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Chisel Shimano

CHF 1'999.00  

CHF 2'600.00

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1 Commentaires

Le VTT tout suspendu en aluminium le plus léger et le plus rapide au monde. 18,4…

Coloris:

Gloss Sea Foam / Deep Orange

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Le plus léger

18,4% plus léger que son concurrent le plus proche. Grâce à la technologie Smartweld de D'Aluisio, le Chisel est le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube hautement manipulé présente des épaisseurs de paroi et des formes variées qui le rendent léger et incroyablement solide.

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Progressive Metalcore

Avec 110 mm de suspension Ride Dynamics, le pedigree haute performance du Chisel remonte directement à l'Epic 8, notre machine de course dédiée aux Coupes du monde. L'ADN de l'Epic 8, comme la cinématique avancée, la suspension Ride Dynamics et la géométrie progressive, se retrouve dans le Chisel.

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Efficacité de pointe

Grâce à la cinématique et à la géométrie moderne de son grand frère l'Epic 8, combinées à la technologie de pointe D'Aluisio Smartweld, le Chisel offre des performances que vous pouvez ressentir concrètement, que vous soyez athlète de haut niveau en quête de victoire ou que vous tentiez de battre les KOM sur vos trails favoris.

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D’Aluisio Smartweld

La construction traditionnelle d'un cadre en aluminium relie les tubes par des soudures au point de contrainte le plus élevé. D'Aluisio Smartweld offre la plus grande résistance au plus faible poids en utilisant des jonctions de tubes hydroformés qui nous permettent d'éloigner le joint de la zone de plus forte contrainte et de créer une « vallée » pour que le cordon de soudure s'étende.

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Le Chisel, dans ses moindres détails

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La vitesse du métal

Découvrez le vélo tout suspendu en aluminium le plus léger et le plus rapide au monde

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Caractéristiques du produit

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Le VTT tout suspendu en aluminium le plus léger et le plus rapide au monde. 18,4 % plus léger que son concurrent le plus proche et partageant la géométrie et la cinématique de notre Epic 8 prêt pour la Coupe du monde. Le tout nouveau Chisel offre des performances que vous pouvez vraiment ressentir, que vous couriez « entre les rubalises » ou que vous effectuiez des sorties en solo sur vos trails préférés.

VITESSE & MÉTAL : Grâce à la technologie D'Aluisio Smartweld, le Chisel est le cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. La construction traditionnelle d'un cadre en aluminium relie les tubes par des soudures au point de contrainte le plus élevé. D'Aluisio Smartweld offre la plus grande résistance au plus faible poids en utilisant des jonctions de tubes hydroformés qui nous permettent d'éloigner le joint de la zone de plus forte contrainte et de créer une « vallée » pour que le cordon de soudure s'étende.

CAPACITÉS INÉGALÉES : Avec ses 110 mm de débattement Ride Dynamics, le pedigree haute performance du Chisel est dans la lignée de l'Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. L'ADN de l'Epic 8, comme la cinématique de suspension avancée, la suspension réglée par Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du monde, se retrouve dans le Chisel, ce qui le rend plus que capable d'affronter des terrains variés avec confiance et rapidité.EFFICACITÉ ULTIME : Pédalez avec une efficacité incroyable grâce à l'utilisation de la géométrie et de la cinématique de notre plateforme Epic 8 utilisée par nos athlètes en Coupe du monde. Le tube de selle redressé place le pratiquant dans une position de pédalage optimale, et l'anti-squat affiné réduit le « Pedal Bob ». Le Chisel traduit chaque watt appliqué aux pédales en un mouvement maximal vers l'avant.

CONFORT = PERFORMANCE : Nous avons conçu une partie arrière à haubans flexibles pour des performances de suspension inégalées, tout en éliminant le poids supplémentaire et la maintenance associés aux pivots requis dans une conception traditionnelle. Plus courant sur les vélos en carbone, des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire prouvent que le Chisel a réalisé l'impossible : l'efficacité, le contrôle et la légèreté d'une conception à haubans flexibles, dans un alliage avancé.

