2015 Diverge Sport A1

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Caractéristiques du produit

Whether it's dirt roads or navigating potholes on the road less traveled, the Diverge Sport can handle it all. With mechanical disc brakes, Shimano Sora 9-speed drivetrain, and tuned frame and fork it's only limited by your imagination.

Specialized A1 Premium Aluminum frame is both stiff and compliant
Specialized FACT carbon fork w/ Zertz for road chatter damping
AXIS Classic Disc wheels for durable, all day performance
Specialized Espoir Sport 700x30c tires w/ double BlackBelt protection for all conditions
Shimano Sora, compact crankset for efficient power delivery and gearing options
Tektro Spyre, mechanical disc brakes provide confident braking all day
Shimano Sora STI shifters provide reliable and clean shifting performance
Compatible with Specialized Plug + Play Fender Set

Spécifications techniques

FRAMESET

FRAME

Specialized A1 Premium Aluminum, threaded BB

FORK

Specialized FACT carbon w/ Zertz, alloy steerer/crown

HEADSET

1-1/8"" integrated sealed Cr-Mo cartridge bearings, 20mm alloy cone spacer, w/ 20mm of spacers

SEAT BINDER

Alloy, 31.8mm

WHEELS

FRONT WHEEL

AXIS Classic Disc

REAR WHEEL

AXIS Classic Disc

FRONT TIRE

Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30c

REAR TIRE

Specialized Espoir Sport, 60TPI, wire bead, double BlackBelt protection, 700x30c

INNER TUBES

Standard, presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano Sora STI

FRONT DERAILLEUR

Shimano Sora

REAR DERAILLEUR

Shimano Sora, 9-speed

CASSETTE

Shimano, 9-speed, 11-32

CRANKSET

Shimano Sora, 50/34

CHAIN

KMC X9, 9-speed, reusable Missing Link

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized, shallow drop, alloy, 125mm drop, 70mm short-reach

STEM

Specialized 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

TAPE

Specialized Roubaix, w/ 2.5mm gel pads, bar end plug

SADDLE

Body Geometry Toupé Sport, steel rails, 155mm

SEATPOST

Specialized Sport, alloy, 2-bolt, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot

REAR BRAKE

Tektro Spyre, mechanical disc, dual pivot

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon flat test ride, loose-ball, w/ reflectors

*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	49	52	54	56	58	61
Angle tube de selle	75.5°	74°	73.5°	73.25°	73°	72.5°
Hauteur de douille de direction	94mm	114mm	134mm	159mm	194mm	214mm
Longueur tube de selle - centre à sommet	300mm	300mm	350mm	350mm	350mm	350mm
Angle de direction	72°	72°	72°	72.5°	72.5°	73°
Longueur bases	412mm	412mm	415mm	415mm	418mm	420mm
Longueur tube horizontal	518mm	537mm	548mm	565mm	582mm	600mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	582mm	588mm	595mm	606mm	621mm	628mm
Largeur de cintre	400mm	420mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	730mm	756mm	776mm	798mm	829mm	851mm
Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet	418mm	447mm	466mm	485mm	510mm	535mm
Déport de fourche	49mm	49mm	49mm	49mm	49mm	49mm
B-B Drop	73mm	73mm	71.5mm	71.5mm	70mm	70mm
Stack	528mm	547mm	564mm	590mm	622mm	643mm
Reach	378mm	378mm	380mm	387mm	391mm	398mm
Chasse	59mm	59mm	59mm	56mm	56mm	53mm
Empattement	983mm	989mm	1000mm	1010mm	1029mm	1038mm
Longueur manivelles	170mm	170mm	170mm	175mm	175mm	175mm
Longueur de potence	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm