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Shimano XT Di2, RockShox Select+
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Coloris:
Gloss Dolomite Metallic
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Performance, efficacité, légèreté
Le tout nouvel Epic 8 redéfinit la formule de la vitesse en faisant évoluer les normes en termes de capacité, d'efficacité et de légèreté. Les pistes XC modernes exigent des VTT de plus en plus capables et l'Epic 8 a été conçu pour cela. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous n'ayons jamais testé tandis que les suspensions personnalisées (et optimisées) absorbent chaque choc. C’est le loup déguisé en loup.
Utilisation
XC
Cadre
Carbone FACT 11m, & rangement SWAT
Suspension
Avant : RockShox SID Select+ 120 mm
Arrière : RockShox SIDLuxe Select+ 120 mm
Transmission
Shimano XT Di2
Roues
Roval Control SL V
Poids
24lbs. 10oz.
L'Epic 8 s'impose comme le vélo 120 mm le plus performant au monde. Ce niveau de performance est rendu possible grâce à une approche holistique du développement de la géométrie, du châssis, de la cinématique, de l'amortissement personnalisé et de la courbe de compression.
Le nouvel Epic 8 est le vélo tout suspendu le plus efficace que nous ayons jamais testé, tout en conservant une bonne traction et en absorbant les chocs. En réduisant de 20 % les mouvements de va-et-vient inefficaces induits par le pédalage et en absorbant 12 % de vibrations supplémentaires, vous grimpez en dépensant moins d'énergie et vous vous sentez plus frais dans les descentes.
L'Epic 8 a gagné en performances et en fonctionnalités sans prendre de poids. Grâce à des tests rigoureux menés dans notre laboratoire spécialisé dans le carbone à Morgan Hill, en Californie, nous avons pu optimiser le poids des tubes tout en dotant l'Epic d'une rigidité ajustée, des capacités de transport SWAT 4.0 et bloqueur de direction.
L'Epic 8 est l'évolution de notre plateforme de course XC primée qui combine performances, efficacité et intégration légère pour offrir aux cyclistes le vélo XC le plus rapide au monde. Découvrez tout ce que vous devez savoir sur le Specialized Epic 8 dans cette vidéo de Specialized University.
Notre équipe Ride Dynamics se consacre sans relâche à l'amélioration du comportement routier en développant nos vélos de manière holistique, de la cinématique du châssis aux performances des amortisseurs. Découvrez l'équipe à l'origine des Epic 8 et Epic 8 EVO, qui a donné naissance au vélo de cross-country le plus rapide de la planète.
Amortisseur arrière
RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Fourche
RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel
Frein avant
Shimano XT 8200, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Frein arrière
Shimano XT 8200, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor
Commande vitesse
Shimano XT Di2
Dérailleur arrière
Shimano XT Di2, 12-speed
Cassette
Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51
Chaîne
Shimano XT
Manivelles
Shimano XT 8200, 34t, XS:165mm, S-M:170mm, L-XL:175mm
Plateaux
32T
Boîtier de pédalier
Shimano, BB-MT801, Threaded
Pneu avant
Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, TLR, 29x2.35
Roue avant
Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 hub, Sapim D-Light Straight Pull, 6 bolt
Pneu arrière
Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, TLR, 29x2.35
Roue arrière
Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 hub, Sapim D-Light Straight Pull, 6 bolt
Chambres à air
Specialized Turbo Tube
Potence
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
Guidon
Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp
Poignées
SRAM Slip on with Twist-Loc
Selle
Body Geometry Power Comp, steel rails
Tige de selle
X-Fusion Manic, 30.9, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm Travel, 0mm offset
Cadre
FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
Collier de selle
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
SWAT
SWAT internal downtube storage
Identifiant du produit
291798
Poids
11.17 kg (24 lb, 10.0 oz)
Poids Taille
MD
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm |
| Largeur de cintre | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm | 750mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 100mm | 125mm | 150mm | 150mm | 170mm |
| Stack | 603mm | 597mm | 598mm | 610mm | 628mm |
| Reach (low) | 390mm | 420mm | 450mm | 475mm | 500mm |
| Longueur de douille de direction | 92mm | 92mm | 95mm | 110mm | 130mm |
| Head Tube Angle (low) | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° | 65.9° |
| Head Tube Angle (high) | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
| BB Height (low) | 318mm | 324mm | 326mm | 328mm | 328mm |
| BB Height (high) | 323mm | 329mm | 331mm | 333mm | 333mm |
| BB Drop (low) | 52mm | 46mm | 44mm | 42mm | 42mm |
| Chasse | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm | 117mm |
| Longueur de fourche | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 687mm | 716mm | 747mm | 778mm | 811mm |
| Longueur bases | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm | 435mm |
| Empattement | 1117mm | 1147mm | 1179mm | 1210mm | 1243mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 748mm | 755mm | 760mm | 769mm | 774mm |
| Longueur de tube de selle | 370mm | 390mm | 410mm | 450mm | 500mm |
| Angle de Tube de selle | 76.5° | 76° | 75.5° | 75.5° | 75.5° |
| Longueur tube horizontal | 535mm | 569mm | 605mm | 633mm | 662mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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