Men's Tarmac Comp
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Men's Tarmac Comp
Übersicht
Technische Spezifikationen
Geometrie

Meist vermeiden wir hochfliegende Attribute für unsere Performance-Bikes. Das Tarmac Comp steht schlichtweg für pure Leistungsfähigkeit und ist bereit, deine Performance auf das nächste Level zu heben.

Genau wie das S-Works wurde auch das Tarmac Comp nach dem Prinzip Rider-First-Engineered™ entwickelt, sodass jede Rahmengröße ideale Handlingeigenschaften, Steifigkeitswerte und Fahrqualitäten besitzt, egal in welcher Fahrsituation. Zudem bekommst du mit unserem leistungsstarken FACT 10r Carbonrahmen eben jene Geometrie, die bereits zahlreiche Top-Athleten auf dem Weg zu ihren Siegen beflügelt hat. Die Komponenten haben wir bewusst so gewählt, um dir ein optimales Verhältnis aus Zuverlässigkeit, Funktionalität und Komfort zu garantieren.

Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können, haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.

Wir alle wissen, dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen.

Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.

Dieses Tarmac ist ready to race, mit einer exakten Shimano Ultegra 8000 Gruppe, strahlenden DT R460 Rädern und 26 mm Turbo Pro-Reifen.

  • Rider-First Engineered™ Rahmen aus FACT 10r Carbon für perfektes Handling, ultimative Geschwindigkeit und hohe Fahrstabilität. Die für jede Rahmengröße individuell abgestimmte Faserbelegung ermöglicht eine leistungsfähige Balance aus Steifigkeit und Gewicht für alle Fahrer.
  • Die DT R460 Laufräder verfügen über zuverlässige, abgedichtete Cartridge-Naben mit 20 Speichen vorn und 24 hinten, die das Gewicht gering und die Langlebigkeit hoch halten.
  • Die Shimano Ultegra 800011-fach Schaltung ist extrem zuverlässig, leicht und präzise.

Technische Spezifikationen

DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET Praxis, BB30 for Shimano
CHAIN Shimano Ultegra, 11-speed
CRANKSET Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T
SHIFT LEVERS Shimano Ultegra R8000
FRONT DERAILLEUR Shimano Ultegra R8000, braze-on
CASSETTE Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
CHAINRINGS 52/36T
REAR DERAILLEUR Shimano Ultegra R8000-GS, medium cage
SUSPENSION
FORK FACT 10r carbon, direct-mount rim brake
COCKPIT
SADDLE Toupe Comp Gel, 143mm, hollow Cro-Mo rails, Adaptive Edge
SEAT BINDER Tarmac SL6 clamp assembly
TAPE S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SEATPOST S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
HANDLEBARS Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
STEM Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
WHEELS & TIRES
REAR WHEEL DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h
INNER TUBES Presta, 48mm valve
FRONT TIRE Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
REAR TIRE Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
FRONT WHEEL DT R460, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 20h
BRAKES
FRONT BRAKE Shimano Ultegra R8010-F, direct-mount
REAR BRAKE Shimano Ultegra R8010-RS, direct-mount
ACCESSORIES
PEDALS Nylon, 105x78x28mm, loose ball w/reflectors
FRAMESET
FRAME Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 130mm rear spacing, direct-mount rim brake

Geometrie

Geometry Chart

Tarmac - Geometrie

  49 52 54 56 58 61
Kurbellänge 170mm 170mm 172.5mm 172.5mm 175mm 175mm
Vorbaulänge 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Länge Sattelstütze 320mm 320mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Sattelbreite 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm 143mm
Lenkerbreite 400mm 420mm 420mm 420mm 440mm 440mm
Reach 375mm 380mm 384mm 395mm 402mm 408mm
Oberrohrlänge horizontal 508mm 531mm 540mm 562mm 577mm 595mm
Stack 514mm 527mm 544mm 565mm 591mm 612mm
Radstand 968mm 970mm 973mm 985mm 1002mm 1012mm
Kettenstreben-Länge 405mm 405mm 405mm 405mm 407mm 410mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-achse 574mm 577mm 579mm 591mm 606mm 613mm
Tretlagerabsenkung 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Tretlagerhöhe 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
Sitzrohrwinkel 76° 74° 74° 73.5° 73.5° 73°
Steuerrohrwinkel 71.75° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 74°
Sitzrohrlänge 431mm 462mm 481mm 501mm 522mm 553mm
Steuerrohrlänge 115mm 126mm 143mm 163mm 190mm 210mm
Überstandshöhe 740mm 755mm 775mm 795mm 826mm 850mm
Gabelversatz / Offset 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Gabellänge, gesamt 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm 363mm
Nachlauf 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm