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    Crux DSW Frameset

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    Poids plume

    Poids plume

    Avec seulement 1 399 grammes, le Crux DSW est le cadre de Gravel en aluminium le plus léger jamais créé par Specialized. Combiné à notre fourche Crux en carbone Fact12r, un cadre conçu pour la performance, le Crux DSW complet ne pèse que 9,37 kg. Aucun vélo de Gravel ne peut rivaliser.

    Ultra-réactif

    Ultra-réactif

    Réactif au pédalage. Souple en selle. Nous avons utilisé la technologie D'Aluisio Smartweld pour affiner les propriétés de l'aluminium afin d'offrir un comportement impossible sans carbone et pour la combiner avec la même géométrie de Gravel performance influencée par la compétition que son grand frère en carbone.

    Le plus capable

    Le plus capable

    Plus de dégagement signifie plus de capacité - c'est pourquoi le Crux DSW a le même dégagement de pneu que son grand frère en carbone : 47 mm et jusqu'à 2,1 pouces sur une roue 650b. Combiné à un cadre en aluminium léger et robuste, le Crux DSW peut vous emmener là où vous voulez et sans se ménager.

    D'Aluisio Smartweld
    Specialized Science Club

    D'Aluisio Smartweld

    D'Aluisio Smartweld - ou DSW - est un processus d'ingénierie qui utilise l'hydroformage pour faire correspondre avec précision les joints entre les tubes afin d'obtenir des soudures de meilleure qualité et plus solides et, en fin de compte, un cadre plus léger qui peut être deux fois plus durable qu'un cadre en aluminium traditionnel.

    2024 Crux DSW
    Crux DSW : tout ce que vous devez savoir
    Le Gravel repensé

    Crux DSW : tout ce que vous devez savoir

    Le Crux DSW est bien plus que le vélo de Gravel en aluminium le plus léger que nous n'ayons jamais conçu. Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone et l’avons appliqué à notre brevet D'Aluisio Smartweld pour en faire une réalité en aluminium. C'est le vélo de Gravel en aluminium le plus capable, le plus agile, le plus équilibré et le plus réactif jamais conçu. Ah oui, c'est aussi le plus léger. Laissez les experts de la Specialized University vous en parler.

    Caractéristiques du produit

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    Le Crux DSW est bien plus que le vélo de Gravel en aluminium le plus léger que nous n'ayons jamais conçu. Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone et l’avons appliqué à notre brevet D'Aluisio Smartweld pour en faire une réalité en aluminium. C'est le vélo de Gravel en aluminium le plus capable, le plus agile, le plus équilibré et le plus réactif jamais conçu. Ah oui, c'est aussi le plus léger. Certains parlent d'une copie de la version carbone - nous l'appelons le Crux DSW.

    Poids Plume

    Avec seulement 1 399 grammes*, le Crux DSW est le cadre de Gravel en aluminium le plus léger jamais créé par Specialized. Combiné à notre fourche Crux en carbone Fact12r, un cadre conçu pour la performance, le Crux DSW complet ne pèse que 9,37 kg.

    *Taille 56 dans le coloris le plus léger. Les cadres de production peuvent varier.

    Le plus capable

    Plus de dégagement signifie plus de capacité - c'est pourquoi le Crux DSW a le même dégagement de pneu que son grand frère en carbone : 47 mm et jusqu'à 2,1 pouces sur une roue 650b. Combiné à un cadre en aluminium léger et robuste, le Crux DSW peut vous emmener là où vous voulez et sans se ménager.

    Ultra-réactif

    Réactif au pédalage. Souple en selle. Nous avons utilisé la technologie D'Aluisio Smartweld pour affiner les propriétés de l'aluminium afin d'offrir un comportement impossible sans carbone et pour la combiner avec la même géométrie de Gravel performance influencée par la compétition que son grand frère en carbone. Un Reach plus long permet une meilleure répartition du poids pour une maniabilité vive et confiante, tandis qu'un Stack plus bas crée une position optimisée pour la performance. Avec 72 mm de B-B Drop, nous avons trouvé le juste milieu entre agilité et stabilité.

    D'Aluisio Smartweld

    Comment fabriquer le vélo de Gravel en aluminium le plus léger possible, lui donner du dégagement pour des pneus de 47 mm et un comportement souple et réactif jamais atteint en aluminium ? C'est assez simple si vous avez mis au point une toute nouvelle façon de souder les vélos en aluminium. Les membres du Specialized Science Club l'appellent D'Aluisio Smartweld - c'est breveté et c'est la raison pour laquelle le Crux DSW est plus que le vélo de Gravel en aluminium le plus léger que nous n’ayons jamais conçu.

    D'Aluisio Smartweld - ou DSW - est un processus d'ingénierie qui utilise l'hydroformage pour faire correspondre avec précision les joints entre les tubes afin d'obtenir des soudures de meilleure qualité et plus solides et, en fin de compte, un cadre plus léger qui peut être deux fois plus durable qu'un cadre en aluminium traditionnel. Smartweld nous aide à créer un tube diagonal et un boîtier de pédalier monobloc spécifiques au Crux DSW, ce qui permet de réduire le poids et d'augmenter la réactivité.

    • Le plus léger : cadre Crux DSW de 1 399 g (brut, non peint). Nous avons utilisé tout ce que nous avons appris lors du développement du Crux en carbone et l’avons appliqué à notre brevet D'Aluisio Smartweld pour en faire une réalité en aluminium.

    • Capable : dégagement des pneus 47c/650b x 2,1 pouces. Plus de dégagement signifie plus de capacités. Avec un dégagement des pneus similaire au Diverge, le Crux vous emmène là où vous le souhaitez.

    • Réactivité : agile, confortable et réactif. Réactif au niveau des pédales. Confortable en selle. Avec une géométrie Gravel performante inspirée de la compétition et de l'histoire emblématique du Crux dans le monde du « cross ».

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB

    COL. TIGE DE SELLE

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Suspension

    FOURCHE

    S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Product Details

    Product ID

    221800

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    1.98kg (4 lb, 5.8 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    56

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    495254565861
    Stack530mm547mm560mm578mm598mm621mm
    Reach375mm382mm388mm397mm405mm415mm
    Longueur de douille de direction100mm115mm130mm147mm167mm190mm
    Angle de direction70.5°71.25°71.5°72°72.25°72.5°
    Boîte de pédalier - sol284mm284mm286mm286mm286mm286mm
    B-B Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Chasse74mm69mm67mm64mm62mm60mm
    Longueur de fourche401mm401mm401mm401mm401mm401mm
    Déport de fourche50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant594mm600mm608mm618mm630mm644mm
    Longueur bases425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Empattement1008mm1014mm1023mm1033mm1045mm1059mm
    Longueur tube horizontal512mm539mm549mm568mm582mm599mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe749mm772mm794mm816mm841mm866mm
    Longueur de tube de selle466mm496mm521mm546mm576mm606mm
    Angle de Tube de selle75.5°74°74°73.5°73.5°73.5°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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