm
Déport de fourche50mm50mm44mm44mm44mm44mm
Hauteur cadre à l’entrejambe715.5mm743mm762mm785mm813mm844.3mm
Stack549mm569mm585mm611mm644mm665mm
Reach369mm371mm375mm381mm386mm392mm
Longueur de douille de direction90mm110mm125mm150mm185mm205mm
Angle de direction72°72.25°72.75°73.5°73.5°74°
B-B Drop77.5mm77.5mm76mm76mm74.5mm74.5mm
Chasse58.5mm57mm61mm55mm55mm52mm
Boîte de pédalier – axe roue avant580mm586mm584mm590mm605mm612mm
Longueur bases413mm413mm415mm415mm418mm418mm
Empattement981mm987mm987mm993mm1011mm1018mm
Longueur tube horizontal527mm534.9mm545mm561.8mm576.3mm588.5mm
Angle de Tube de selle74°74°74°73.5°73.5°73.5°
Géométries

Téléchargement manuel

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Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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2018 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Specialized Bicycle Owner's Manual (English)
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Roubaix/Ruby User Manual (Chinese Sim)
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Roubaix/Ruby User Manual (Chinese Traditional)
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Roubaix/Ruby User Manual (Czech)
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Future Shock Retrofit Compatibility - Chinese Simplified
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Future Shock Retrofit Compatibility - Croatian
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Future Shock Retrofit Compatibility - Dutch
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Future Shock Retrofit Compatibility - English
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Future_Shock_Retrofit_Compatibility_Tech_Bulletin_French.pdf
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Future Shock Front Suspension (2.0 damper/1.5 undamped) User Manual

Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

Avis des cyclistes

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1 Commentaires

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Investissement réussi

Après mon roubaix comp sl4 di2, j'ai opté pour ce nouveau modèle. Testé depuis qq jours :confort optimale et très bonne sécurité pour le freinage. Poste de pilotage très agréable. D'un gabarit assez fort 1.86 M pour 92 KG, ce vélo me va très bien. Vivement de voir son comportement en montagne.


Verified Buyer
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Nom :
Dominique ".

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