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    S-Works Turbo Levo

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    2022 S-Works Turbo Levo

    Das neue Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.

    Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2-Motor und der MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen – bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Turbo Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trail-Zeit, damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.

    Wenn nur das Beste gut genug ist, kommt das Spitzenmodell S-Works Levo nicht um den Eagle AXS XX1-Antrieb von SRAM herum. Das trifft aber auch für die mit Funktionen vollgepackten Federelemente von FOX Factory zu oder für den superleichten und superrobusten Laufradsatz Roval Traverse SL.

    Technische Spezifikationen

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    Cockpit

    SATTEL

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    SATTELSTÜTZE

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

    VORBAU

    Deity, 35.0mm

    LENKER

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

    LENKERGRIFFE

    Deity, Knuckleduster, Black

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor

    BREMSE HINTEN

    Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

    SCHALTWERK

    SRAM XX1 Eagle AXS

    KASSETTE

    Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t

    KETTE

    SRAM XX1 Eagle, 12-speed

    KURBELGARNITUR

    Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

    KETTENBLÄTTER

    SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel

    Laufräder

    VORDERRAD

    Traverse SL 29

    HINTERRAD

    Traverse SL 27.5

    VORDERREIFEN

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    SCHLÄUCHE

    Standard, Presta Valve

    HINTERREIFEN

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    DISPLAY

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    AKKU

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    LADEGERÄT

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness

    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

    GABEL

    FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel, Kashima

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, 38.6mm

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima

    ACCESSORIES

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S2S3S4S5S6
    Kurbellänge160mm160mm160mm160mm160mm
    Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm780mm
    Vorbaulänge35mm50mm50mm50mm50mm
    Sattelbreite155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze125mm150mm170mm170mm170mm
    Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
    Steuerrohrlänge105mm105mm115mm125mm135mm145mm
    Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Tretlagerhöhe352mm350mm350mm350mm350mm350mm
    Tretlagerabsenkung25mm27mm27mm27mm27mm27mm
    Nachlauf130mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Gabellänge (komplett)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
    Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse738mm760mm784mm814mm843mm878mm
    Kettenstreben-Länge442mm442mm442mm442mm442mm442mm
    Radstand1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Überstandshöhe752mm776mm783mm787mm788mm790mm
    Sitzrohrlänge380mm390mm405mm425mm445mm465mm
    Sitzrohrwinkel78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Einschub Sattelstütze maximal210mm220mm240mm255mm275mm295mm
    Einschub Sattelstütze minimal80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometrie

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    Dodatek - POUŽITÍ TRENAŽÉRU
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    Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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    Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf
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    2022 LEVO USER MANUAL FRENCH.pdf
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    2022 LEVO USER MANUAL GERMAN.pdf
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    2017 FSR Tool Kit User Manual
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Bewertungen anderer Rider

    • 4.8
    • 8 Bewertungen

    Top E-MTB

    Das S Works Turbo Levo ist bergauf wie bergab eine absolute Granate. Da gibt es eigentlich nichts auszusetzen.


    Name
    Peter

    Hilfreich?

    Super Bike

    Habe schon einige hochwertige E Bike besessen aber das ist mit Abstand das beste!


    Name
    Alfred

    Hilfreich?

    Traumbike

    Ich denke zur Zeit gibt es kein besseres E-MTB auf dem Markt. Die Kraft und Geräuschkulisse des Motors sind einzigartig! Einziger Minuspunkt ist die Abdeckung des Batteriesteckers . Hier ist ein großer Nachholbedarf gegeben !


    Name
    Hans

    Hilfreich?

    Aufgerüstet vom Levo comp

    Mich hat das Levo schon überzeugt, wollte mal die elektronischen Componeten testen, Absolut überzeugt, Durchschnitt auf meinen Standardrunden um 1 bis 2 km/h schneller. Fährt sich noch ruhiger ales das comp.


    Name
    Tomtom

    Hilfreich?

    Abdeckung Batterie Stecker

    Ich denke zur Zeit gibt es kein Besseres E-MTB auf dem Markt. Aber Verbesserung-Potenzial besteht bei der Abdeckung des Batteriesteckers, Die ist mir schon 3 mal Gebrochen und abgefallen. Mein Specialized Händler (bike store schwyz ) des Vertrauens hat mir kulanter weisse die Abdeckungen Gratis ersetzt. Sie bricht immer wieder am sogenannten Scharnier das ist viel zu schwach gemacht.


    Name
    Marcel H.

    Hilfreich?

    Abweichende Werbefotos vom Bike

    Auf dem Bild ist doch den Fox Schutzblech dabei. Habe vor zwei Monate das S works Levo bekommen und der Fox Schutzblech fehlt. Erster Motor hat auch Problem und habe neues bekommen. Sonst ist alles noch in Ordnung.


    Geprüfter Käufer

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    Name
    Yida

    Hilfreich?

    Elegant zu fahren - das Beste aus bisher 3 S-Works Turbo Levo E-bikes

    Das neue macht wirklich einen ungeahnten Unterschied: man merkt gleich die unterschiedliche Bereifung, speziell bergab fährt es sich sensationell - wendig, leicht zu beherrschen. Der Motor ist gewohnt gut, aber noch feiner abgestimmt. Die elektronische Schaltung ist exakt, aber ich musste mich erst daran gewöhnen.


    Geprüfter Käufer

    Icon

    Name
    ösi B.

    Hilfreich?

    Immer wieder!

    Hallo Leute, wie die Dinge so sind, komme ich zu einem völlig anderen Ergebnis, als der Vorredner. Levo Expert, 1.3er Brose, über drei Jahre ein perfekter Partner! Erst gestern Nachmittag bin ich längere Zeit neben dem Bosch CX hergefahren . . . Laut, lauter, Bosch! Da kann man(n) sich jede Klingel sparen! Ok, sagt nichts über die Haltbarkeit, und / oder sonstige Qualitäten aus . . . Subjektiv aber ein „NoGo"" der zitierten dt. Ingenieurleistung! Meine Wahl wird auf jeden Fall wieder ein Specialized mit Brose Motor.


    Geprüfter Käufer

    Icon

    Name
    Mike Y.

    Hilfreich?