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    S-Works Turbo Creo 2

    CHF 13'000.00

    5

    10 Bewertungen

    Asphalt oder Gravel? Paar Runden oder paar Stunden? Aufstieg oder Abfahrt? Mehr Power…

    Delivery Icon

    Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

    Potenzial, das Kategorien sprengt
    Leistungsfähigkeit

    Potenzial, das Kategorien sprengt

    Mit dem Creo 2 lässt du Rides Wirklichkeit werden, von denen du zuvor nur träumen durftest. Bis zu 190 km Reichweite, progressive Geometrie und massive Reifenfreiheit – für endlos lange Straßen und groben Schotter. Packe dir für epische Trips die Gepäckträger voll und sei dank absenkbarer Sattelstütze immer in Kontrolle.

    Unübertroffene Compliance
    Nachgiebigkeit

    Unübertroffene Compliance

    Erlebe mit Future Shock 3.0 und riesiger Reifenfreiheit das Creo 2 als das nächste Level an Komfort und Kontrolle. Future Shock 3.0 bietet mehr Optionen zum Tunen und ist strapazierfähiger als jemals zuvor. Reifen bis zu 2,2 Zoll Breite ebnen schlechte Straßen und Wege ohne Geschwindigkeitseinbußen.

    Natürliche Unterstützung
    Motortechnologie

    Natürliche Unterstützung

    Was verbessert man, wenn ein Bike in Sachen Leistungsfähigkeit und Handling schon unheimlich weit vorn ist? Die Power, natürlich! Unser weiterentwickeltes, vollständig integriertes und flüsterleises Turbo SL 1.2 System hat jetzt 43% mehr Drehmoment und 33% mehr Leistung.

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards
    Fünf Jahre in Folge Best Brand

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards

    Zum fünften Mal in Folge haben Rider Specialized bei den Gran Fondo Best Brand Awards 2023 zur besten Marke gekrönt. Mit unseren Innovationen sind wir stetig auf der Suche nach dem perfekten Ride – deswegen werden unsere Bikes von den anspruchsvollsten Ridern geschätzt. Vielen Dank!

    Introducing the New Specialized Creo 2
    SL 1.2

    SL 1.2

    Warum ist das SL 1.2 System das Herzstück der unglaublichen Leistungsfähigkeit des Creo 2? John Cordoba, Product Manager des Creo 2, spricht über Effizienz, Leistung und das „übernatürliches“ Pedaliergefühl.

    Future Shock 3.0

    Future Shock 3.0

    Warum ist Future Shock 3.0 so entscheidend für die Fahrqualität? John Cordoba, Product Manager des Creo 2, erklärt, warum E-Bikes steif sein müssen und wie Future Shock alle Unebenheiten ausgleicht.

    Enorme Reifenfreiheit

    Enorme Reifenfreiheit

    Reifen mit bis zu 29 × 2,2 Zoll an einem Dropbar-Bike? Wild, wissen wir. John Cordoba, Creo 2 Product Manager, erklärt, wie viel besser das Fahrverhalten mit großvolumigem Pneus auf jedem Untergrund ist, dank des SL 1.2 Systems.

    Produktdetails

    Add Icon

    Asphalt oder Gravel? Paar Runden oder paar Stunden? Aufstieg oder Abfahrt? Mehr Power oder weniger Gewicht? Beim Turbo Creo 2 geht’s nicht um Entscheidungen. Es geht darum, sich für alles zu entscheiden. Mit mehr Leistung, großer Reichweite, wenig Gewicht, massiver Reifenfreiheit und Future Shock 3.3 führt es die E-Klasse der Rennräder und Gravelbikes an und lässt die Rides Realität werden, von denen du zuvor nur träumen durftest.

    • FORTSCHRITTLICHSTE MOTORUNTERSTÜTZUNG: Unser neues Turbo SL 1.2 System ist das effizienteste der Branche und besitzt eine Reichweite von bis zu 190 km. Es erzeugt mit 320 Watt 33% mehr Leistung als die vorhergehende Version und gibt diese Power in idealer Trittfrequenzen für ein übernatürliches Fahrgefühl ab. Mit 50 Nm bzw. 43% mehr Drehmoment steht die Leistung auch dann immer sofort zur Verfügung, wenn die steilsten Anstiege schnell bewältigt werden wollen. Doch nicht immer ist mehr auch gleichzeitig besser. Bei Motorengeräuschen zum Beispiel und deswegen haben wir die Lautstärke um 40% reduziert. Der neue SL 1.2 Motor ist buchstäblich flüsterleise.

    • PERFEKT FÜR ZOLLFAHNDER: Von Haus aus ausgestattet mit 700 × 47C großen Reifen ist das Creo 2 kompatibel mit 29 Zoll großen Laufrädern und 2,2 Zoll breiten Reifen. Das große Reifenvolumen sorgt für ein geschmeidiges und sicheres Fahrverhalten in unwegsamen Gelände. Und mit der Power und Effizienz des SL 1.2 Systems kannst du das gesamte Reifenvolumen ohne Einbußen auf die Straße bringen – für das seidenweichste Fahrgefühl, das du je erlebt hast.

