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Turbo Kenevo Expert

2019 Turbo Kenevo Expert

Welche Aussicht könnte schöner sein, als viele hundert Höhenmeter über technisch anspruchsvolle Trails Richtung Tal zu jagen? Kaum eine, spricht man mit Trail-Bikern. Aber wie nach oben kommen, ohne schon beim Aufstieg zu viele Körner zu lassen? Ein Lift ist nicht in Sicht, außerdem willst du abseits vom Rummel die Natur genießen und dich durchaus mit eigenem Krafteinsatz zum Gipfel bringen. Jetzt kommt unser Turbo Kenevo ins Spiel: es bringt dich entspannt nach oben und garantiert dir bergab mit satten 180 mm Federweg den Fahrspaß eines waschechten Enduro-Bikes. Wie das funktioniert? Das erläutern wir gerne.

Für das agile Handling ist unsere geniale Trail-Geometrie mit verantwortlich: Das vergleichsweise lange Oberrohr mit niedrigem Überstand gibt dir eine ausgewogene Sitzposition, die extra kurzen Kettenstreben ein extrem agiles Handling, das niedrige Tretlager eine überragende Kurvenlage und somit eine direkte Verbindung zum Trail. Doch erst zusammen mit der exklusiven Turbo-Technologie wird das Levo zu einem Enduro-Trail-Bike, das dir neue Dimensionen eröffnet. Das Herzstück unserer effizienten, leistungsstarken Turbo-Technologie sind Batterie und Motor, die vollständig in den speziell entwickelten Rahmen aus hochfestem M5 Aluminium integriert sind. Der exklusiv für Specialized getunte Turbo 1.3 Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber dem Specialized 1.1 Motor nun etwa 10% mehr Leistung.

Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar. Lade dir die Mission Control App (iOS oder Android) bzw. die Connect IQ App für bestimmte Garmin Geräte herunter, um detailliertere Angaben zu sehen, Strecken und Verbrauch zu planen, die Motorcharakteristik zu individualisieren oder weitere Einstellungen vorzunehmen. Zudem kannst du jedes mit ANT+ kompatible Gerät verwenden, um genauen Aufschluss über den Ladestand zu bekommen oder sogar die Modi zu wechseln (bei Geräten mit LEV Protokoll).

Die Komponenten machen schnell klar, dass das Turbo Kenevo für den harten Trail- und Enduro-Einsatz gedacht ist: Die RockShox Lyrik Federgabel und der Öhlins TTX22M Dämpfer arbeiten im rauen Gelände perfekt zusammen, die SRAM GX Schaltung folgt stets präzise deinen Schaltbefehlen.

Technische Spezifikationen

RAHMEN

RAHMEN

Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

GABEL

RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost™ 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel

SATTELSTÜTZKLEMME

Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm

FEDERUNG

DÄMPFER

Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x63

COCKPIT & SITZEN

VORBAU

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 45mm

LENKER

Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width

LENKERGRIFFE

Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SATTEL

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

SATTELSTÜTZE

Command Post WU, 34.9mm, 8mm offset, 125/150mm of travel

BREMSEN

BREMSE VORNE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

BREMSE HINTEN

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

KURBELN & KETTENBLÄTTER

SCHALTWERK

SRAM GX, long cage, 11-speed

SCHALTHEBEL

SRAM GXe, one-click lever

KASSETTE

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

KETTE

KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

KURBELGARNITUR

Custom alloy forged crankarms

LAUFRÄDER

FELGEN

27.5" alloy, 18mm depth, 38mm internal width, disc-specific, tubeless ready

HINTERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

VORDERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

SPEICHEN

DT Swiss Industry

VORDERREIFEN

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

HINTERREIFEN

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

SCHLÄUCHE

Presta, 40mm valve

E-BIKE

AKKU

Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh

MOTOR

Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

LADEGERÄT

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

KABELBAUM

Custom Specialized wiring harness

UI/REMOTE

Specialized Handlebar Trail Remote w/walk-assist

ZUBEHÖR

PEDALE

Specialized Dirt

* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

SMLXL
Kurbellänge165mm165mm165mm165mm
Lenkerbreite800mm800mm800mm800mm
Vorbaulänge45mm45mm45mm45mm
Sattelbreite143mm143mm143mm143mm
Länge Sattelstütze125mm150mm150mm150mm
Stack601mm610mm619mm629mm
Reach407mm431mm455mm478mm
Steuerrohrlänge100mm110mm120mm130mm
Steuerrohrwinkel65°65°65°65°
Tretlagerhöhe350mm350mm350mm350mm
Tretlagerabsenkung9mm9mm9mm9mm
Nachlauf117mm117mm117mm117mm
Gabellänge (komplett)574mm574mm574mm574mm
Gabelversatz / Offset46mm46mm46mm46mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse734mm762mm790mm818mm
Kettenstreben-Länge443mm443mm443mm443mm
Radstand1177mm1205mm1233mm1261mm
Oberrohrlänge, horizontal566mm597mm626mm655mm
Überstandshöhe776mm776mm785mm789mm
Sitzrohrlänge424mm435mm468mm510mm
Sitzrohrwinkel75.2°74.8°74.6°74.3°
Geometrie

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