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Diverge 4 Sport Alloy
Shimano CUES
CHF 2'299.00
0 Bewertungen
Vom Gravelabenteuer bis zum Gravelrennen – beispiellose Geschwindigkeit, unübertroffene Leistungsfähigkeit, absolutes Vertrauen.
Farbe:
Satin Burnt Gold Metallic
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Diverge 4 Alloy
The Ultimate Getaway Vehicle
Diverge 4 Alloy
The Ultimate Getaway Vehicle
Wettkampferprobt. Abenteuertauglich. Unser neuestes Gravelbike, das Diverge 4 E5 Aluminium, ist wie geschaffen für Radsporttage, an denen Vollgas angesagt ist, und für epische Touren abseits der Strecke. Dank Future Shock 3.1, unserem bislang agilsten Rahmen, der enormen Reifenfreiheit und dem größten internen Stauraum im Gravelbereich haben wir das beste Gravelbike der Welt jetzt noch besser gemacht. Fahre dem Horizont entgegen – oder deinen Rivalen vorneweg – mit dem Diverge geht beides.
Auf einen Blick
Einsatzbereich
Gravel-Abenteuer/Rennen
Rahmenset
E5 Premium Aluminium
Federung
Future Shock 3.1
Antrieb / Laufräder
New Shimano CUES 1x11 / Axis
Aufbewahrung
SWAT 3.0
Gewicht
Diverge Alloy Sport: 10,74 kg
Specialized Gravel Athleten
Specialized Gravel Athleten
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Technische Spezifikationen
Fahrwerk
Gabel
Future Shock 3.1 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
Bremsen
Vorderradbremse
Shimano CUES Hydraulic Brake
Hinterradbremse
Shimano CUES Hydraulic Brake
Antrieb
Schalthebel
Shimano CUES ST-U6030
Schaltwerk
Shimano CUES 11-speed w/ Shadow Plus
Kassette
Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-Speed, 11-50t
Kette
Shimano CN-LG500
Kurbelgarnitur
Shimano CUES FC-U6040, 40t
Tretlager
Shimano Threaded BSA BB
Laufräder und Reifen
Vorderreifen
Tracer 700x45, Tubeless Ready
Vorderrad
AXIS Elite Disc
Hinterreifen
Tracer 700x45, Tubeless Ready
Hinterrad
AXIS Elite Disc
Schläuche
Presta, 700x32-50mm
Cockpit
Vorbau
Future Stem, Comp
Lenker
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Lenkerband
Supacaz Suave
Sattel
Body Geometry Power Sport, steel rails
Sattelstütze
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Rahmenset
Rahmen
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout
Sattelklemme
Alloy, 30.8mm
SWAT™
SWAT 3.0 internal downtube storage
Gewicht
Produkt-ID
223511
Gewicht
10.74 kg (23 lb, 10.8 oz)
Gemessene Rahmengröße
56
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
Geometrie
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurbellänge | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Lenkerbreite | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Vorbaulänge | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Sattelbreite | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Länge Sattelstütze | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 563mm | 578mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 387mm | 400mm | 412mm | 425mm |
| Steuerrohrlänge | 90mm | 104mm | 116mm | 135mm | 161mm | 187mm |
| Steuerrohrwinkel | 70° | 70.5° | 71° | 71° | 71° | 71° |
| Tretlagerabsenkung | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
| Nachlauf | 72mm | 68mm | 65mm | 65mm | 65mm | 65mm |
| Gabellänge (komplett) | 391mm | 391mm | 391mm | 391mm | 391mm | 391mm |
| Gabelversatz / Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 604mm | 613mm | 626mm | 645mm | 665mm | 686mm |
| Kettenstreben-Länge | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Radstand | 1019mm | 1031mm | 1041mm | 1060mm | 1081mm | 1102mm |
| Oberrohrlänge, horizontal | 521mm | 537mm | 556mm | 575mm | 593mm | 613mm |
| Überstandshöhe | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
| Sitzrohrlänge | 400mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Sitzrohrwinkel | 74.5° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Anleitungen herunterladen
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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