    • FUTURE SHOCK 3.3: Das Creo 2 ist mit Future Shock 3.3 ausgestattet. Die sanften 20 mm Federweg der Lenkerfederung reduzieren Stöße um mehr als 53%. Im Umkehrschluss bedeutet das: Geschmeidigere, schnellere, kontrolliertere und effizientere Rides mit weniger Ermüdungserscheinungen.

    • GEOMETRIE FÜR JEDES GELÄNDE: Das Creo 2 verfügt über unsere bisher progressivste Geometrie, mit der du von endlosen Straßen bis hin zu brenzligen Schotterpisten alles mit Ease hinter dir lassen wirst – mit ultimativem Vertrauen in dein Bike. Die mehr auf Ausdauer ausgelegte Fahrposition entlastet deinen Oberkörper und setzt Kraft für lange Tage im Sattel frei.

    • ANSCHALTEN UND RUNTERFAHREN: Dank absenkbarer Sattelstütze erhältst du einen tiefen Schwerpunkt auf dem Bike, optimal für das Eintauchen in Kurven und die Kontrolle in offenem Terrain.

    • MACHT ALLES MIT, NIMMT ALLES MIT: Und zwar so viel du willst. Das Creo 2 verfügt über eine Vielzahl von Montagepunkten für Gepäckträger vorn und hinten. Wer hat behauptet, dass du nicht alles mitnehmen kannst?

    • MASTERMIND TCU: Die MasterMind TCU ist unsere fortschrittlichste und intuitivste Steuereinheit für E-Bikes. Sie ist das Bindeglied zwischen dir, deinem Bike, dem Turbo Betriebssystem und unserer Specialized App. Gut geschützt im Oberrohr sorgt sie mit ihrem farbigen Display dafür, dass du alle wichtigen Infos wie Unterstützungsmodus, Akkuladestand und Geschwindigkeit während des Rides im Auge behältst. Außerdem kannst du während der Fahrt die unterschiedlichen Modi an deine Strecke anpassen.

    • SPECIALIZED APP: Mit unserer modernsten App für alle Specialized Bikes kannst du deine Rides aufnehmen, auswerten und mit anderen Apps teilen. Für Turbo E-Bikes stehen darüber hinaus viele interessante Statistiken zur Verfügung. Die App lässt sich schnell und einfach mit deinem Creo 2 koppeln, sodass du die Seiten und Datenfelder deines Displays individualisieren und die Turbo Systemsperre gegen Diebe aktivieren kannst.

    • VOLLE KONTROLLE: Mit der MasterMind TCU und der Specialized App erhältst du die volle Kontrolle über dein Turbo Creo 2. Mit MicroTune kannst du innerhalb der App dein Turbo SL System tunen und perfekt an deine Ansprüche anpassen. So kannst du zum Beispiel die Leistungsabgabe und gewünschte Reichweite einstellen und das System sorgt dafür, dass dir auf deinem Ride nicht der Akku ausgeht. Die Kombination aus App und Steuereinheit ermöglicht außerdem Over-the-Air-Updates, damit dein Bike mit jedem Software-Update besser und besser wird.

    Technische Spezifikationen

    Add Icon

    E-BIKE

    MOTOR

    New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor

    AKKU

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    DISPLAY

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    LADEGERÄT

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness w/ charge port

    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized Alloy, 31.8

    GABEL

    Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    BREMSE HINTEN

    SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM Red eTap AXS

    SCHALTWERK

    SRAM XX1 Eagle AXS

    KASSETTE

    SRAM XG 1295, 12-Speed, 10-50t

    KETTE

    SRAM XX1 Eagle

    KURBELGARNITUR

    SRAM Carbon DUB Crank Arms

    KETTENBLÄTTER

    SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T

    Laufräder

    VORDERREIFEN

    Tracer Pro, 700x47c

    VORDERRAD

    Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    HINTERREIFEN

    Tracer Pro, 700x47c

    HINTERRAD

    Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes

    SCHLÄUCHE

    700x32/50mm, 48mm Presta valve

    Cockpit

    SATTELSTÜTZE

    SRAM Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm-52cm: 50mm drop

    VORBAU

    S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount

    LENKER

    Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    LENKERBAND

    Supacaz Super Sticky Kush

    SATTEL

    Body Geometry S-Works Power

    Product Details

    Product ID

    221798

    Gewicht

    GEWICHT

    12.96kg (28 lb, 9.2 oz)

    Rahmengröße

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    56

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

    Add Icon
    495254565861
    Kurbellänge165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge60mm70mm80mm90mm100mm100mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze350mm350mm400mm400mm400mm400mm
    Stack578mm578mm595mm607mm638mm663mm
    Reach365mm374mm383mm392mm401mm410mm
    Steuerrohrlänge90mm90mm108mm120mm153mm180mm
    Steuerrohrwinkel71°71°71°71°71°71°
    Tretlagerhöhe270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    Tretlagerabsenkung80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Nachlauf62mm62mm62mm62mm62mm62mm
    Gabellänge (komplett)405mm405mm405mm405mm405mm405mm
    Gabelversatz / Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse600.1mm609mm623.8mm636.6mm656.2mm673.8mm
    Kettenstreben-Länge435mm435mm435mm435mm435mm435mm
    Radstand1022mm1031mm1046mm1059mm1079mm1097mm
    Oberrohrlänge (horizontal)531mm540mm554mm572mm590mm613mm
    Überstandshöhe731mm743mm773mm793mm824mm852mm
    Sitzrohrlänge410mm430mm470mm500mm530mm560mm
    Sitzrohrwinkel74°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    5

    10 Bewertungen

     

    Even better than the first Creo 2!

