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Bezwinge mit dem neuen Turbo Kenevo SL 2 Comp die heftigsten Trails. Unser superleichtes…
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Bezwinge mit dem neuen Turbo Kenevo SL 2 Comp die heftigsten Trails. Unser superleichtes E-Endurobike geht über das Fahrverhalten unseres preisgekrönten Enduro hinaus und besitzt aufgrund des neuen Turbo SL 1.2 Motors unübertroffene Pedalierunterstützung, klassenbeste Effizienz und ein supergeringes Gewicht.
UNÜBERTROFFENE EFFIZIENZ: Das SL 1.2 System ist das effizienteste System auf dem Markt mit einem unerreichten Verhältnis aus Reichweite zu Gewicht. Es liefert mit 320 Watt 33 Prozent mehr Leistung bei supernatürlichem Pedaliergefühl und mit 50 Nm 43 Prozent mehr Drehmoment als zuvor und lässt dich einfach mehr Trails fahren. Große Töne für ein SL-System, aber hören kannst du wenig, denn es ist das leiseste E-Bike-System da draußen.
RIDE DYNAMICS: Die 170 mm Federweg des Kenevo SL 2 sind so abgestimmt, dass sie sowohl bei kleinen Unebenheiten als auch bei großen Stößen die Ruhe bewahren und dir gleichzeitig erstaunliches Pedalierverhalten und effiziente Kraftübertragung bieten. Ein großzügiges Cockpit zentriert dich auf dem Rad über 29 Zoll Laufrädern und ermöglicht dir volle Kontrolle nicht nur in Kurven. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der geringe Gabelversatz sorgen für Stabilität im Gelände. Die Geometrie unserer vollgefederten Bikes perfektionieren wir nun schon seit 30 Jahren – unzählige Siege bei den wichtigsten Rennen sprechen für sich. Du kannst dich darauf verlassen, dass sich das Bike auf Enduro-Tracks ruhig und stabil anfühlt.
GEOMETRIE FÜR VOLLE KONTROLLE: Die Geometrie des Turbo Kenevo SL 2 kann anhand der sechs unterschiedlichen Geometrieeinstellungen exakt auf deinen Fahrstil oder dein bevorzugtes Gelände eingestellt werden. So kannst du noch mehr Performance aus diesem E-MTB kitzeln. Der Steuerrohrwinkel kann auf 62,5, 63,5 und 64,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.
MASTERMIND TCU: Für das Zusammenspiel zwischen dir, deinem Bike, dem Motor und dem Akku ist die MasterMind Turbo Control Unit die eleganteste Lösung – und die Speerspitze der ganzen Branche. Sie ist die Schnittstelle zwischen der Systemhardware, der Specialized App und dir. Überwache den Akkuverbrauch und erhalte über die Lenkerfernbedienung Zugang zu MicroTune für die Anpassung der Unterstützungsmodi während der Fahrt.
MOTOR
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
AKKU
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
DISPLAY
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness
LADEGERÄT
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
RAHMEN
FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
GABEL
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
DÄMPFER
SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5
BREMSE VORNE
SRAM Maven Bronze, 220mm rotor
BREMSE HINTEN
SRAM Maven Bronze, 200mm rotor
SCHALTHEBEL
SRAM AXS POD Controller
SCHALTWERK
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
KASSETTE
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
KETTE
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
KURBELGARNITUR
SRAM Alloy Crankset, Dub interface
KETTENBLÄTTER
104 BCD alloy spider, SRAM alloy T-Type chainring, 32t
VORDERREIFEN
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
VORDERRAD
Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370
HINTERREIFEN
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
HINTERRAD
Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370
SCHLÄUCHE
Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4
VORBAU
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
LENKER
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
LENKERGRIFFE
Deity Grips
SATTEL
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
SATTELSTÜTZE
PNW Loam dropper post, S2: 125mm, S3: 150, S4: 170mm, S5: 200mm
SWAT
SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube
GEWICHT
221281
GEWICHT
20.32 kg (44 lb, 12.8 oz)
GEMESSENE RAHMENGRÖSSE
S4
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
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Kurbellänge | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Lenkerbreite | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Vorbaulänge | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Sattelbreite | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 125mm | 150mm | 170mm | 200mm |
Stack | 618mm | 626mm | 635mm | 644mm |
Reach | 435mm | 460mm | 485mm | 510mm |
Steuerrohrlänge | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
Steuerrohrwinkel | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Tretlagerhöhe | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Tretlagerabsenkung | 25mm | 25mm | 25mm | 25mm |
Nachlauf | 136mm | 136mm | 136mm | 136mm |
Gabellänge (komplett) | 579mm | 579mm | 579mm | 579mm |
Gabelversatz / Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 782mm | 812mm | 841mm | 871mm |
Kettenstreben-Länge | 447mm | 447.3mm | 447mm | 447mm |
Radstand | 1228mm | 1258mm | 1287mm | 1316mm |
Überstandshöhe | 792mm | 802mm | 779mm | 779mm |
Sitzrohrlänge | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Sitzrohrwinkel | 76° | 76° | 76° | 76° |
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