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    Turbo Levo SL Expert

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    Turbo Levo SL Expert

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    Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

    Das Turbo Levo SL zeichnet sich durch exzellente Fahrqualitäten, vielseitige Einsatzgebiete und einen flüsterleisen Motor aus. Wenn du dich nach serpentinendurchsetzten Singletrails sehnst, dir kein Sprung zu hoch oder zu weit ist und du dafür lebst, deine Skills und Fitness zu verbessern, dann ist das neue Levo SL genau das Richtige für dich. Die Verschmelzung der einzigartigen Trailbike-Performance mit der natürlichen Motorunterstützung wird dich umhauen. Diese Power gibt dir die Möglichkeit, mehr Trails zu fahren als jemals zuvor. Vergleiche es mit anderen Trailbikes, ob mit oder ohne Motor, und du wirst sehen: Das Levo SL ist das ultimative Trailbike.

    Es kommt allein auf den Ride an: Ein Trailbike ist perfekt, wenn du während der Abfahrt nicht daran denkst und dich auf den Trail konzentrieren kannst. Im Vergleich zum erfolgreichen Vorgänger haben wir es geschafft, das neue Levo SL noch schlanker und agiler zu machen. Es ist ausgesprochen robust, um schweren Belastungen standzuhalten, und leicht genug, um ein schnelles Ansprechverhalten zu gewährleisten. Seine Geometrie, Kinematik und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt und lassen keine Wünsche offen.

    Ein Rahmen mit Konzept: Darauf baut lebendiges und präzises Fahrgefühl auf. Das wohldurchdachte Layup der Carbonfasern sorgt für äußerst hohe Rahmensteifigkeiten und agiles Ansprechverhalten. Der gesamte Rahmen – von Steuerrohr bis Hinterradachse und die Links dazwischen – ist als Einheit konzipiert, um seitliche Verwindungen beim Treten zu minimieren und jeden Input über die Pedale optimal zu nutzen.

    Moderne Trailgeometrie: Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände. Der Lenkwinkel kann individuell auf 63, 64,25 und 65,5 Grad eingestellt werden.

    In der Leichtigkeit liegt die Kraft: Das Levo SL ist so schlank, dass es scheinbar wie von selbst auf den Trail reagiert. Die ausgesuchten Komponenten sind leicht und für echtes Trailriding gemacht. In der Kombination erhältst du die Vorteile der Motorunterstützung zusammen mit einem nie zuvor dagewesenen Handling.

    Unterschiedliche Laufradgrößen: Mit seinem 29 Zoll großen Vorderrad bietet das Levo SL äußerste Stabilität und trittsichere Performance auch in schwierigem Terrain. Gleichermaßen erlaubt das Hinterrad mit 27,5 Zoll und seinen kompakten Kettenstreben ein agileres Ansprechverhalten. Solltest du das Überrollverhalten und die überragende Traktion eines Aufbaus mit 29 Zoll-Rädern vorn und hinten bevorzugen, wirst du mit dem FlipChip im Handumdrehen glücklich.

    Turbo Betriebssystem: Unser vollintegriertes Betriebssystem bietet unübertroffene Performance in Bezug auf Drehmoment, Reichweite, Fahrgefühl, Fahrqualität, Leistung, Zuverlässigkeit und Fahrerlebnis. Es ist die intelligente Steuerung, die es dir erlaubt, mehr zu tunen, mehr zu wissen, weiter zu fahren, dich stärker zu fühlen und mehr Spaß zu haben.

    Specialized SL 1.2 Motor: Der neue Specialized SL 1.2 Motor ist flüsterleise, extrem laufruhig und liefert mit 50 Nm 43% mehr Drehmoment sowie mit 320 Watt 33% mehr Leistung als sein Vorgänger. Im Ergebnis ist das eine Verstärkung deiner Leistung um den Faktor 2. It’s you, only faster.

