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Die Inspiration für das EVO-Lineup stammt aus einer Zeit vor vielen Monden, als heiß…
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Die Inspiration für das EVO-Lineup stammt aus einer Zeit vor vielen Monden, als heiß frisierte Epics die Bikeracks unserer Entwickler dominierten. Trotz kürzerer Vorbauten, breiteren Lenkern und längeren Federgabeln besitzt das Epic EVO die unübertroffene Pedaliereffizienz, das flinke Handling und den federleichten Rahmen des Epic, injiziert dem ganzen System aber eine ordentliche Dosis Trailtauglichkeit, sodass es kurzen Prozess mit technischen Singletracks und anspruchsvollen Abfahrten macht.
Obwohl das Epic EVO im Vergleich zu seinem Stallgefährten Epic einen scheinbar bescheidenen Zuwachs an Federweg von 20 mm vorn und 10 mm hinten aufweist, haben wir keinen Aufwand gescheut, dass diese auf eine Weise implementiert werden, die dich auf dem ersten Stück Singletrack absolut erstaunen lassen.
Obwohl das Epic EVO im Vergleich zu seinem Stallgefährten Epic einen scheinbar bescheidenen Zuwachs an Federweg von 20 mm vorn und 10 mm hinten aufweist, haben wir keinen Aufwand gescheut, dass diese auf eine Weise implementiert werden, die dich auf dem ersten Stück Singletrack absolut erstaunen lassen.
Die neue Kinematik des EVO-Fahrwerks wurde ungemein sorgfältig entwickelt, damit nichts von der herausragenden Effizienz des Epic verloren geht. Im perfekten Zusammenspiel mit Gabel und Dämpfer im maßgeschneiderten Rx XC-Tune wird sichergestellt, dass du jeden Zentimeter Federweg optimal nutzen kannst und die erhöhte Anti-Squat-Charakteristik für verbesserte Pedaliereffizienz erhalten bleibt.
Mit viel Übung darin, weit vorn an der Spitze mitzufahren, beansprucht das Epic EVO, die leistungsfähigste Ausführung unserer progressiven XC-Geometrie zu sein, die je ein Epic zierte. Dank des neuen, mit einem Flip-Chip ausgestatteten Hinterbaus ist das Epic EVO außerdem vielseitiger denn je. Dieser ermöglicht dem Rider, den Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe zu ändern und so die Fahreigenschaften auf einfache Weise anzupassen
DÄMPFER
RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm
RAHMEN
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
Weight
1.75kg (3 lb, 13.7 oz)
Weight Size
MD
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
XS | S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Länge Sattelstütze | 0mm | ||||
Tretlagerhöhe | 336mm | 336mm | 336mm | 326mm | 336mm |
Kettenstreben-Länge | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Sitzrohrlänge | 470mm | 375mm | 400mm | 520mm | 430mm |
Stack | 611mm | 603mm | 593mm | 629mm | 597mm |
Nachlauf | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Tretlagerabsenkung | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 46mm |
Gabellänge (komplett) | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm | 530mm |
Reach | 436mm | 460mm | 485mm | 380mm | 406mm |
Sitzrohrwinkel | 74.5° | 74.5° | 74.5° | 75.5° | 74.8° |
Radstand | 1164mm | 1194mm | 1227mm | 1106mm | 1132mm |
Überstandshöhe | 779mm | 781mm | 793mm | 804mm | 760mm |
Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 100mm | 115mm | 135mm | 95mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 567mm | 602mm | 629mm | 659mm | 536mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 697mm | 729mm | 759mm | 792mm | 672mm |
Steuerrohrwinkel | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
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