ALUMINIUM HYDROFORMÉ : Le Chisel réduit la quantité de matière et le poids supplémentaires grâce à un tube de selle hydroformé monobloc qui intègre le pivot du tube de selle, le point de pivot principal et la coque du boîtier de pédalier. Sur un vélo plus traditionnel, le tube de selle n'est généralement qu'un "tube" sur lequel on soude des points de pivots et la coque du boîtier de pédalier.

  • Cadre - D'Aluisio Smartweld, ajustement de la géométrie via Flip Chip.

  • La fourche Recon 120 mm de RockShox équipée de sa cartouche Motion Control Damper s'occupe de gérer l'amortissement à l'avant.

  • Amortisseur X-Fusion Ride Dynamics Tuned

  • La tige de selle télescopique TranzX offre un débattement réglable en continu grâce à son levier au guidon pour un ajustement facile lorsque les choses deviennent techniques.

  • Transmission Shimano Deore 12 vitesses

Spécifications techniques

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Cadre

Cadre

Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible

Collier de selle

Specialized Alloy, 34.9mm

Suspension

Amortisseur arrière

X-Fusion PRO-02, 190x40mm, Ride Dynamics Tuned, Rebound adjust, Compression Adjust

Fourche

Rockshox Recon Silver RL, 120mm travel, Motion Control damper, 42mm offset, Maxle Stealth, 15x110 thru-axle

Freins

Frein avant

Shimano M4100, 2-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotor

Frein arrière

Shimano M4100, 2-piston caliper, hydraulic disc, 160mm rotor

Transmission

Commande vitesse

Shimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed

Dérailleur arrière

Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus

Cassette

Shimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t

Chaîne

KMC X12EPT, 12-speed, anti-corrosion coating w/ reusable Missing Link™

Manivelles

Alloy crankset, 1x direct mount chainring, 165/170/175mm

Plateaux

32t

Boîtier de pédalier

BSA Bottom Bracket, PW-MBB73

Roues

Jantes

Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h

Moyeu avant

Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 15x110 Boost

Moyeu arrière

Shimano MT410-B, Centerlock 28h, 12x148 Boost, Microspline

Pneu avant

Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Pneu arrière

Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Chambres à air

Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

Roues et pneus

Rayons

Stainless, 14g

Poste de pilotage

Potence

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

Guidon

Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide

Poignées

Specialized Trail Grips

Selle

Body Geometry Power Sport, steel rails

Tige de selle

TranzX Dropper, 30.9mm, XS: 100mm: S-M: 125mm: L-XL: 150mm

POIDS

Identifiant du produit

274029

Poids

13.73kg (30 lb, 4.3 oz)

Poids Taille

MD

*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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XSSMLXL
Longueur manivelles165mm170mm170mm175mm175mm
Largeur de cintre760mm760mm760mm760mm760mm
Longueur de potence60mm60mm60mm60mm60mm
Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle357mm412mm412mm459mm459mm
Head Tube Angle (high)67°67°67°67°67°
Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm
Stack602.3mm593mm606mm620mm629mm
Boîte de pédalier – axe roue avant682mm706mm742mm773mm802mm
Reach390mm415mm445mm470mm495mm
Longueur bases437mm437mm437mm437mm437mm
Longueur de douille de direction95mm95mm110mm125mm135mm
Head Tube Angle (low)66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
Empattement1115mm1141mm1177mm1208mm1237mm
Hauteur cadre à l’entrejambe756mm777mm777mm787mm790mm
BB Height (low)326mm336mm336mm336mm336mm
Longueur de tube de selle375mm392mm410mm450mm500mm
BB Height (high)332mm342mm342mm342mm342mm
Angle de Tube de selle75.5°75.5°75.5°75.5°75.5°
BB Drop (low)46mm36mm36mm36mm36mm
Longueur tube horizontal527mm565mm602mm634mm664mm
Chasse113mm113mm113mm113mm113mm
Longueur de fourche530mm530mm530mm530mm530mm
Géométries

Avis des cyclistes

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1 Commentaires

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un vrai coup de coeur

j'ai eu un réel coup de cœur en le voyant en photo, et celui ci est bien resté quand je l'ai vu. je ne le sens pas lourd dans les jambes, de bonnes suspensions. . . un vrai plaisir de rouler avec 😍


Nom :
Amandine

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