    My second Turbo Creo. Upgraded from a Specialized to S-Works. Love the new controller. 98% of my rides are without battery assist, and bike is responsive and much lighter than my previous bike. Love love love!


    Name
    Scott

    Hilfreich?

    Creo SL SW Carbon first impression

    Mid Aug/24 I received my Creo SL SW Carbon after 8 months waiting for it and I love it. It helps me at age 90 to keep up with my much younger friends and I don't have to worry about hills yet still exercising at the same lever as with my 2015 S-Works Venge. I had drafted a detailed first impression review including results after two test rides each of over 100 km, but it exceeded the review length limit. So all I can say here is that I recommend this e-bike for those who still love to exercise but have power/stamina problems or medical issues both of which apply to me.


    Name
    Willi

    Hilfreich?

    fun라이딩 가능하네요..

    6년 휴식후 다시 찾게된 자전거가 전기자전거 ㅜ.ㅜ 막상 타보니 작은 힘으로 더큰 파워를 낼수있고, 장시간 파워풀한 라이딩 할수 있어. 재미와 즐거움과 건강을 다 찾을수 있을것 같습니다. 거기다 임도든 공도든 전천후로 탈수 있고, 싯 포스트, 파워, 케이던스, 토크등등 핸폰으로 다 조정, 열람이 가능 해 이것 한대면 다 만족하면서 탈수 있을것 같습니다..


    Name
    박창순

    Hilfreich?

    S-Works Creo

    I purchased the previous S-Works Creo and really enjoy it. I’ve spent a lot of time trying to figure out where to mount the power assist buttons for the most ergonomic position. After several setups, I settled on them being on the inside of the brake hoods. Once I decided where, I popped a 1/2” hole through the inside of the brake hoods with a hole cutting tool used for leather and other soft materials, then slipped the buttons under the hoods and into those holes. One problem I have is trying to depress those buttons with gloves on. I wish we had a selection of 2 or 3 different types of buttons to use. If the current buttons didn’t have such a stiff spring, they would be fine…maybe more like the SRAM blip buttons. If the blip buttons had the same plug-in connector, we would have more options. These are just things I’ve been thinking about as I’ve been going through this process! It’s quite the bike for sure, I love it!


    Name
    Dave

    Hilfreich?

    CREO SL

    J'ai fait l'acquisition de ce vélo suite à un AVC Je vais aller à l'essentiel qui est l'autonomie de la batterie, mon vélo est équipé de la batterie additionnelle qui rajoute 160 watts à la batterie principale Sur un parcours montagneux (920m de dénivelé) l'autonomie avec la batterie principal et de 38 km Sur parcours vallonné (600m de dénivelé) après 68 km il reste 38% de charge sur la batterie principale Je n'ai pas encore essayé mais je pense qu'avec la batterie additionnelle on doit dépasser les 110 km Je précise que j'ai fonctionné en mode Sport à 75 pourcent. Je n'ai jamais mis le turbo Couper le moteur dans les descentes ne sert à rien j'ai encore beaucoup de choses à découvrir sur ce vélo qui est une veritable machine de guerre


    Name
    Marc-Ange

    Hilfreich?

    s-work turbo creo 2

    Rispetto alla precedente versione , questa seconda generazione è nettamente superiore. Certo il prezzo è una nota molto dolente.


    Name
    luigi

    Hilfreich?

    Totale Begeisterung

    Vielleicht das beste E- Gravel/Rennrad das je gebaut wurde.Der neu Motor mit mehr Drehmoment ist für einen alten Mann wie mich genau richtig. Kann wieder mit Jüngeren mithalten. Freue mich schon auf Frühjahr.


    Name
    Tom

    Hilfreich?

    Love love

    This bike is truly a notch up from the Creo 1 ..fits me better feel finally at one with an e-bike..hard to make transition to e bike..but asevere injury.damaged my breathing so needed the help..this bike is amazing. Stable love the ride💖

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Name
    Diane

    Hilfreich?

    Begeistert

    Vielleicht das beste E-Renn/Gravelbike das je gebaut wurde. Bin 65 und kann wierder richtig mithalten.


    Name
    Thomas

    Hilfreich?

    Enfin le vélo que je recherche

    La note donnée n’est pas objective car je ne l’ai pas essayé mais l’ensemble paraît réussi et homogène. En plus je recherche ce genre de vélo, alors vous qui avez eu la chance de rouler avec donnez vos impressions d’utilisation. Merci. Fx


    Name
    Felix

    Hilfreich?