    Mehr Reichweite: Das Levo SL verfügt über einen hochwertigen, vollständig im Rahmen integrierten Akku mit 320 Wh. In Kombination mit dem effizienten Motor bist du für lange, epische Rides von bis zu 5 Stunden im Eco-Modus gerüstet. 50% mehr Reichweite und längere Rides macht unser Range Extender mit 160 Wh möglich. Separat erhältlich bei jedem Specialized Fachhändler.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    RAHMEN

    All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

    GABEL

    Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, 38.6mm

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, , 210x50mm

    Cockpit

    SATTELSTÜTZE

    SEAT POST, ONE UP, DROPPER, 2-BOLT,34.9, 120/150/180/210 TRAVEL, OFFSET 0MM,345/405/465/525MM, W/UFT REMOTE

    VORBAU

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    SATTEL

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    LENKER

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp

    LENKERGRIFFE

    Deity Grips

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM DB CODE SLV STLH SIN BBK 20P

    BREMSE HINTEN

    SRAM DB CODE SLV STLH SJ SIN BBK 20P

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM AXS POD Controller

    KASSETTE

    SRAM CS XS 1275 T-TYPE 10-52

    SCHALTWERK

    SRAM GX Eagle Transmission Derailleur

    KURBELGARNITUR

    SRAM Alloy Crankset, Dub interface

    KETTE

    SRAM CN GX T-TYPE XXX LINK

    KETTENBLÄTTER

    New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring

    Laufräder

    VORDERRAD

    Traverse 29

    HINTERRAD

    Traverse 27.5

    VORDERREIFEN

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    HINTERREIFEN

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"

    SCHLÄUCHE

    Standard, Presta Valve

    E-BIKE

    MOTOR

    New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    DISPLAY

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    AKKU

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    LADEGERÄT

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness

    Accessories

    Pedals

    PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    Weight

    Weight

    18.25kg (40 lb, 3.7 oz)

    Weight Size

    S4

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S1S2S3S4S5S6
    Kurbellänge165mm165mm170mm170mm170mm175mm
    Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Vorbaulänge40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze120mm150mm150mm180mm210mm210mm
    Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
    Steuerrohrlänge95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Steuerrohrwinkel64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    Tretlagerhöhe343mm348mm348mm348mm348mm348mm
    Tretlagerabsenkung-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Nachlauf132mm132mm132mm132mm132mm132mm
    Gabellänge (komplett)560mm570mm570mm570mm570mm570mm
    Gabelversatz / Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse726mm752mm776mm806mm835mm869mm
    Kettenstreben-Länge433mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Radstand1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Oberrohrlänge, horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
    Überstandshöhe727mm763mm766mm767mm773mm778mm
    Sitzrohrlänge385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Sitzrohrwinkel75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    • 5
    • 2 Bewertungen

    Leicht und gute Leistung

    Zwar habe ich erst etwas mehr als 100 km mit dem Bike gefahren. Noch kenne ich nicht alle Details und das Bike wurde noch nicht auf verschiedenen Terrains gefahren. Es ist aber leicht, hat gute Leistungen und ist auf den Abfahrten sehr stabil. Die Unterstützung muss individuell angepasst werden, so dass Leistung und Reichweit optimal aufeinander abgestimmt werden.


    Name
    Arthur

    Hilfreich?

    Ultimativ ist nicht übertrieben

    Bevor ich über das Rad schwärme, der Motor ist viel leiser als der alte, sogar leiser als der S Mag in meinem dicken Levo. Ich hoffe das bleibt so! 1000 hm bei 30-35 km sind kein Problem. Das Rad… drauf setzen und wohlfühlen, nur 3kg schwerer als mein Enduro Expert, da vergisst man sehr schnell, dass man auf einem E-Bike sitzt. Klar, es könnte manchmal 10-15Nm mehr Leistung vertragen, aber daran gewöhne ich mich noch. Dafür kann man zB an Wurzeln abziehen und durch die Wendigkeit Linien fahren, die mit dem dicken Levo nicht möglich sind und ist dadurch auf jeden Fall viel schneller. Die Ausstattung lässt für mich keine Wünsche offen, super Fahrwerk, Bremsen und Schaltwerk geht kaum besser. Von mir eine klare Kaufempfehlung!


    Name
    Pascal

    Hilfreich?